1月1日讯(记者 张子森) 经历了2009 年最后一个月的抢购之后，2010年第一天车市便立刻降温。1日，记者采访了解到，前往各汽车4S 店看车的乘客主要是想要购买大排量轿车的市民，小排量轿车降温明显。由于 1日是油耗标识实施第一天，记者发现多数汽车厂商并没有来得及执行。
从今天起，购买1.6 升及以下排量轿车，在购买购置税时只能优惠25%，因此1日鲜见小排量轿车成交。“前段时间大家都在抢购，交上定金后等着提车，今天最多只是来提车的，买车的真的很少。”北园大街马自达4S 店里今天人流比较少，客户代表分析原因时告诉记者。
与刚刚过去的2009年12月份相比，各汽车4S 店里今天的生意着实冷清了很多。记者在一家只有小排量轿车的4S店看到，工作人员甚至清闲得在一边打牌。相反，大排量轿车4S店里则仍有部分客源。
不过与往年年底车价便宜相比，今年各车商的优惠明显减少。记者采访中了解到，很多车型目前全部按照指导价销售，最多给消费者提供地胶等小优惠措施。
“去年车市行情特别好，因此很多车都处于有价无车状态，消费者提车必须要等待一段时间。”上海大众葛经理介绍，到春节前车市可能会维持目前的紧张状态，对于消费者来说，暂时等待一下未尝不是好事。
1日是《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》开始实施的日子，记者今天走访了部分汽车4S店发现，大部分品牌店都表示知道这件事情，但并没有在车上贴相关标志。
“我们目前在店里的车，都没有油耗标识，只有从今天开始再提来的新车，才会有由厂商直接贴好的油耗标识。”某汽车厂商负责人表示，他们知道这件事情，也会尽快给现有展车贴上油耗标识，以方便消费者。多家汽车厂商销售人员均表示，油耗标识是由厂商直接贴好的，所以只有新提来的车上才会有油耗标识。
业内人士介绍，由于驾驶习惯、道路状况、气候条件和燃料品质等因素的影响，标识的油耗可能与实际燃油消耗量有差距，也不代表使用一段时间后的真实油耗，但相比于很多汽车标明的不可能达到的油耗数据，新的数据能起到参考作用。
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