2009年10月24日，一汽马自达09又一新作睿翼2.0L新品继北京成功上市后，在当天盛装登陆鹏城，一汽马自达销售公司副总经理于洪江先生与奥运八金得主菲尔普斯一同莅临深圳参与深圳三店经销商的店头发布会，以及出席了深圳体育馆“菲你莫属”的睿翼车友见面会。活动结束后，于总同样接受了广深两地电视台、报纸、杂志及网络等数十位媒体的采访，解答了媒体对于新品的诸多疑问。
记者：为何会选择花费巨额来讲菲尔普斯作为睿翼的产品代言人？
于总：因为菲尔普斯的形象与一汽马自达品牌的形象相当吻合。首先，我个人认为睿翼是让人一看就着迷的车，这款车既适合新手又适合老手，在中国市场具备创造奇迹的实力，所以一汽马自达早有计划想请一个已经具备这样实力的人为这个产品做代言；其次，运动是马自达的特点，而菲尔普斯在历史上是最伟大的运动员；第三点，菲尔普斯有这么一张相片，在代理之前给我们很大的启发，其在蝶泳的时候菲尔普斯挥起双臂的动作像极了马自达的商标，多项综合因素的考虑，我们选择了菲尔普斯担任一汽马自达睿翼的代言人。
记者：此次上市的睿翼2.0L车型，提出了车身轻量化的概念，而很多消费者会都觉得车轻的车型必然安全性能较差，作为生产厂家是如何看待消费的观点的？
于总：众所周知，目前欧美日都在全面推进车身的轻量化工作。通过设计优化尤其是新材料如超高强钢材的使用，轻量化的车身不仅带来节油优势、减少排放，更为重要的是它再次打破了车身越重越安全的认知误区。汽车的轻量化主要通过合理的结构设计和使用轻质材料的方式来实现，目前最为普遍的是使用高强度钢来作为汽车轻量化的措施。研究表明，采用高强度钢板在相同强度设计条件下可以减少板厚及重量，同时还提高了汽车车体的抗凹陷性、耐久强度和冲击安全性。而在睿翼2.0L产品上实现这一技术，车身轻量化之后操控性更佳，加速及稳定性能全面提升，噪音、振动方面则大幅改善。更为重要的是，从碰撞本身来看，由于车身更轻，刹车后的惯性运动距离减小，加之使用了抗热衰减新型制动盘，睿翼的刹车距离明显优于同级车。而睿翼在欧美碰撞测试以及近期国内进行的C-NCAP测试中，均荣膺五星级安全评价，其安全不安全，权威机构已经给了消费者很好的答案了！
记者：在中高级运动型轿车中，多款车型因为要做到车型的真正“运动”而牺牲了车内空间的舒适性，而在睿翼这款真正的运动型中高级轿车上，我们没有看到这个缺陷，厂家是如何做到这一点的？
于总：业界人士称，目前中高级车市场看似出现了运动型轿车和舒适型轿车的分化，但这其实是个“伪命题”，许多标榜运动型的车牺牲了空间和舒适，但在运动方面也没有良好表现。只有把运动与舒适、操控与空间、动力和节油等诸多矛盾完美融合解决的车型，才是中高级轿车的主流趋势。事实上，在中国市场上，我们不难发现单纯的运动型轿车已经过时，只有顺应运动与空间俱佳的双S（Sport & Space）大趋势，才能够在竞争激烈的中高级车市生存下来。 睿翼以更进一步的设计理念成就了运动感与空间感的完美均衡，它的后排空间在同级别车型中是最宽适的，同时又秉承了马自达与生俱来的极致操控性能。可以说，睿翼2.0L是目前第一款将运动性能与驾乘空间完美结合的中高级车，这也是目前所有标榜运动的车型都无法具备的优势。被誉为“操控之王”的睿翼，以其完美的均衡性诠释了中高级轿车的主流价值。
睿翼2.0L新品的上市，进而丰富了睿翼的产品线，2.0L黄金排量车型+2.5L尊贵豪华的中高级车型，形成了强有力的产品竞争力，而随着国内中高级车市竞争力的不断加强，消费者理念的不断完善，我们有理由相信马自达睿翼凭借其诸多优点，能取得更好的市场份额，就像菲尔普斯一样，为我们创造更多的惊喜，更多的奇迹。
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