10月21日恰逢两厢悦翔丽江试驾，搜狐汽车编辑专访了重庆长安汽车股份有限公司总经理张宝林先生，此稿围绕两厢悦翔产品展开，其他专访内容稍后奉上。
搜狐汽车编辑（以下简称搜狐）：两厢悦翔何时上市，大约会有几种车型，价格区间如何？
张宝林（以下简称张）：两厢悦翔确定会在今年11月的广州车展期间上市，自动挡和手动挡同时上市，会有11种颜色，价格区间还没有最终确定，但对比合资品牌类似车型肯定会有明显的价格优势，是长安轿车年底最重要的一款车型，。
搜狐：悦翔两厢产品亮点有哪些，请详细介绍一下?
张：两厢悦翔秉承三项悦翔“好看、好开、好省油”的产品特性，在动力上延续了1.5L 72KW全铝发动机，搭配5挡手动和4挡自动变速箱，配件大量采用国际知名品牌，ABS系统来自德国大陆，自动变速箱来自日本爱信，电喷系统来自德国博士，再加上动感的外形、宽敞多变的空间、低廉的保养和使用成本，无疑是在09年底投向紧凑级两厢家教市场的一颗重磅炸弹。
搜狐：悦翔在车型上是否还有延伸，来不断完善起产品线？
张:悦翔的两厢和三厢是同时立项研发的，先期把三厢投放市场取得了良好的反响，现在向市场推出两厢版本就是不断完善其产品线的具体措施之一，在未来很有可能还要推出两厢半和RV版本的悦翔，两厢半悦翔基本配置应该沿用两厢版本，但车内空间会明显加大，更加实用；悦翔RV会主打动力操控，进一步突出悦翔的良好性能，这两款车型预计明年上市，使悦翔成为一个完整的系列化产品线，到时候欢迎搜狐汽车再来感受那两款车型的优异性能，通过我们不断地努力在未来最终使悦翔全系产品达到年销售10万~20万辆。
搜狐:悦翔两厢上市后所面对的竞争车型有哪些，竞争优势又有哪些?
张：悦翔两厢根据自身定位，上市后所面对的应该是自主品牌旗下的一些车型，如比亚迪F3R、中华FRV、江淮和悦等，这些产品各有千秋，都具有很强的竞争力，基本目标人群有些许重合，价格也是短兵相接。悦翔两厢是“好看、好开、好省油”的产品，而这也正是竞争优势所在，好看体现在动感的外型，世界知名汽车设计师LUCIANO D\'\'AMBROSIO（卢奇）先生主刀设计；好开体现在充足的动力、先进的底盘技术以及采用了副车架设计、全铝发动机、自动变速箱等成熟先进的配置；好省油是因为采用了日本铃木的节油技术，德国FEV、奥地利AVL的欧洲技术，德国博士ME7.8版本电喷系统，再加上轻量化设计有效降低了油耗，以上这些综合起来就是悦翔两厢的竞争优势所在。
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