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缔造行政座驾新标准 奔驰全新E级轿车

  从7月21日到现在,当正式宣布以进口方式在中国市场开始上市发售的梅赛德斯-奔驰全新一代E级轿车出现在人们的视线当中后,就如同明星般成为关注焦点。从上海车展首次亮相并开始接受预订到正式发布时,新E级的订单已经达到6000台。而记者从梅赛德斯-奔驰汽车在南中国最大的经销商集团——仁孚(中国)了解到,他们的订单数在新车上市发布后短短两周内不断在直线攀升。仁孚(中国)相关负责人对新E级未来市场表现充满信心,并表示:“新E级已经让竞争对手感觉到明显压力。”

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  梅赛德斯-奔驰全新E级轿车历经八代,累积销量1200万辆。如今的第九代从内到外所带来的全新变化与进步,再度诠释了“全球最佳行政座驾”的地位。在豪华车市场,新E级不仅是三叉星的核心,同时也是一个标准的缔造者,奔驰希望再一次证明,它是最优秀的。

  源于经典并超越经典的全新外形设计

  对一个堪称经典的品牌,历史的传承感与家庭融合感是必须要重视的,而要源于经典并超越经典,并不是每一个设计都能实现的。但奔驰新E级这一次显然是做到了。

  记者在仁孚奔驰的销售展厅与这款车进行了最亲密的接触。

  仍然保留的双大灯前脸设计,将经典的圆形大灯变化成分体式切割的菱形大灯,配合梅赛德斯-奔驰家族特有的超大散热格栅和镀铬装饰,新E级的造型称得上是赏心悦目。既保持了应有的端庄形象,又具有雕塑般的立体感。

  一道有力的折痕从前保险杠两边出发,穿过前轮拱,沿着侧窗下沿缓缓延伸,划过C柱,融入到尾灯之中。车门下方还有一道与之呼应的平行线,但它在后门附近产生了变化,剧烈地上挑,为后轮拱塑造出独特的弧线。更简洁锐利的车身线条在更富动感与现代感的同时,拥有同级别车型中最低的风阻系数:0.25。

  头灯设计一向是E-Class独步车坛的技术,像W210发表时配备了全球首见的氙气大灯,W211时代则有着世界第一的主动转向头灯,W211小改款更推出有五种模式的智能型头灯,而这次的W212新E级又从智能型头灯衍伸出主动远近灯调整,并导入红外线夜视系统,就照明而言已达到相当完美的状态。

  更大的空间和创新质感的内部配置

  打开新E级的车门进入到车内,熟悉奔驰或接触过奔驰的人一定会有一种既陌生又熟悉的感觉。陌生是因为这种设计从未在任何一款奔驰现有产品上出现过,而熟悉则不仅是其车厢氛围结合了S级车和C级车的某些特征,更因为奔驰所独有的质感。这两个字是需要于细节处体会方能感知,例如质地柔软的内饰覆盖材料,细腻的边角处理,缜密合理的人体工程设计,触感一流的各种按键和旋钮,甚至皮革散发出的独特气味,它们也许是普通轿车的终极理想,对奔驰来说则是每一款产品的必修功课。

  据仁孚的销售人员介绍,对于豪华行政座驾而言,提升舒适性最有效的方式就是提供大空间。E级本来轴距就很长,但这一优势在竞争对手纷纷拉长的形势下,已被大幅削弱。这次全新E级在尺寸方面做了全面增加,轴距比上一代增长了20mm,总长度增加了16mm,宽度增加了32mm。而全新设计的座椅和多区空调系统也为舒适性增强不小。

  此外,再配以两段式全景天窗,使新E级内部空间更显宽敞、明亮。全新配备的环境氛围照明系统具有五级亮度调节,不仅能为全新E级车内提供照明,而且能够在旅行中营造出一种轻松而宁静的豪华感。

  而新开发的倒车影像系统和后排娱乐系统(E 300时尚型的标准配备)在实现了驾驶者轻松停车入位的同时,还使得后排乘客在长途旅行中享受更加愉悦的乘坐体验。

  驾乘安全追求着更新的奔驰标准

  此次进入中国市场的车型是奔驰E300,配备的是3.0L V6发动机,最大功率170Kw/230马力,最大扭矩300N·m,匹配的是7G-Tronic 7速自动变速器,不过,设计师将原来挡把式编排升级为位于方向盘后面的杆排变布置,并增加了换挡拨片,全面向S级靠拢。

  向来以沉稳驾控调性著称的E-Class,这次在新车上除了强化车身刚性与增长轴距、轮距以外,悬架也使用前麦弗逊+三连杆、后多连杆设计,同时标配了机械式自动阻尼调节减震筒,使长距离行驶下拥有高度舒适性且能兼顾操控。新E级上出现了奔驰新开发的直接控制悬挂,配合标准配备的自适应减震系统,使得整车的平稳性进一步提高。这套系统能在正常行驶时以低减震脉冲自动降低减震力;在高速转弯或紧急避险时则将减震力提高到最大值。

  长久以来,梅赛德斯奔驰一直致力于开发更高标准的主被动安全系统,所以丝毫不用惊讶,全新E级开创了公务轿车新的安全标准。新E级引入了最新开发的驾驶员注意力警示系统,通过70多项参数实时监测驾驶员注意力水平,及时提醒困倦的司机,避免危险的发生。全新E级轿车还标配享誉全球的预防性安全系统(PRE-SAFE®),智能照明系统,以及9个安全气囊(包括新增加的驾驶员膝部安全气囊)。另外还可以选装限速提醒,它能捕捉到当前道路的限速值,并显示在屏幕上。

  此外,通过选装,在新E级上还能得到更多的安全保护:车道辅助系统,在偏离航道时方向盘会震动发出警示。另外还有刹车力度辅助功能。这些东西加在一起价格不菲,但如此丰富的装备,即便对顶级豪华车来说也称得上是典范了。

  而作为梅赛德斯-奔驰汽车在中国南区最大的经销商集团,仁孚中国也将用全新的标准为奔驰新E级用户提供最尊享服务,此外,为了让更多消费者能够体验到全新E级轿车,部分仁孚奔驰销售服务中心还特别推出了“置换服务活动”——自7月21日起至12月31日,消费者可以用任何品牌的车辆轻松换购全新E级轿车。

详情请询:http://www.e.zfchina.com

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  从7月21日到现在,当正式宣布以进口方式在中国市场开始上市发售的梅赛德斯-奔驰全新一代E级轿车出现在人们的视线当中后,就如同明星般成为关注焦点。从上海
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