对于很多喜爱越野运动的人来说，拥有一辆属于自己的越野车，似乎成为了终极梦想。但是，像路虎、JEEP这样的顶级越野车，虽说高大魁梧，但也马力大油耗高且价格也不菲，普通人家如何消费的起？但越野运动又不分贵贱，是一项全民参与的运动。好在近年来随着Crossover跨界车的兴起，不少厂家也拿高大威猛的SUV过了回Crossover瘾，毕竟新鲜的事物总有吸引力，小型SUV车型虽然在外形上有些瘦小，但在道路的适应性和内部空间却比同级车型更有优势，能够满足一些城市消费者对使用性和初级越野乐趣的追求，而且购置税优惠政策年底马上缩水，既然如此何不趁现在购置一款低排量、享受优惠政策、实用又可享受越野乐趣的SUV车型，接下来笔者就介绍几款5万级别的小排量、实用型SUV车型。
1.众泰2008
推荐车款：09款1.3小康版
指导价格：4.88万
综合油耗：4.8L/100KM
车身尺寸：长x宽x高/3900×1555×1670
众泰2008是一款小型多功能休闲车，其给消费者最深刻的印象首先在于其个性的外观设计，还有其车辆的多功能性，当然最重要的是因为其低廉的价格，更是拉近了这款小车与消费者的距离。
众泰2008小康版的外观和现款相比没有什么不同，只能看到轮毂不同，其他地方和现款众泰2008没有差别。从正面看，刚硬的线条和拔高的底盘、经过镀铬处理的海鸥型前格栅和双圆形大前灯，一改现在小型车可爱形象。侧面线条简单延伸，从车灯边缘放射出两根有力的线条，一条贯彻到车尾，另一条结束至后视镜前沿，加上新增加的脚踏板衬托出运动和时尚的外在感。
众泰2008的内饰设计颜色搭配比较合理，看上去感觉很舒服，内饰的设计很简单，各种功能一目了然，上手非常容易。内饰的做工还算可以，各处接缝总体而言比较均匀，在局部地区偏粗糙，但是相对其价位而言，这样的做工还是可以接受的。
另外，454L超大容积行李舱，还可折叠后排坐椅扩大到982L的空间，“大肚量”灵活实用，满足日常载人、载货需要；全金属封闭承载式车身、一次冲压成型整体式侧围、高强度四门防撞钢梁、吸能溃缩式防撞结构和高位刹车灯等提供全方位的主被动防护，保障了驾乘者的安全。195mm最小离地间隙、大角度接近角和离去角设计，保证车辆能够适应二三线市场更为复杂的路况。
众泰2008小康版搭载了三菱技术的DA4G13 1.3L发动机，这款发动机虽然在技术方面没有什么亮点，但是成本较低，质量也比较稳定，日后维修保养费用也相对低廉，用了众泰2008身上还是很合适的。后轮驱动和五连杆后悬挂带来较好的操纵稳定性和行驶平顺性，让驾乘者蜿蜒坎坷的乡间小径行驶同样享受到轿车的精致舒适和优雅娴静。
点评：众泰2008外形小巧，实用性强，价5万内的价格也属同级车型中的先行者，越野能力较强，只是驾驶位腿部空间狭小,略显遗憾，总体来说，还是很不错的一款小suv，这也是编辑把它放在推荐车型之首的原因所在。
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2.长城－哈弗M1
推荐车款：两驱(舒适型/豪华型/精英型)和四驱(舒适型/豪华型/精英型)
指导价格：4.29万-5.69万
综合油耗：3.9L/100KM
车身尺寸：长x宽x高/两驱3645×1625×1630 四驱3645×1625×1620
严格来说，这辆小车以“长城迷你”之名首次出现在我们的视野中还是近两年前的事了，长城终于在今年9月份将它推向了市场。依靠全系不到6万元的定价与娇小的车身尺寸，一上市就引起了业内的广泛热议。
不到4米的车长、1米6刚刚出头的车宽，搭配厚重的全车大包围，构成了迷你SUV的主体。一对复古、俏皮的圆形前大灯，让人在这辆迷你SUV身上丝毫看不到传统SUV的大气与运动感，反倒是有几分那种小孩子想冒充大人的可爱，也因此格外让人觉得容易亲近。
毕竟是和精灵出自同一平台，迷你SUV的内饰设计与精灵极为相似，只不过在控制台与中控面板的造型设计有了些变化，看上去比精灵更为简洁、清晰，而全黑的材质配色似乎也在提醒着人们不要小看它的运动性能。而座椅与车门内饰板上的米色装饰也为避免了车内陷入过于沉闷的尴尬。
可能不少朋友会有疑问，一辆轴距不到2米3的小车能满足一家人的乘坐需求么?长城给我们的答案是——绰绰有余，尤其是头部空间。据说，身高一米七的人坐入前排，头部到车顶起码能有两拳的距离;而坐入后排后，头部空间也依然能保证在一拳以上，腿部也有近一拳的活动空间。后备箱拥有206L的容积，平时放个公文包什么的倒也足够了，需要时，迷你SUV全系均支持按比例放倒后排座椅，最多可提供860L的储物空间，一般出游带的东西完全能够装下了。
和底盘一样，迷你SUV的发动机也是和精灵公用的同一款，甚至连动力调校都一模一样，长城哈弗M1搭载1.3L全铝VVT发动机，这在国内同类型车型中首次匹配该机型，动力强劲兼顾经济节能的性能优势非常明显，在2500转即可输出最大扭矩的90%，最大扭矩达到118Nm，额定功率68KW，排放标准为欧Ⅳ+OBD，百公里综合油耗仅为6.65L。这种动力水平推动迷你SUV不到1.2吨的车身在城市里游弋自然不成问题，但要想挑战复杂的野外，就有点不太现实了。
点评：独特可爱的外形，可以讨女孩子喜欢。充裕而又变化灵活的车内空间，再加上实用齐全的配置，想拥有这些?你只需花费不到6万元，——这就是迷你SUV的魅力所在，想要一圆SUV梦而又囊中羞涩的朋友不妨多加关注。
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3.奇瑞－瑞麒X1
推荐车款：1.3手动舒适型/豪华型/精英型/尊贵型
指导价格：5.58万-6.68万
综合油耗：4.5L/100KM
车身尺寸:长x宽x高/ 舒适型3866×1622×1601 豪华型/精英型/尊贵型3866×1622×1638
2009年11月15日瑞麒正式推出X1轿车，瑞麒X1是奇瑞推出的一款微型SUV。和QQ一样，M1也有着一个保持笑意的前脸造型，让人在第一眼便喜欢上他。而它那圆鼓鼓的身段，更是比起老大哥QQ有过之而无不及。总之在外型上，瑞麒X1保留了时尚的特点，X1的前脸造型比较卡通，椭圆形大灯加上微笑型的进气格栅，符合奇瑞小车可爱的设计理念。
瑞麒X1的车身尺寸并不大，小巧的身材适合在城市中穿梭，停车也会更容易。更难得的是瑞麒X1的车顶部分比较平直，而且还配备了行李架，即使内部空间紧凑也可以利用到车顶空间。
在内饰方面，M1也延续着卡通风格，多曲线的一体化前台设计凸显出年轻时尚的定位。与此同时，过去奇瑞在做工上的不足也在M1上有了大幅改善，M1整体的装配质量还是令人满意的，塑料感虽然还有，但已经比过去那令人印象深刻的“奇瑞式装配”好上很多。
不过，受制于轴距和车体的限制，M1在内部空间上的表现就不尽如人意了。2330mm的轴距比QQ还要短，由于车身较窄，前排储物空间较少。后排空间并不富裕，对于身材高大的乘客可能会感觉有些局促。不过得益于高车顶设计，在头部空间表现上，M1还算是给足了面子，基本上是能够满足身高在180CM以下乘客的需求。
在动力方面，M1使用了1.3升Acteco发动机，具备多点电喷技术，采用全铝铸造整体式框架结构，其最大功率达到了62kW，最大扭矩122Nm。这款发动机虽然不算是奇瑞最新的机型，但是在经济性上还是有着不错表现的，每百公里油耗大概为7升左右，同时还满足欧IV排放标准。
点评：作为一款微型SUV，瑞麒X1运动爽朗的外观，时尚的内外造型相信可以满足大部分喜爱运动型汽车的朋友。想取得更好的市场份额，还要看它的竞争对手长城哈弗M1如何亮剑。
总结：作为这3款SUV车型，它们车身虽小，但是将轿车的舒适型和操控性都很好的保留和继承下来，非常适合在都市中驾驶，但同时它们本身又有各自特点，能够带给买家更多的惊喜和乐趣，对于一款车的选择实用和适合才是关键，如何选择还要根据消费者喜好来决定。
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