国内的中高级汽车市场历来是竞争最激烈的“战场”，而日系“团队”的表现更是出色。下面我们将您带来三款销量出色的日系B级车——睿翼、凯美瑞和雅阁，来看看这三款车在外观方面做工质量方面谁更出色。
睿翼、凯美瑞和雅阁的外观设计各有千秋，但从整体上来看，这三款车的制造工艺水平延续了上一代车型贯有的细致入微，车身喷漆与各模具制造质量在同级别车型中均属上乘。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称。
与车头部分相同，这三款车的车尾部分以及大灯周围的接缝同样均匀，整体做工做到了“前后一致”。相比之下，凯美瑞的后行李厢接缝处的缝隙相对较大，但是也体现了日系车所具有的细腻风格。
作为中高级市场的热销车型，这三款均采用了普通的骨架式雨刷，虽然节省了一部分车主在易耗品上的支出降低了日后维护、保养的成本，但是在雨天的刮拭效果要打些折扣。另外睿翼还配备了雨量感应式雨刮器，可根据雨量自行调节，使驾驶员在雨天行车时不用再分心调整雨刮速度。
这三款车均采用了多幅铝合金轮毂，睿翼采用了韩泰出品的205/60 R16高品质轮胎，而凯美瑞、雅阁则采用了优科豪马和米其林出品的215/60 R16轮胎。
[page]
这三款B级车的发动机舱布局比较规整，走线合理。在发动机盖上均辅以隔音材质，在靠近发动机后方的部分也设有隔音、隔热层。。美中不足的则是，不过这三款车中只有睿翼的发动机舱盖开启没用采用液压杆的设计。
发动机底盘护板可以保护车辆在路过颠簸路面或碎石路面时发动机的安全，而这三款车也均配备了这项人性化配置。不过雅阁与凯美瑞只使用了半护板，而睿翼则使用了全护板，在复杂路面行驶时其底盘增加了一重保护。
睿翼、雅阁和凯美瑞的后行李厢开启比较便捷，并且均可通过智能遥控钥匙均可实现操控。不过值得一提的是，睿翼采用了后备箱外部电磁式开启，而且还配备了液压支撑杆，开启时很轻松。
在车门外拉手方面，这三款车的做工均比较精致，开启的角度与所需的力度适中，没有 “松散”的感觉，工艺质量较好。雅阁与睿翼的车门拉手与车身同色，而凯美瑞外拉手则经过镀铬处理，手握感觉不错。
作为三款定为于中高级轿车的睿翼、凯美瑞和雅阁，车门在完全打开的情况下开启角度适中，驾乘人员上下车辆比较方便。在车门四周装有厚实且质地柔软的密封条，能够起到很好的密封隔音作用。
[page]
三款车的车门内侧衬板均采用真皮包裹，开车时喜欢把胳膊搭在车门上的车主们在长时间驾驶时能够得到很好的放松，车门绞牙的质量也属上乘。
车外拉手的设计相同，睿翼和雅阁的车门内侧拉手采用亚光银处理，没有任何松散的感觉，做工十分精细。凯美瑞内拉手经过镀铬处理，金属感强烈。
国内的中高级汽车市场历来是竞争最激烈的“战场”，而日系“团队”的表现更是出色。下面我们将您带来三款销量出色的日系B级车——睿翼、凯美瑞和雅阁，来看看这
评论