自主品牌汽车终于可以在政府机关崭露头角了。近日，来自十一届全国人大常委会第十二次会议上的消息称，从2009年开始，各级政府和公共机构配备、更新公务用车，自主品牌汽车所占比例不得低于50%。
政府公务轿车采购标准分为两大类，第一类是2.0升<排气量≤3.0升、价格≤45万元；第二类是排气量≤1.8升、价格≤25万元。即正省级干部配备3.0升以下、45万元以内的轿车；副省级配备3.0升以下、35万元以内的轿车；一般公务用车配备1.8升以下、价格16万元以内的轿车；机要通信用车为排气量1.6升以下、价格12万元以内。
遗憾的是，目前并没有一个准确的定义来界定自主品牌，财政部正在会同国管局、中央纪委等部门研究确定自主品牌汽车标准，以控制公务用车采购的档次、价格，并扶持自主品牌汽车发展。我们主要依据“中国拥有完全自主知识产权”的原则挑选了6款车型，他们都属于尚未入选公务车名单的潜力军。
瑞麒G5
售价14.28-17.98万元
谈到自主品牌，很多网友第一个想到的就是奇瑞。但是多年来它一直驰骋在低端车市场。2009年，奇瑞采取了多品牌战略，并发布了其高端品牌瑞麒。2009年12月，奇瑞又推出了其第一款高端轿车瑞麒G5，可以说，这款车不管是外形、动力还是价格都非常符合公务车市场的要求。
从外形看，瑞麒G5并没有惊艳之处，简洁的车身线条流畅而大气，聚焦在车前端的紧凑前脸，前保险杠分隔开的大嘴，简洁有力的前隔栅，运动感十足的轮毂，都在强调一种硬派气息和商务气质。
瑞麒G5内饰采用灰色主色调，配备各种个性化的商务配置。同时，瑞麟G5拥有Can+Lin Bus（数字智能行车管家）、全触控式GPS配陀螺仪全球定位系统、大屏幕数字显示屏等高端配置，这些配置也在极大程度上满足了商务办公的要求。
瑞麒G5搭载了被誉为B级车市场最先进的发动机之一的ACTECO2.0TCI全铝合金涡轮增压发动机，搭配普遍用于欧系豪华跑车的双叉臂独立前悬架和以平稳舒适闻名的多连杆独立后悬架组成的悬架系统，给予瑞麒G5极佳的动力性能和平稳舒适的操控性能。
也许你会说2.0L的排量超出了一般公务车的要求，但是省级和副省级干部还是能够乘坐3.0L以下排量的车型，因此，对于这样一款配置齐全，外形大气、价格14.28-17.98万元的车型还是值得考虑的。
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吉利帝豪EC718
售价8.28-11.18万元
和奇瑞一样，在中国的自主品牌车企中还有一个响亮的名字就是吉利，不同的是，吉利是一个做摩托车起家的民营企业。今年吉利为了打造中高端品牌，也推出了自己的高端品牌帝豪，并推出了首款B级车，帝豪EC718。
从外观上看，帝豪EC718长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，基本上是同级别车型的主流尺寸。外形稳重大气，又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度。
在内饰方面，帝豪EC718米和灰的双色设计搭配让人的眼睛很舒服，拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，大到4安全气囊及2个侧气帘，以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置。特别是该款车在怠速情况下车内噪音仅为39分贝，安静度是很多公务人事所向往的。
在动力方面， 帝豪EC718搭载了吉利的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18，重新匹配了新的五速手动变速箱，而且经过欧洲专业公司调校，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，102Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。
可以说1.8L的排量符合了大多数公务用车的标准。同时，该款车的价格为8.28-11.18万元，完全符合公务车的配备标准。
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江淮09款宾悦
售价11.27-13.67万元
09款宾悦是今年7月推出的一个改款车型，经过两年的磨练，09款宾悦和07款相比，在外形上没有太大变化，仍延续了沉稳的风格，简洁大方，想必这非常符合不少为官人士的胃口。两个水滴形大灯具有标志性特点，与隔栅形成了呼应。而透过外观钣金的工艺精度，也可以看出江淮在车身涂装和模具工艺精度上的功力在提高。
在内饰上，新宾悦也有很不错的表现。09款的中控台做工精细、简洁大方，注重各类开关按钮的便利布局，另外，桃木覆盖的范围、颜色和纹路均发生了变化，更注重中控台的一体化设计。整个内饰中，09款宾悦与07款相比，最大的不同就是仪表盘双色调颜色的改变，上部由之前的黑色变成银色，显示出现代公、商务用车对科技含量和智慧的重视，暗合了“智揽全局”的命题。
此次上市的09款宾悦共7种车型，分别搭载了2.0、2.4三款不同发动机，最大功率可分别达到95/6000(Kw/rpm)、100/5500(Kw/rpm)、100/6000(Kw/rpm)，均采用DOHC双顶置凸轮轴，动力充沛。目前该款车11.27-13.67万元的售价，也让其在众多公务车中保持了自己的优势地位。[page]
北京牌BC701/BC801
明年北京车展亮相
近日，北汽集团以2亿美元的价格收购的萨博部分知识产权，此次收购的一个重要目的就是借用萨博的技术开发北汽的自主品牌轿车。从目前得到的消息来看，首先上市的将是萨博9-5、9-3的小改换标车型，紧随其后，将有在购入平台上深度开发的自主产品。
据悉，北汽首先推出的自主品牌轿车将是内部代号为BC801的一款B级轿车，按照北汽的说法，该款车是为我国中高级公务车市场量身定做的一款车型，基于萨博9-5平台进行深度开发研制的，是一款动力十足的后驱轿车，并将亮相于明年的北京车展上。
虽然目前我们并没有看到BC801的身影，但是大多自主品牌厂商的混动车型在外形上都是基于量产车型，BC801很可能延续北汽BE701纯电动车外形所体现出来的家族特征。
从目前曝光的BE701的图片不难发现，该款车的外形和克莱斯勒铂锐的如出一辙，最大的区别就是北京牌轿车的前脸进行了重新设计，也就是我们通常称作的Facelift，加入了更多的北京牌元素。
引擎盖进行了重新设计，去除了铂锐过于阳刚的多根肌力线条，前端更为上凸，使得车头部分显得更加饱满。水箱格栅看上去和起亚的新家族脸谱还颇有几分相似，实际上是对北汽新LOGO的演绎，是一个抽象化的“北”字的延伸。黑底的大灯加入方形镀铬元素和LED灯组显得非常时尚而有不失豪华。雾灯上方的保险杠轮廓出现了北奔上一代E级车型的元素。铂锐的雾灯变为方形与延伸的镀铬边框像呼应。
整体而言，北京BE701的前脸看上去要比克莱斯勒铂锐更加符合中国的审美观念。所以北汽会将和BE701外形极为相似的BC801定义为一款国宾车。
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瑞麒G6
明年3月上市
如果是瑞麒G5是一款非常适合公务车市场的车型，那么瑞麒G6就是一款为公务车市场量身定做的车型。
瑞麒G6第一次公开亮相可以追溯到2008年的北京车展，那个时候瑞麒G6还叫东方之子6。设计并不成熟的东方之子6曾一度被人们认为是模仿某豪华品牌的山寨车型。为了改变人们的固有思维，奇瑞在今年3月份发布了瑞麒品牌，并把东方之子6更名为瑞麒G6。
瑞麒G6的外形设计饱满、大气，另外整个车身中部的腰线十分丰满，显得十分厚实与坚固。不过，有个别地方还是能找出刻意模仿某高端品牌的痕迹。内饰方面新车采用了比较保守的设计，同时也没能告别仿实木线条。
动力方面将会有2.0T和3.0L两款发动机与之相匹配，其中2.0T发动机最大功率将达到190马力左右，最大扭矩可以超过250Nm，采用高压缸内直喷DGI、废气涡轮增压中冷TCI技术，3.0 V6发动机采用了可控燃烧率CBR、可变正时气门VVT技术，可以有效的控制发动机的排放。变速箱方面，前置前驱的G6有6挡手动和5挡手自一体两种选择。
瑞麒G6配备了氙气大灯是G6的标配(除入门级车型外，其余车型均可自动调节)，自动空调、车载DVD娱乐系统(带后排显示屏)、GPS导航和蓝牙也出现在G6的高配车型上。从配置表上看，G6的各种功能的确表现得很“厚道”。
虽然这款厚道的公务车将于明年3月上市，但是我们可以预测该款车将在25万-30万之间，这样的一款车进入公务车时候之后，或许也只能成为省部级干部的座驾。
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改款骏捷
2010年上半年上市
目前翻开很多省的公务车采购入围名单，我们经常可以看到骏捷的身影，1.8L自然吸气发动机，舒展大气的外观，非常符合公务出行使用。
但是，虽然骏捷从08年上市至今已经经历了两次改款，但是外观依然保持着原来的影子，已经不能满足现代人的审美观点。因此，明年华晨决定对骏捷进行彻底的改款。
虽然目前我们并没有得到改款骏捷的信息，但是我们可以推测，该款之后的骏捷依然还会保持其商务气质，华晨不会轻易丢掉公务车市场这块肥肉。
同时，在动力方面，新款骏捷或将依然搭载1.6L、1.8L、1.8T 3款发动机。特别是这款华晨自主研发的1.8T发动机肯定依然会出现在新款骏捷身上。而在内饰方面，预计新款骏捷将做一定的升级，使其更加满足公务市场的需求。
自主品牌汽车终于可以在政府机关崭露头角了。近日，来自十一届全国人大常委会第十二次会议上的消息称，从2009年开始，各级政府和公共机构配备、更新公务用车，
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