2010年的假期安排已经出炉，元旦3天假期以及春节的7天假期当然是最期待的。想必各位都已经开始盘算这两个假期的出游计划了。传统佳节，最主流的过节计划当然是回家跟父母团圆，也有80后精力旺盛的年轻人，会抓住这个时期呼朋结伴组织一次长途自驾游。无论哪种创意，在这种情形下如果能有一台超大空间的车型，能坐得下亲朋好友，也能装得下大包小包的行李和礼物，无疑是假期最理想的出游伴侣。我们这期给大家推荐的是MPV车型。虽然在国内，MPV还属于不太被认同的功能型车款，被认为没有轿车“气派”和“时尚”，但是这个市场的份额也在不断增长中，以奥德赛为代表，MPV逐渐开始从商务载货用途转向家庭用户。我们这次选择的是广州地区被选择最多的四款“王牌”MPV，推荐给大家。
从刚刚出炉的广东地区MPV上牌量来看，广东市场MPV格局和全国其它地区有所差异，新奥德赛(报价 图库 口碑 论坛)以超过200台的单月销量占据了绝对优势，以高性价比为卖点的中低端MPV江淮瑞风风靡大江南北，在广州地区却以超过50台的差距屈居第二。从下图我们就可以一目了然的看出来，新奥德赛一枝独秀，优势非常明显。瑞风、菱智、别克GL8在广州地区的单月上牌量均在100—150台之间。这一现象首先表现了广州地区日系车的强势，其次证明了本地MPV消费市场的成熟。广州的MPV用户已经从单纯的商务诉求变成了家商两用或者以家用为主的诉求，而对车型的需求方面，不仅要求产品拥有较高的性价比，同样要求外观的时尚体面以及配置的丰富。
广汽本田奥德赛：家用商用两面手
奥德赛从第一代的定位一直是\"多人乘坐多功能轿车\"，无论在外观和内饰的设计上都有别与一般的MPV车型，目前在售的第三代车型就已经非常好的贯彻了这一理念，流畅前卫的外观，时尚感、科技感突出的内饰，以及丰富的配置和良好的驾驶感，都有中高级轿车的感觉，也使其在国内外市场都有不错的表现。现在面前的这款第4代产品，则在保持既有的空间优势的同时，在各个方面无限的接近同级轿车，无论是外观、内饰、甚至是驾驶感觉，因此广本的新目标是在既有MPV市场的情况下，更剑指中高级车市场。
除了随手可及的储物空间，奥德赛最吸引人的地方就是灵活宽敞的驾乘空间，设计之初就综合考虑三排空间问题的奥德赛，比起同级的S-MAX,在第3排乘员空间上优势明显，其他价位接近的MPV也有优势，途安、马自达-5的第3排只能坐儿童，而新奥德赛在第一、二排均舒适乘坐的情况下，第三排还能坐下身高在180公分左右2名标准体重的乘客，只是头部空间会稍显局促。
定位\"多人乘坐多功能轿车\"的奥德赛一直没有采用MPV常见的推拉门设计，第三排乘员上下车还是有些不够方便，新奥德赛通过加大第2排车门的开口幅度，以及扩大门框外沿，增加快速折叠座椅的拉杆基本将没有拉门的弱势加一弥补，特别是为第三排乘客增加了一键收缩并前移第2排座椅的踏板，轻轻踩下第2排便完成折叠前移，下车毫不费力，下车后再通过第2排座椅上的两个拉杆就能迅速将座椅复原。
江淮瑞风：外形平实 价格低廉实用性高
瑞风外形并不花哨，甚至简单得有点过于平实，矩形的大灯与水瀑型的小格栅，让瑞风看起来\"慈眉善目\"，更显低调和沉稳。车身的线条也没有太多修饰，而是中归中距的设计，这样成全了瑞风内部的空间，平整的线条更易于内部的布局，为空间的充分利用创造了很多条件。
瑞风的简约设计并不意味着功能的弱化。在保证价格优势的基础上，瑞风尽可能的满足多种商务功能的需求。无论从空间、座椅的设计上都为乘员的需求来考虑。浅灰色的内饰从视觉上延伸了空间感，坐在车内整体感觉比较宽敞。特别是3080mm的轴距以及1700mm左右的车内高度，为瑞风营造出了一个宽余的后排空间，从而能够满足商务用途的需求。
瑞风目前主要分为七座和九座的规格，座椅的设计较宽，能给每一位乘客提供舒适的乘坐感受，特别是后排座椅之间对腿部的宽容度相当不错，即便是身高在1.8米左右的乘客，腿部也不会觉得太局促。后区空调的操控按键和旋钮分置在第二排座椅的左侧和车顶部，操作起来比较顺手。6声道的音响即便是在最后一排的乘客也能欣赏到环绕立体声的效果。虽然舒适配置仅此而已，但从实际使用的效果来说，瑞风胜任这样一个商务MPV的角色定位是非常称职的。
目前广州地区MPV排名第二，不过每个月超过150台，瑞风的销量也还是非常不错的。所以价格方面经销商让利也比较少，现金优惠1000元左右。现车充足。
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风行汽车作为MPV老品牌实力生产厂家，旗下的风行菱智系列一直是低端MPV市场上的热销车型，超大的空间、灵活多变的座椅组合、实用的配置，对于一些个体经营的消费者来说非常实用，在满足工作需求之余，还可以利用节假日带上家人一同出游，而今年5月上市的风行菱智09创业版，跌破10万元的终端售价，性价比不错。
风行菱智的外观同样以实用为主，饱满的轮廓充满张力，显示出一种商务车型所独具的稳重、端庄气质。而熏黑前大灯及横置进气隔栅则，恐怕是风行菱智最具时尚气质的元素。
进入车内，风行菱智的内饰给人的感觉还是比较温馨的，浅色的内饰虽然材质并不出色，毛刺略显严重的塑料件和间隙不太均匀的零件接缝，让菱智内饰的触觉、体验不显档次。但对于这个以实用为肃清，且不到10万元的七座MPV，我们还是可以接受的。
对于MPV而言空间和实用最为重要，菱智09创业版是一款4门7座MPV车型。它的车身三围尺寸，长宽高分别为5115×1720×1960mm，轴距达到3000mm，空间表现不错，但这里小编要表扬的是菱智在空间方面的灵活性，风行菱智第二排两个座椅可以360度旋转与第三排座椅组合成一个小型会议间，可以面对面的交谈，省去第二排乘客扭头的痛苦，在出游的途中，四五人玩玩桌面游戏，也是不错的选择。
在动力方面搭载2.0L发动机，最大功率可达111马力（82kW），最大扭矩可达163N·m，配备5挡手动变速箱。在配置方面较之前菱智的最低配车型菱智标准版有一定的简配，取消了泊车辅助。
广州地区菱智的现车一直处于紧缺状态。目前售价最低的Q7创业版有比较充足现车，包牌价为10.98万，如果提裸车可优惠1000元左右；而指导价为10.79万的短轴标准版，则要加价9千，售价为10.88万。
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别克GL8：精英之选 空间超大的陆上公务舱
GL8 陆尊，作为我国市场上商用MPV的老大哥，上市之初就打着\"陆上公务舱\"的宣传口号，向商用车市场发起了一阵猛攻，当然他的实力是不可小视的。外观设计上陆尊走的是标准的朴实路线，没有太多华丽的装饰，稳重的设计也正符合商务车的气质。
杏核状的大灯设计很有神，再加上前脸镀铬格栅，集中体现了别克的家族特征。整体的线条也很简洁，宽大的车身尺寸让你无论从那个角度看上去都那么虎实，从这一点来说，陆尊很对得起公务舱这个称号。
内饰上也体现了别克一如既往的大气风格，上深下浅的设计营造出一种沉稳豪华的内饰氛围。合理的桃木装饰的应用没有让我们觉得很俗套，相反给中控台添加了一丝时尚气息。此外怀挡的设计是标准的美式风格，也给前排的乘客腾出了更多的空间。
动力上，陆尊采用了通用的3.0升发动机，此款发动机配备了VVT电子可变气门正时系统以及SFI顺序多点燃油喷射系统，在保留了V6发动机强劲动力的同时，更延长了发动机的使用寿命。所搭配的4速自动变速箱显得有些过时，不过在商务车上相比驾驶乐趣，还是平顺性更加重要一些。
跟很多日系风格MPV不同，别克GL8的设计目的十分明确，就是主打商务！它的车厢空间宽大，而且非常舒适，适合用作商务用途！别克GL8的优惠一直维持在1万元左右。
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