眼看就是年底了，今年的车市可谓与往年有很大的不同，往年这个时间比较苦恼的是经销商，因为有着如何把年度任务完成的重大压力，市场上很多车型甚至是亏本销售；但今年正好相反，苦恼的是购车者，因为去年严峻的经济形势，今年厂家对市场需求估计严重不足，从产能到任务都定的不高，结果却是市场热度严重超出厂家的预想，造成了市场供不应求的现象，之前的年底优惠潮变成了需要提前预定甚至加价。
那么既然老车型都没有优惠，没有现车可提，我们还有什么理由去考虑老车型，干脆把心思放到技术更为先进，定价更为合理而且最新设计的新车型上呢，我们今天为大家推荐几款年前将会上市的新车型，大家不妨转变下思路，提前预定新车，反而有可能买到更加心仪的车型。
雪佛兰新赛欧
在车身尺寸上，从目前我们得到的不确定数据来看，新赛欧的表现依然是中规中矩，但是以原先赛欧等车型的表现来看，新赛欧内部的空间还是比较宽敞的，这同上海别克的深谙国人消费理念不无关系。
新赛欧依旧采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架设计，这种悬架结构简单，稳定可靠，并且可以占用更少的车身空间，从而增加乘员舱的尺寸。
新赛欧一共有两种动力版本，分别为1.2L和1.4L，都属于S-TECII系列，前者提供最高87马力的功率和115牛米的扭矩，而或者则对应103马力和131牛米，这样的动力组合对于车重仅1吨的新赛欧来说还是游刃有余的。据称，新赛欧最先推出的是手动版本。
在内饰方面，新赛欧走的是简洁路线，绒布座椅、手动空调、CD播放器并不出人意料，稍显单薄的三幅式方向盘意味着能够让年轻消费者更有兴趣。而全新设计的仪表盘虽然简单，但是却看起来并不单调，也比很多小型车的仪表盘复杂许多。
[page]
起亚SOUL
SOUL整体外观上方正，有点像个大盒子的感觉，后备箱门板的方正设计则使“盒子”的感觉更加突出。与整体造型对应的是，厂商打造了更多个性化元素。
厂商公布的配置来看，SOUL将有10种车身颜色和3种内饰颜色可选，色彩多样且搭配非常之丰富。配件方面，SOUL全系标配行李架。1.6L Premium车型上则采用了16英寸的花式轮毂，厂商亦提供车身贴花、花式轮毂、转向灯装饰条、前后保险杠等众多选装件。所有这CROSS风格元素都令SOUL风格更加年轻、更有活力。
从新车的参数来看，4096mm×1785mm×1663mm的尺寸、2550mm的轴距相交同类车型有一定优势，这也决定了它在空间方面会更有优势。而据腾讯汽车编辑试驾体验后得知，SOUL前排空间视野、头部空间都不错，后排腿部空间也在合适的范围。
储物空间方面，两个杯架位于前排座椅之间，前车门内层的格子可放置折叠雨伞、地图之类的条形物品。手套箱为双层设计，而且空间都不算小，可分类储存。中控台上方有个隐藏的储物格，手机、眼镜、各种过路票卡这些小东西都可以往这里去。超大物件则由后备箱来到担当，在4/6分拆的后排座椅放倒后，地板基本与行李箱盖齐平，加上大行李箱盖的先天优势，足以装下34寸大电视的纸箱子。行李箱地板下还设有大小各异的储物格，一家人旅行用的鞋子等杂物都可以放到这里来。
国产Soul有1.6和2.0升两种排量，与福瑞迪保持一致。Soul的1.6升发动机最大功率90kW（123马力）/6300转，最大扭矩155N·m/4200转；2.0升发动机最大功率104kW（142马力）/6000转，最大扭矩186N·m/4600转，比福瑞迪的2.0升稍弱一些。光看数据，这两款发动机还是有着不错的动力表现。在实际驾驶中，应付不到1.3吨的Soul表现得游刃有余，虽谈不上激情澎湃，但是也不会觉得特别不来劲，动力输出相对平顺。
在福瑞迪之后，SOUL亦被东风悦达起亚寄予厚望。厂家致力于将这款车打造成一款适合年轻人、兼备个性、活力和实用价值的车型。东风悦达起亚汽车有限公司销售本部长苏南永先生在广州车展接受腾讯汽车专访时表示“SOUL在年轻群体中会有很高的欢迎度。”其市场反响如何还得静待其价格公布。
[page]
名爵MG6
上海汽车国际化设计团队在MG6的整体设计中特别强调了UK Design（英国设计风潮）理念的运用；并且首次将21世纪潮流设计Fastback运用于中级车领域，并且取得了意想不到的成绩。通过Fastback元素的成功使用，MG6的外观造型拥有了革命性变化，一条充满活力与动感的流线，由车顶贯穿至车尾，将美观、流畅与灵动融于一体。另外需要指出的是，通过Fastback设计，MG6拥有了一个滴落式尾部，这样的造型，不仅拥有优良的视觉，同时将两厢车型特有的动感与三厢车型的大储物空间融于一体，令长久以来的两厢/三厢之争化于无形。
在空间方面，强调宽敞性与舒适性的完美统一，MG6通过M.I.M理论与2705的轴距来阐释；在内装方面，强调质感与精细。至于操控MG6也有着相应的表达与阐释。从整体上看，通过Fastback与六大新基准的植入，MG6的发布让人期待。
[page]
瑞麒G5
中国首款按照国际标准自主研发的B级车瑞麒G5即将于12月23日正式上市，上市车均为2.0T车型。据该负责人介绍：瑞麒G5是一款高性能的B级车，拥有卓越的驾乘感受，满足了现代化的工作和生活需要。同时还透露出瑞麒G5的目标消费群体将指向“70后新商务精英”。“瑞麒G5”作为亮相60周年国庆盛典的工业成就代表，凭借8分56秒的德国纽博格林F1(图库 论坛)赛道成绩，将成为中国未来商务精英的完美选择。
调查显示：新商务精英人群对车辆的需求有别于传统商务人士，他们都非常注重自己的形象，车辆不再是单一的交通工具，更是个人形象的代表。在现在这个与世界越走越近、汲取多元化知识、个性更加自由的现代，新一代商务人士已经更多的关注自身的塑造，负责任、智慧、国际化、创新、科技这五大要素成为他们的显著地“符号”，他们不再只重视外观，而是需要一款兼具这五大要素，从外观到性能均有不俗表现的“高性能B级车”，作为陪伴其成长成功的“伙伴”。
在这方面，瑞麒G5创新性地提出“Engines&Drivers”这一中国式的平衡观，用中国人的视角审视市场需求，在B级车的商务本质中加入了“运动”元素。车身设计上，一体式的顶线设计，流畅大气；简洁的车身线条，没有花俏但拥有气蕴于内的气度。而另一方面，聚焦在车前端的紧凑前脸，前保险杠分隔开的大嘴，简洁有力的前隔栅，运动感十足的轮毂，都在强调一种硬派气息，在传承经典的同时加入了现代的风格元素。
动力操控上的设计也同时强调了舒适与动感。2.0T涡轮增压发动机带来的澎湃动力，为瑞麒G5稳重大气的商务身形注入强劲动力，源于法拉利等豪华跑车的双叉臂独立前悬搭配强调舒适稳健的多连杆独立后悬，既加强了瑞麒G5对高速行驶的平稳性，又保留了驾乘的舒适性，这样的设计使瑞麒G5的消费者满足了商务需要的同时，又能兼顾生活中的驾乘体验。
详细的配置瑞麒方面还没有透露，但GPS语音导航系统、Can+LIN BUS (智能行车管家系统)、顶级双区空调以及8+1扬声器系统这些高端智能配置都将出现在瑞麒G5的配置单上，更加丰富了这款车的舒适性能和科技感。
[page]
宝马X1
X1作为宝马旗下一款入门级SUV，在今年的法兰克福车展首发。其次，X1与3系同样来自宝马的E90平台，X1在价格上会高于3系，因此X1的价位将意味着X1将拥有一个较大的目标客户群。
作为高端入门级SUV领域强有力的竞争者，奥迪和大众品牌都明确了自己该领域车型的国产计划，这种计划与目前中国市场对于个性化高端SUV日益增长的需求也相吻合，大众Tiguan进口车型最低售价38.5万元；奥迪Q5(图库 论坛)国产后售价在37万元起，因此华晨宝马想要抢占高端入门级SUV市场，X3较高的售价无疑将事倍功半，X1在价格上的优势将凸显出来。
另外在尺寸方面，X1丝毫不逊色X3和Q5，根据宝马公布数据来看，X1 2760毫米的轴距仅比Q5短了47毫米，同时作为宝马品牌高端入门级SUV，其品牌影响力以及强调运动的特性，无疑也将为X1增色不少。
[page]
别克英朗
继新君威、昂科雷之后，别克品牌基于“全球平台欧美技术”打造的又一款新车，别克英朗填补了别克品牌在新君威与新凯越之间的产品空白。
别克英朗搭载三款动力配置，包括Ecotec D-VVT系列1.6L和1.8L智能发动机，以及已在新君威车型出现的1.6T涡轮增压发动机。这款1.6T涡轮增压发动机可爆发出135kW最大功率，在1980—5400rpm转速范围间持续输出235Nm最大扭矩，从而使别克英朗0-100km/h加速时间定格在9秒。
评论