上周，吉利首款中高端品牌汽车帝豪EC718下线，至此，吉利精心打造的3个伞品牌——全球鹰、上海英伦、帝豪全部亮相，吉利期待着脱胎换骨，彻底摆脱低质低价形象，全力进军中高端阵营。
而作为中高端市场的探路石——帝豪品牌首款车，EC718主打家用，以“新好男人的选择”自诩，目标客户直指年轻、已婚有小孩男士。而通过对这类群体的采访，记者发现，亲身试驾过此款车的已婚男士并不排除购买意向，但前提是，其车价格真的像传言的8万元。
由于不甘久居低端市场，中国自主品牌已不约而同向中高端车发起挑战。定位“豪华、稳健”的吉利帝豪品牌，经过3年研制此番亮相，即令所有试驾过此款车的人不约而同地感叹，相比吉利以前车型，EC718确实有了质的飞跃。首先，外形简单而大方，绝无山寨之嫌。内饰简洁明了，做工已有合资车的味道。空间更是它的强项，尤其是后排腿部空间，绝对令乘坐者毫无局促之感。更有竞争力的是它的配置，8气囊、DVD导航、真皮坐椅、主驾驶坐椅8向调节、倒车雷达、日间行车灯、标配铝合金轮毂205宽胎等等，而且，为了提升品质，帝豪的零部件供应商不乏像德国博世、美国李尔等国际知名企业。唯一的遗憾是目前只有1.8L手动一种选择，自动挡车型将在年底推出。
由于担当冲击中高端市场的先锋，吉利对帝豪EC718的面世极其看重，很小心地将其定位为一款事业小有所用的中青年已婚男士的家用轿车，争取覆盖更多的消费群体，同时，与以往的吉利汽车分网销售，以确立其品牌形象。
商战中知已知彼，才能百战不殆，帝豪还未正式上市，吉利对其竞争车型已调查个底掉。销售公司总经理刘金良说，我们的竞品是悦动、新凯越、卡罗拉、奔腾B50等尺寸差不多的车型，我们仔细地研究了这些车型的销量情况，从而确立自己的销售对策，我们的目标是今年销售1万辆，明年5万辆，后年10万辆。据悉，帝豪EC718将于8月底正式上市，并公布价格。
上周，吉利首款中高端品牌汽车帝豪EC718下线，至此，吉利精心打造的3个伞品牌——全球鹰、上海英伦、帝豪全部亮相，吉利期待着脱胎换骨，彻底摆脱低质低价形
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