随着国内80后、90后车主的“崛起”，将目标瞄准年轻人的5万元以内的小车，均以“够IN，够时尚”作为卖点，在年轻人的眼里，一辆时尚小车已经远远不只是快速移动的代步工具那么简单。也许你已经把车厢装饰成或成熟稳重，或温馨浪漫，或时尚前卫的空间；也许你会将车身贴上各种酷酷的贴纸；或是为爱车装上一套很嚣张的音响。总之，一辆时尚的小车慢慢变成了年轻人张扬个性的舞台。在此推荐几款时下最“IN”的小车，准备购车的年轻车主不妨看看。
长城精灵售价：3.69-4.99万
长城精灵 是长城汽车作为小型车试水的第一款车型。车如其名，其小巧、灵动的外观的确可以引来不少路人的侧目。借鉴了菲亚特熊猫的欧系元素，长城精灵外形十分小巧，前机器盖上的两根硬朗线条构成了一个V形的前鼻，前大灯呈水滴形，标配铝合金轮毂不仅好看，更耐环境腐蚀，长城精灵还是很符合年轻人对时尚车型的追求。
长城精灵的尺寸在5万元小车里属于中规中矩的那种，但是车内空间利用的却非常充分，在09新款上，即使身高1米8的高个坐在后排也一点也不会感到空间局促。中控台设计也十分前卫，立体感很强，各种按键排布的也很顺手，人性化很高。音响方面，精灵拥有4喇叭声道，配合带MP3支持的CD机头在微车中比较少见，比较迎合时下年轻人热衷MP3音乐的潮流。
长城精灵搭载了长城自主研发的1.3L汽油发动机，最大功率65KW，使精灵的最高时速可达每小时160公里。电子油门替代了传统的拉线控制，实现了对车辆加速性的精确控制，同时能防止驾驶不当对发动机产生的不利影响，有效的保护发动机。
在安全配置方面，长城精灵高配置车型采用博世高性能8.0版ABS+EBD。正面高强度前后防撞梁配合碰撞吸能区设计，能最大程度地保持座舱区的完整，无烟式安全气囊，可以避免车内乘员收到二次伤害。精灵还配置了发动机密码防盗，大大提高了车辆保险系数。
最后看看价格，乍看3.69万的起步价不算低，但它是同档次车型中使用1.3L发动机而售价最低的。
比亚迪F0 3.69-5.39万元
作为A00级小车家族的新成员，比亚迪F0 (详情 图片 报价)模仿丰田AYGO但无疑是很成功的。酷似微笑的中网与进气隔栅，让人觉得可爱亲切；花生型熏黑前大灯增加了这款车的运动元素；只有顶配车型才配备的前雾灯，则更像是挂在嘴角两边的酒窝，衬得F0圆润的前脸更显得胖嘟嘟的，尤其讨女性用户的喜欢。
比亚迪F0将转速表单立在仪表盘的上面，看上去有些怪异，不过如今时尚的年轻人就是喜欢特立独行，与众不同。组合仪表采用白色LED指针，与蓝色背光实现了高清晰度的识别性，不易让驾驶员产生视觉疲劳。
中控台部分设计比较简洁，上面是音响控制面板，下面纵向排开的是空调旋钮，按钮的手感稍欠一些。方形盘的位置设计偏下，1米75以上个子的人驾驶起来，多少会有些别扭。仿碳纤维的面板算是亮点，要能将接缝精细度上有所提升，并且将后窗改为常见的升降式，就会完美了。
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乐驰Spark 指导价:4.08-5.68万元
虽然挂着雪佛兰的“金领结”，但还是能看出乐驰Spark源自通用大宇的MATIZ，除了内饰，几乎什么都没变。不过很多人知道乐驰Spark这个名字，更多的是来自他的模仿者QQ。而新该款上市的车型与上一代车型相比，在外观和内饰方面没有什么太大的改进，还是我们熟悉的那款车。
因为车身比例采用了国际流行的四轮四角设计，在有限的轴距上，Spark乐驰的车内空间得到了尽可能的放大，当坐入车内时，很难想象这样的小车会有如此的度量，在前排乘客调整乘坐舒适的前提下，后排乘客的腿部与头部空间让人满意。
乐驰SPARK以一大两小的三个圆形所构成的仪表总成倒是提供相当良好的辨识性，以深蓝色为底色、浅蓝色为外框的活泼色调颇能够与动感的外形相辉映。中控台虽然没有韩国版本那么炫，但优点是简洁明了，在档位边上的杯托和储物空间很实用。Spark乐驰1.0标准版本采用了精致的浅色内饰，上深下浅的内饰增添了车内的感觉，做工、用料比较扎实，很符合这一级别产品简单实用的定位。
不过在A00级小车里，乐驰SPARK的价格并不占优势。相比同级别小车，4.08-5.68万元的定价还是略嫌偏高，当初与QQ的第一场较量也是因为售价过高而败下阵来。
奔奔 指导价3.69～5.88万
又是一款采用意大利IDEA公司的设计理念的车型。总体来说长安奔奔 (详情 图片 报价)走的还是可爱路线，不过车身设计时加入的高腰线、U型的中网、四轮四角的设计，也让奔奔看起来十分敦实，这些硬朗元素，也获得了男性消费者青睐。
在内饰方面，奔奔属于设计比较保守的类型，不过黑色和仿碳纤维的内饰确实为这款小车增添了很多运动元素。仪表盘设计的层次感也非常强，尤其是打开背光后，颇有些高档车的感觉。
长安奔奔搭载的是型号为JL474Q2的1.3升发动机，采用全铝质材质，单顶置凸轮轴，4冲程直列4缸的结构，拥有电子传输多点喷射技术，3500～4500转时可达110N?m的峰值扭矩，6000转时可达到63kw的最大功率。这款发动机吸在收了长安铃木雨燕发动机技术基础上进行自主开发和改进。奔奔的动力在同级车中非常出色，动力体现很直接，提速也很实在，感觉非常轻盈。毕竟1.3升的发动机只需要带动一个1吨左右的车身，其优势比较明显，在城市中使用绝对够用了。只不过在2500转左右时，发动机的噪音会变大！
结束语
微型车驾驶轻巧、占地面积小、使用成本不高，并且还能享受税费减免，它们理应被更多年轻人、以及预算不多但想要购买一部代步工具的人所接受。对于想拥有人生中第一辆车的年轻人来说，舒适便利、车开起来有劲、外形靓丽、性价比高、维修保养方便就已经足够了
随着国内80后、90后车主的“崛起”，将目标瞄准年轻人的5万元以内的小车，均以“够IN，够时尚”作为卖点，在年轻人的眼里，一辆时尚小车已经远远不只是快速移动
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