关于两厢车的优缺点，我们也没有必要再进行阐述，想必消费者都有自己的见解与需求，但两厢车越来越受到消费者的认可是不争的事实，而且在很多同时有三厢与两厢的车型中，两厢的车型一般都比三厢卖得要好。而在两厢车型当中，又有“小两厢”与“大两厢”之分。对于很多家庭来说，大两厢自然是更合适的选择，而如果有更经济的油耗与更低的购置税，那就更是称心如意了。下面，我们就给有这样需求的消费者推荐几款有着1.6L排量选择又有大空间的务实型大两厢车型，看你是否称心如意。
标致307两厢
官方指导价：10.38～16.98万
可能网友们看到标致307两厢出现在我们的务实型大两厢导购文章中，会觉得有点奇怪，怎么看它都像是个性十足，讲求动感的时尚两厢。的确，它也确实在我们的个性两厢导购文章中出现过，但它也有个不容忽视的优点，其实它也很有“内涵”。
当然，比起加了个尾巴的标致307三厢，其两厢没有三厢达到620L的尾厢。但也只是两厢车型，才显得那么原汁原味，而且它的空间也并不小，标致307两厢的车身尺寸为4212*1762*1531mm，轴距2608mm。比起三厢车型来，除了长度少了差不多270mm外，车宽甚至多出16mm，尾箱容积也达到了433L。放倒后排之后，凭借两厢的优势，可以轻易实现1440升容积，这也是三厢车型所不具备的。
307最受人欢迎的地方，当然还是其非常明显的独具特色的大嘴前脸。它的整个前脸几乎都被其大嘴进气格栅所占据，体现出其非常强烈的攻击性。内饰也是笔者比较喜欢的素雅风格，象牙白的仪表盘与排列整齐的钛金属装饰中控台，给人感觉非常舒服。
动力方面，1.6L与2.0L两种排量，家用与驾驭两种选择，其中1.6L发动机达到78KW的功率与达到142NM的扭矩，驾驭比三厢轻了差不多100KG的两厢车型，还是能够满足日常需求的，自然也符合我们的小排量大空间的主题要求。
至于它的配置，标致307还是不错的。在一些较高配车型中，可以出现6安全气囊、ABS+EBD+EBA+TCS+ESP、蓝牙和人机交互系统等较高配置，当然价格也较高。比较而言，它的低配车型更吸引力，毕竟只要10万元出头，就有一部既拉风又务实的两厢车，诱惑力不小。
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日产骐达
官方指导价：10.68～14.98万
骐达在两厢车市场中，简直可以算是老大级人物了，车辆的保有量也非常大，相对而言维修也更为便利。它绝对是一款非常适合家庭用的务实型两厢车，受到许多家庭用户的偏爱。
骐达长×宽×高分别为4250*1695*1535mm，轴距2600mm。1535MM的车高以及2600MM的轴距加上发动机的小型化和发动机舱的优化设计，让骐达在同级别车中拥有较为宽敞的内部纵向和头部空间，内部空间的优化方面也做得很出色。这对于想买来作家用的用户来说很有吸引力也是它的卖点之一。但骐达由于过于追求车内乘员空间，对后备厢空间有所牺牲，其容积只有289L，比较寒碜。
骐达的发动机采用了1.6升HR16DE全铝制、直列4缸发动机，重量比同级别的发动机轻30%。最大扭矩153NM，最大输出功率80KW，且百公里经济油耗仅为5.6升，在城市日常实际油耗保持在7-8L之间，油耗经济性非常不错。与同级别车型相比，优势明显。
另外骐达全车的安全系统配置丰富，ABS+EBD+EBA、带雨刷器的后风档、高亮度的高位刹车灯等主动安全系统均为标准配置。
可以说骐达受到许多家庭用户的偏爱是有它的道理的，而它的设计取向也是完全围绕日常城市生活，虽然宽度较小，但它拥有同类车中压倒性的后座空间优势，并有着极好的油耗经济性，如今更是有几近1万的优惠幅度，出色的销量自然是理所当然。
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日产骊威
官方指导价：8.58～11.28万
与骐达同为东风日产旗下的骊威，可是以小车有着大空间而著称的。作为一款定位为小型车的车型，就空间而论，骊威在小型车当中是无出其右。
在外形上，骊威有着饱满的前脸，造型粗犷大气的进气隔栅被日产的车标从中一分为二，两边紧紧抵住锐利的前灯组，整体看去它比起新飞度与SX4就显得大气稳重多了。内饰采用上身下浅的颜色设计，中控台左右以两条金属条装饰，用料明显简朴。整体看上去缺乏时尚感，格调很平淡。
骊威的长宽高分别为：4178mm、1690mm、1565mm。它的2600mm的轴距与1565mm的车高让定位为小型车的骊威在和同级别对手相比是出类拔萃，在空间上具有非常大的优势。而其后备厢拥有353L的储物空间，将后排座椅整体放倒后，储物空间将暴增到1548L，完全就是同级车型当中的空间之王。
目前骊威全系车型仅有1.6升排量的HR16全铝合金DOHC发动机这一唯一动力选择，最高功率77千瓦，峰值扭矩达到了150牛·米，但取消了连续可变气门正时技术。不过它的百公里油耗为7升左右，可以说油耗上的表现也确实可圈可点。
虽然在外形与操控上并不出色，但凭着它那最让老百姓们感觉到实惠价格，大空间和可圈可点的油耗，这对于务实的小家庭，骊威是市场上为数不多的理性之选。另外据我们所知，东风日产已经提早完成了其全年的销量目标，看样子日产车型在国内的定位是非常合乎国内消费者的胃口，就如上面介绍的两款日产的车型，无独有偶的都在空间方面有出色表现，且有经济的油耗。
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世嘉两厢
官方指导价：10.88～16.18万
世嘉两厢是目前热门的大两厢车型，作为“两厢福克斯的直接对手”，它由于拥有1.6L这个更低的排量进入到我们的文章当中，而福克斯两厢只是由于没有1.6L车型，我们才非常遗憾地放弃了它的入选。
应该说带着法国式浪漫的世嘉两厢外形比起三厢来是更有意思，车头带着明显的雪铁龙传统风格，而整体看去则可以看出运动的范儿。至于内饰，怪异的集控式方向盘，让人不太适应的中置仪表，不知道会不会有很多人喜欢这样另类个性的设计，或许有，但我是真的觉得不大适应。
世嘉两厢的车身尺寸为4282*1773*1483mm，轴距达到了2610mm，大两厢的名号可不是盖的。另外达到385L的后备厢容积也能满足家庭日常需求，将后排座椅整体放倒后，储物空间将增大到1260L，装载大件物品还是很轻松的。
世嘉三厢装备1.6升和2.0升发动机，1.6L车型可提供78KW的最大功率，142NM的最大扭矩，作为家用也是刚好够用了，当然，经济性也得以保证。虽然世嘉两厢对于家用来说是非常称职的，但似乎真正能够与福克斯较量的还是它的2.0L车型，毕竟动感的外观，个性带有科技感的内饰，都似乎表明它走的应是运动路线，也才能与动感十足的福克斯对垒。
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现代I30
官方指导价：9.98-14.18万
现代I30是作为现代悦动的紧凑型时尚两厢车出现的，开拓现代两厢市场的重任自然而然地就落到了它身上。而I30与悦动同平台，非常自然的，现代I30的空间表现也不会与悦动相差太远。
在外观方面现代I30比悦动更具时尚与运动感。张开的大嘴、叶子般尖锐的大灯、车身流动的线条，加上发动机盖上突起的棱线，让这款两厢车显得非常有运动气息，但内饰则比较中规中规没有特色。
现代i30采用和悦动相同的现代HD平台，车身长宽高分别为4245mm/1775mm/1485mm，轴距与悦动车型相同为2650mm。令人惊讶的是，在轴距方面甚至是今天介绍的五款车型中最大的。而其后备厢容积则可达到307L，将后排座椅整体放倒后，储物空间将增大到1217L，与前面介绍的几款车型相比是有所下降。
动力方面，此次上市的新车共有1.6L和2.0L两种排量发动机，其中1.6L CVVT发动机最大功率90.4kW，峰值扭矩155N·m，在1.6L发动机中，起码它的数据是比较突出的。另外这款新发动机采用全铝材质打造，配有CVVT连续可变气门正时系统而且从γ开始，并采用了链条传动，这些技术的应用有利于提升发动机的燃油经济性表现及降低保养成本。
在国内，在有像福克斯两厢、世嘉两厢、日产骐达等在运动和家用方面已经深受消费者喜爱的情况下，相信更低的售价、更丰富的舒适性配置打造出更高的性价比才是I30打开市场的发展方向。当然，悦动都能卖得那么好，它的两厢版本，相信无论如何也不会太逊色。
小编总结：
据了解，国内的油价非常有可能在本月初进行调价，而油价的上调也几乎成为定局，此时，两厢车型的优势就又体现了出来。对于两厢车型来说，1.6L排量完全可以满足日常需求，且可享受购置税的优惠，而此次我们为大家介绍的几款都是有着较大空间的大两厢，小排量，大空间，何乐而不为呢？
关于两厢车的优缺点，我们也没有必要再进行阐述，想必消费者都有自己的见解与需求，但两厢车越来越受到消费者的认可是不争的事实，而且在很多同时有三厢与两
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