PK奔驰S400 HYBRID 实拍雷克萨斯LS600hL

雷克萨斯LS600hL早在2007年8月就已进入国内市场，这款车定义为全球首款油电混合动力全时四驱豪华旗舰车型，独创的雷克萨斯混合动力系统，一个全新的5升直喷V8汽油引擎、一组大功率电动机、以及一组大容量电池的组合绝对是史无前例的，12月初新的改款版车型正式在国内发售，售价高达207.3万元，比竞争对手奔驰 S400 HYBRID还贵了61.5万。那么这款奢华“母舰”是否真的物有所值？一起来走进看看。

新一代的LS车系，承袭雷克萨斯的L-Finesse设计美学，前脸大型的镀铬进气口变化带来了更加动感的视觉冲击，蓝色的头灯底衬和车标都是其环保动力身份标识，锐利的线条轮廓设计也极为流畅。新大灯功能上采用自动远光灯系统，将根据前方来车的光线，街道的灯光亮度自动开启或关闭远光灯。翼子板上的两条拱线由进气口上扬直至车尾一气呵成。车身长5150mm，宽1875mm，高1480mm，3090mm的车身轴距带来了非同一般的后排空间享受。

如果只是外观的话，绝对不会令人联想到它是一辆身价超两百万的车，所以新款LS 600hL的内部绝不可能被忽视。内饰上新款LS 600hL采用了全新的5座式设计，中控台和座椅风格基本延续了雷克萨斯一贯的高档车风格，内饰风格上有黑色、象牙色、浅灰色、醇白色四种颜色可选。

高端配置方面，雷克萨斯的G-BOOK智能副驾系统当然不能缺少，此外还增配了硬盘导航系统（HDD）、USB音频输入端口、CD复制功能、以及TFT彩色液晶仪表盘等配置。于此同时，MARK Levinson还专为ls600hl量身定制了一整套环绕音响，附19支扬声器，功率高达459瓦，内含的6碟吸入式CD/DVD自动转换器，带AM及FM收音机，再加上7.1声道环绕声效，营造出音乐厅一般的视听享受。

新款LS 600hL将最重磅的核心配置都放到了后排，长轴距车身带来了后座宽敞的腿部空间，同时提供包括隐藏式鲜冷箱、活动署名台、后挡与后侧窗电动遮阳帘，后座专属影音娱乐系统，以及Ottoman按摩座椅等顶级配置不得不让人概叹雷克萨斯的周到和认真。在保留经典的右后座电动躺椅及座椅按摩功能同时，后排新增了后排左侧座椅腰部振动功能、后排外侧座椅双向腰部电动调节功能及后排头等舱头枕侧翼角度可调节功能。[page]

在动力上，新款LS600hl搭载了V8发动机和电动机组成的混合动力系统。基于LS460开发的5.0升V8引擎，最大综合功率为327Kw(428hp)，发动机最大输出扭矩为520Nm，电动机的最大输出扭矩为300Nm，0-100km/h加速时间为6.4秒。在整合VVT-iE技术同时，将丰田的燃油直喷技术也是首度引入中国市场。新车型加入了新的ECO模式，使得驾驶更加平顺，整车油耗更低。平均11.0km/l的油耗是最引人注目的地方。

在安全方面，新款LS 600hL不仅传承了前代车型三项前瞻性智能安全系统——自适应雷达巡航控制系统（ACC）、预碰撞安全系统（PCS）及智能泊车辅助系统（IPA），同时新增了紧急制动信号功能、电动外后视镜侧面转向灯及司机主动安全头枕，为驾乘者提供更全面的智能保护。

三项亮点功能介绍：

自适应雷达巡航控制系统（ACC）提供两种控制模式—定速巡航控制和车距控制。车距控制通过车载微波雷达探测牵扯距离，并自动调节车速以维持与前方车辆的预设车距。

预碰撞安全系统能自动探测前方障碍物，测算出发生碰撞的可能性，若系统判断碰撞的可能性很大，则会发出报警。系统还可通过自动调节一系列安全系统：预碰撞刹车辅助系统，紧急转向辅助系统、汽车动态综合管理系统来尽可能避免碰撞。若系统判断碰撞不可避免，则会预先收紧前座安全带、启动刹车来最大限度的减轻损伤。

雷克萨斯首创的智能泊车辅助系统是首次引入国内，智能泊车辅助系统(IPA)运用超声波传感器和后部摄像机图象识别来检测出停车位置，驾驶员在多功能显示屏上选择好停车位置后，系统便能自动操作方向盘停车入位。驾驶员只需用手指轻点屏幕上的OK键，控制车速低于4km/h，通过刹车踏板控制倒车速度即可。简单的说就是，在触摸屏上设置好停车位，即可放开双手，仅控制刹车便可把车辆停靠在指定地。

总结：众多高科技配置加上首次引入中国的发动机技术和智能泊车技术，这些雷克萨斯独创的科技的大量应用足以看出中国市场的重要性，当然精明的消费者对于S400 HYBRID的低价位绝不会置若罔闻，而新款LS 600hL带来的全方位体验和服务却是对手无法媲美的。