2009年8月7日，北京现代首款自主研发新车MOINCA名驭正式上市，此次公布售价的新车共有1.8L和2.0L两种排量的9款车型。官方指导价为11.48-13.98万元。（注：此次公布售价的1.8L车型并未进入市场终端销售，该排量的名驭将于日后上市，我们将继续关注）
● 上市背景
MOINCA名驭是在原索纳塔车型的基础上，由北京现代技术中心独立完成内、外饰自主研发的一款中型商务车，也是北京现代为了展示其自主能力的一款新产品。在车身的侧面我们还看到有标注SONATA的铭牌。
MOINCA名驭代号为BT01，我们曾在今年的上海车展是上看到过它的身影。它是一款任何方面都很中庸的车型。此外，作为索纳塔车型的新改款车，承袭了原车型的众多技术。
● 新车特点
MOINCA名驭在外观方面，尤其是尾部还是能看到老款索纳塔的样子，不少经销商都称它为新索纳塔，而在车身的侧面也贴上了标有SONATA字样的铭牌。
和老款索纳塔比较，MOINCA名驭的车身长度增加了25mm，车身高度增加了20mm，不过轴距方面并没有变化，依然是2700mm。MOINCA名驭的外观设计可谓是综合了各家特色，前进气格栅有着SONATA·领翔的影子，而前大灯和新宝来的大灯有些神似。
内饰方面，除了内饰和仪表盘的颜色有所改变之外，MOINCA名驭的中控部分完全沿袭了老款索纳塔的样式，比较“复古”。不过，在做工方面倒是有一些进步。
MOINCA名驭配备了倒车雷达、真皮内饰、自动空调、电动门窗和天窗等实用配置，不过恐怕也只能作为家用车，作为商务车的话配置方面略显寒酸。并且这些较高档的实用配置也仅仅在几款高配车型上才有配备。看来在成本控制上，北京现代是下了一定功夫。
动力方面，2.0L发动机最大功率可达137马力/6000rpm，最大扭矩可达180N·m/4500rpm。配备4速自动变速箱和5挡手动变速箱。
● 主要对手
MOINCA名驭是北京现代自主研发的首款新车型，有了老款索纳塔的基础，MOINCA名驭的开发成本压力会小一些。
同时在市场上，北京现代已经有了SONATA·领翔，因此MOINCA名驭将会定位在它之下，作为一个辅助的角色，提升在中型车市场的竞争力。定位商用和家轿之间，MOINCA名驭的主要竞争对手包括江淮宾悦以及比亚迪F6。
● 消费群体
MOINCA名驭的各方面设计都相对比较中庸，内饰和配置方面也偏向舒适和简洁，豪华程度显然不够，但MOINCA名驭的外观相对还是比较大气。因此更适合喜欢大车但预算有限的家庭用户。而作为一款中型商务车来说，MOINCA名驭面向的消费群体将是一些中小型公司或者企事业机关单位。
MOINCA名驭可以算是北京现代的试水产品，2008年北京现代二工厂投入使用，并通过MOINCA名驭等车型的开发工作逐步形成了完善、有效的运作体系。在未来，技术中心最终承担起全新整车自主开发的使命。[page]
在企业的技术中心举行新车上市仪式，在近年的新车上市活动中还是比较罕见。 此次上市的MOINCA名驭作为北京现代首款自主研发车型，是由刚刚获得北京市市级技术中心认定的北京现代技术中心，独立完成外观及内饰全新改款的中高级车型，是北京现代在中高级车市场上投放的又一款具有战略意义的车型。
在此次新车发布仪式上，北京现代技术中心本部长苑文学博士更是正式公布了北京现代技术中心发展战略，苑总表示：“在发展规划上，北京现代技术中心把‘经过阶段性建设，具备开发全新整车的能力’确定为总体推进目标，并将发展分为能力形成和能力发展两大阶段。第一阶段主要目标是在引进车型平台的基础上做一些车型改进。经过北京现代技术中心的努力，一方面使北京现代引进的车型能够继续焕发生命力，延长生命周期，另一方面也能通过人才培养与技术交流的方式提升北京现代的技术水平。第二阶段的发展目标是，北京现代技术中心通过自主深层开发，实现自主研发革新。”这标志着北京现代自主研发工作已提升至了企业发展战略的高度。
北京现代常任副总经理李峰在上市现场表示：“如果说在技术中心成立前，北京现代是一个生产型工厂，那么随着北京现代技术中心成立，它才真正成为一个完全意义的汽车企业，一个根植于中国市场，更多的以中国消费者喜好为出发点的企业。尽管目前技术中心尚处起步阶段，但中韩双方实现本土化技术研发的决心已经可见，并且将持续向好。”
● 丰富产品布局 力推差异化营销
MOINCA名驭合理定价，不仅填补了北京现代悦动车型和领翔车型之间的价格空白，而且作为一款入门级中高级车型，使得北京现代的产品矩阵得到进一步丰富和完善。
随着中国二、三级市场的崛起，并逐渐成为中国未来汽车市场的中坚主力， MOINCA名驭应需而生紧跟市场发展趋势，将二、三级城市作为主要的销售区域，锁定那些事业已经起步且志存高远的私营企业主为目标消费人群，成为其工作与生活的理想座驾。同时北京现代2008年就开始全面开发二、三级市场，填补营销网络真空的多种措施，也充分保证了MOINCA名驭能够迅速成为二、三线市场中高级车市的主流车型。
在营销上，北京现代另一款中高级车领翔仍然以一、二级市场为主战场，将大都市中知性、稳重、内敛的中坚精英作为目标消费人群，与MOINCA名驭在中高级车市场形成有效配合，全面覆盖各级城市的中高级车市场。通过这种差异化的组合营销手段，不仅清晰区隔了两款车不同的目标消费者，更重要的是将发挥出组合拳的力量，力拓中高级车市场。
● 经典传承标新价值MOINCA名驭 全新启航
经过技术中心自主研发之后的MOINCA名驭车型，在外观上更大气、稳重，整体上非常符合中国消费者含蓄、内敛的审美需求。整车外观顺应了当下最流行的设计趋势，宽大的横条式镀铬前进气格栅与中间稍稍突起的发动机盖浑然一体，配以动感的菱形前组合大灯，MOINCA名驭车型整体看上去更加饱满，一改原型车扁平的设计风格，给人耳目一新的感觉。MOINCA名驭车型的外后视镜增添了侧面转向灯设计，在提高车型侧面转向行驶安全性的同时，又提升外观的美观度，而尾部的调整也使MOINCA名驭车型在整体上更加协调。
在内部设计上，深色桃木材质的采用和明暗对比的内饰风格则体现了北京现代技术中心对中国消费者品味的巧妙解读。同时，MOINCA名驭车型也延续了索纳塔车内空间的宽大风格，为乘坐者提供了最舒适的驾乘体验。
随着MOINCA名驭的上市，北京现代进一步细分和完善了在中高级车市场战略性的产品布局。MOINCA名驭也将携手领翔，以强有力的双车型组合方式开创中高级车市场的崭新格局。与此同时，经过6年多的努力，北京现代目前在全国的销售网络已突破450家，服务站130家，卫星店110家，省会城市以下的地级市覆盖率达到68%。销售服务半径大大增加，消费者在日常生活的范围内便可找到北京现代特约店或卫星店，这也为MOINCA名驭的消费者提供了强有力的品质和服务保障。
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