一、奇瑞A1
自动变速器形式：马瑞利AMT系统
售价：1.3 AMT舒适型 5.68万
奇瑞的AMT自动档，只需将换挡杆后方的一个“AUTO”键按下，即可实现自动挡模式。弹起“AUTO”键，将切换到手动换挡模式，前推是加挡，后拨是减挡。当前档位，会在仪表盘上显示。将换挡杆轻轻向右一拨，变速器即可进入空档。如果要倒车，则在车辆停止的时候向后拨动挡杆，进入倒挡状态。每一次换完挡位后，换挡杆会自动回到中间位置。
AMT变速器的优势是操作简单、成本较低，动力表现和油耗，基本与手动档相同，明显优于传统的液力耦合自动变速器。缺点是档位切换时，换挡冲击比较明显，而且速选器的耐用性不如传统的手动与自动变速器，维修成本较高。
二、昌河铃木北斗星
自动变速器形式：马瑞利AMT系统
售价：1.4 手自一体 5.56万
在国内的微轿市场中北斗星凭借着皮实耐用“低油耗大空间”获得了消费者不错的口碑，目前已累计销售近30万辆，这样的成绩足以看出它在微车领域的地位。随着国内汽车市场的发展自动挡变速箱也受到了更多微车厂家的青睐，而北斗星也顺应潮流的推出了一款自动挡1.4L车型，售价为5.56万元。
手自一体的北斗星新车型依旧搭载着在国内名气十足的铃木K14B发动机，变速器采用昌河铃木汽车自主创新联合知名厂家开发的手自一体变速器，AMT变速器主要针对上下班时的城市路况与女性消费者。
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三、瑞麒M1
自动变速器形式：马瑞利AMT
售价：舒适型5.58万元 豪华型6.08万元 尊贵型6.68万元
瑞麒M1 1.3自动档车型仍然沿用M1 1.3所搭载的ACTECO1.3发动机，在确保动力充沛的同时，更将M1 1.3自动档车型百公里油耗控制在4.5L左右。由此充分显示这款新车型过硬的产品性能，不仅进一步完善瑞麒品牌的产品布局，而且将对其它同级别车型构成强有力的竞争。
瑞麒M1 1.3自动挡车型所搭载的自动变速器是在普通手动变速器的基础上加装了电控液压执行机构，从而省去了驾驶者使用离合器的过程。这款变速箱有三种切换模式：手动、自动经济和自动普通模式。与普通自动变速箱相比，这款变速箱具有成本低、油耗低的特点。
四、长城炫丽
自动变速器形式：Punch VT2型CVT无级变速器
售价：1.5L CVT 豪华型 6.99万 1.5L CVT 精英型 7.39万 1.5L CVT 天窗版7.89万
炫丽上市之初只有1.3L手动挡车型，但随着市场的发展，长城汽车也在不断完善炫丽车型的产品线，使其更能适合消费者的需要。继搭载了自主研发的1.5L全铝VVT发动机之后，长城炫丽CVT版也在9月初正式上市。CVT版的上市，填补了炫丽的没有自动挡车型的空白，也让追求燃油经济型，和驾驶舒适性的消费者又多了一个不错的选择。
长城炫丽CVT版将搭载来自比利时著名变速器公司Punch在南京生产的VT2型CVT无级变速器，而长城聘请了德国博世与邦奇的专家对这款变速箱进行相关参数的标定与匹配。另外炫丽手动版还采用一款5挡手动变速箱，官方公布的百公里油耗为5.79升。
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五、长安奔奔
自动变速器形式：爱信自动变速器
售价：1.3自动舒适型 5.08万
由于自动档的加入，增加了奔奔的竞争砝码，自动档奔奔应用的爱信变速器，是中高级轿车才安装的配置。目前国内市场上的微型轿车，出于控制造车成本的需要，并不会安装这样高规格的配置。此次奔奔的破格采用，大大提高了微型轿车的技术水准。值得一提的是，在世界水平变速器的保证下，即使初级驾驶者也能很好的降低油耗，提高行车安全性。
奔奔共有10个车型，其中三个为自动挡，最便宜的5.08万。价格比QQ3贵了许多，不过奔奔的自动变速箱是比较正式的，P、R、N、D很齐全，同时有两个强制挡位以及雪地启动模式。排挡座设计得时尚大方，挡把手感良好。
六、比亚迪F3R
自动变速器形式：日本jacto自动变速箱
售价：F3R 金钻版自动档 7.59万
F3R的自动挡车型采用的是原来的1.6L发动机，即三菱4G18，而不是4G15S的发动机，搭载的自动变速箱为4AT。对于多数城市消费者来说，自动挡车型的推出虽然晚了点，但还是很有意义的。
F3R的特是配置比较丰富，不过它的配置和FRV的特点不太一样，更多的是体现在一些提升感受的舒适性方面，比如真皮座椅、多功能方向盘等。多功能方向盘虽然只能用来调节音量，但毕竟也是多了一样配置，对于一些年轻人来说增加了一点点魅力值。而在人性方面，F3R的两个小缺点在自动挡车型上仍然没有得到解决，就是遮阳板化妆镜和后雨刷的问题。
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七、全球鹰熊猫
自动变速器形式：吉利自主研发的AT系统
售价：1.3L 自动灵动版 5.18万 1.3L 自动乐动版 5.48万 1.3L 自动无敌版 5.78万
此前，吉利熊猫市场反响很好，但大多数女性车主都抱怨缺少了自动挡，如今有了，不仅是杀入国内微车市场的新军，而且还是国内首款自主研发的自动挡变速器车型，吉利全球鹰品牌下的第一款产品，它甚至还成为了吉利公司战略转型后的面市的首批重量级选手，无论是媒体还是消费者都期待着看到一个崭新的吉利，而自动挡的上市将极大的拓展客户群，特别是对这辆走“可爱”路线的小车来说。
这款吉利自主研发的四速变速箱是否能与它的发动机很好的匹配。令人欣喜的是，不论什么力度踩油门，它的变速箱会在换挡的过程中基本感受不到多大冲击，平顺性很好，从而提高了整车的舒适性。另外，整车悬挂表现结实，急掉头的侧倾不会令人心慌慌，拥有不错的驾驶极限，这在小车领域里实属难得。
八、长安铃木新奥拓
自动变速器形式：日本爱信原装自动变速器
售价：AT豪华型 5.89万
作为铃木全新一代奥拓产品，这款新车搭载了K10B1.0L发动机，发动机形式为3缸12气门，全新奥拓将匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱。尤其令人关注的是自动变速器的出现。新奥拓采用4AT自动变速器，成为国内微车中为数不多采用自动挡的车型。
和国产AMT相比，这款自动变速箱平顺性非常不错，毕竟这个价位，搭配原装进口自动变速箱的车型国内还是空白，这变速箱和雨燕的一样，换挡平顺性还是不错的。
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九、一汽森雅M80
自动变速器形式：日本爱信四前速自动变速器
售价：1.5L AT豪华型5座 7.59万 1.5L AT豪华型7座 7.79万
森雅是一汽吉林和日本大发汽车技术合作后推出的首款车型，此前一直以大发品牌销售。一汽吉林方面表示，虽然与大发的合作框架发生了变更，但一汽吉林汽车和大发今后还将在技术层面继续合作，大发将在生产技术、零部件供应、售后服务等方面对一汽吉林汽车予以支持，一汽森雅M80的生产、销售和服务也不会受“换标”的影响。
森雅是在丰田小型乘用车平台上研发的一款多功能车，采用前麦弗逊后五连杆式悬挂，搭载大发原装进口的DVVT发动机，先进的技术平台使得森雅拥有出色的动力性、操控性和经济性。据了解，换标之后的森雅M80自主化进程将逐渐加快，未来，一汽吉林将依托此平台自主开发和生产多款实用的衍生车型，包括小型SUV、跨界车等。
十、中华骏捷FRV
自动变速器形式：三菱四前速自动变速器
售价：1.6 AT舒适型 售价：7.58万
骏捷FRV的自动变速箱来自东安三菱的那款产品，这个产品很多年以前就有了，曾经在老中华上装备，同期装备的车型还有东方之子、菱帅。技术成熟稳定，就是技术陈旧了点，由于采用这个变速箱的车型较多，配件也好找。质量也稳定。还带点学习功能，能学习一些驾驶者的驾驶习惯。
FRV变速箱则是采用了三菱原装四速手自一体变速器；1.6自动尊贵型采用16寸铝合金轮毂、205/55 R16轮胎，装配侧气囊、多功能真皮方向盘、驾驶位带腰部支撑的真皮座椅，前排头枕可四方向调节，骏捷FRV是华晨汽车开发的一款高性价比家用轿车，在这个价格区间该车是唯一采用了手自一体的变速器，可以让车主在堵车情况下更轻松的驾驭，兼顾经济性和动力性。
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十一、天津一汽威志
自动变速器形式：马瑞利AMT系统
售价：两厢1.5自动旗舰型 6.68万 三厢1.5自动旗舰型 6.88万
09款威志配备的是AMT手自一体式变速器。该变速嚣是意大利马瑞利公司最新一代产品，在国内黄金排量车型还是首次搭载，实现了手自一体化的操作，无需油离配合，方便驾驶，经济省油，手档、自动档切换方便，驾驶随心所欲，行车更加安全，并可享受更加顺畅的行驶舒适感。
威志09款诞生于天津一汽引进的丰田NBC技术平台，在老款威志基础上，从内饰、安全、耐用、环保、经济等方面进行了20余项技术和配置的改进、升级，迎合了新能源时代对小车综合性能的全新需求。
十二、天津一汽威乐
自动变速器形式：爱信四前速自动变速器
售价：1.5 自动豪华型 7.68万
威乐Vela上市以来，取得了不错的成绩，也引来了无数好评。威乐Vela取自于古希腊神话中的船帆座星座的名字，寓意为“完美的动力与平衡”。
威乐是四前速自动变速器，和现有威驰、威姿的自动挡车型上是同一型号。起步很轻松，与5A发动机搭配得当，没有什么顿挫感，动力损失很少。而且威乐的自动挡换挡时的冲击很小，换挡过程十分平顺，据说这款自动变速箱技术含量很高，换挡处理得非常紧凑。
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十三、吉利自由舰
自动变速器形式：吉利自主四前速自动变速器
售价：1.5 AT精致基本型 5.18万 1.5 AT精致标准型 5.58万
吉利新推出的1.5L四速自动档新款自由舰，是吉利自主开发的又一款拥有自主知识产权的经济型轿车——新款自由舰的一款重量级车型。
该车是在对老款自由舰自动档的自动变速器进行了升级，匹配了吉利自主研发的国内首款本土4速自动变速器——Z系列闭锁液控4速自动变速器之后的经典之作，该变速器由吉利历时三年自主研发，是在吉利目前已量产的三速自动变速器基础上研发而成，具有比重量高、换挡平顺，可靠性强，噪声较低等特点。
十四、哈飞路宝
自动变速器形式：马瑞利AMT系统
售价：节油π 1.1自动标准型 4.98万 节油π 1.1自动舒适型 5.28万
为了适应国Ⅳ排放标准，哈飞路宝节油π自动档采用东安最新开发的K系列1.1升和1.3升全铝发动机。1.1升版车型最大功率为48kW/5700rpm，最大扭矩为88Nm/3500-4500rpm。路宝AMT搭配的是一款5挡手自一体变速箱，同样也是美中不足，就是在换挡时略有一些顿挫感。
路宝的AMT装配的变速器即是每年度F1赛事中所有车队中所装备的AMT自动挡变速器。它源于1986年，2007年,哈飞汽车将此种变速器装配于哈飞路宝微型轿车上。今年批量投入市场,以满足广大顾客对路宝自动挡车的要求。
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十五、奇瑞QQ3
自动变速器形式：马瑞利AMT系统
售价：1.1 自动舒适型 4.78万 1.1 自动豪华型 5.08万
众所周知，QQ在很久以前就推出了自动挡车型，很多人的人生第一辆车都是从QQ开始的，这其中自然也包括不少车技不是很好、生活在大城市、希望开车不要太累的人，所以一辆自动档的QQ，对他们还是比较有吸引力的。
与国内常规自动挡车型有所不同，QQ采用了F1赛车特有的AMT技术，AMT不仅能够模拟优秀驾驶员的行车技术，而且可以适时地根据车况、路况和驾驶员的主观意愿自动换挡。试验表明，装有AMT技术的轿车，比装有液力自动变速器的轿车节油将近20%，比一般的MT也要省油9%。
小编总结：除了上述几款车型，像雪佛兰乐风、东风悦达起亚RIO、北京现代雅绅特，虽然这几款车型的自动挡指导价格都要高于8万，不符合本文8万元以下的范围，不过全国各地的优惠不同，相信部份地区优惠之后，这几款自动挡车型价格应该会进入8万区间，也是不错的考虑。
一、奇瑞A1 自动变速器形式：马瑞利AMT系统 售价：1.3AMT舒适型5.68万 奇瑞的AMT自动档，只需将换挡杆后方的一个“AUTO”键按下，即可实现自动
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