在近日国家科技部颁布的首批国家自主创新产品中，由奇瑞汽车自主研发的东方之子Cross，被认定为首批国家自主创新产品，在2009年5月至2012年5月期间将享受国家自主创新产品的优惠政策。人们不仅要问，在竞争激烈的中国汽车市场，奇瑞汽车凭什么大放异彩？
重科技 重人才 奇瑞自主创新显规模
曾有业内人士断言：“中国的汽车企业只有提高自主创新能力，打造品牌才是赢得市场最有力的保证”。的确，在 “百家争鸣，百花齐放”的中国汽车市场，合资品牌纷纷涌入，自主品牌逐渐崛起，但是，受技术条件、品牌历史等因素的影响，合资品牌的大量涌入，对自主品牌而言，既是挑战也是机遇。而奇瑞汽车的成功，恰恰证明了其独树一帜的优势——自主创新。
实际上，奇瑞汽车在自主创新上的成功，归结为一点就是：“以科技为中心，以人才为后盾，紧跟当代汽车工业的步伐”。在数十年的发展过程中，奇瑞汇集了技术顶尖的汽车研发团队，并且可进行多个车型和发动机的同步开发，为持续的自主研发创新夯实了坚定的基础。同时，奇瑞配备了世界一流的研发设备，并且建立了国际领先水平的实验中心、试制中心、造型中心、模具中心，已具有整车和零部件的试验检测分析、CAE分析及整车造型能力。一方面为消费者提供了国际品质的产品；一方面节省了研发时间，通过与自身优势的结合，在产品、技术、市场、资本等方面形成了一种良性的互动循环，为奇瑞汽车的自主创新开辟了一条“康庄大道”。
从奇瑞第一款车的诞生，到今日实现自主创新的胜利，东方之子Cross意义深远，在淋漓尽致地展现奇瑞汽车在产品创新方面优势的同时，也尽显了东方之子Cross所携带的众多技术优势。同奥地利AVL公司联合设计开发的ACTECO系列发动机，其拥有直列4缸双顶置凸轮轴，装备了电子节流阀体，尤其表现在装备自动变速器的整车控制系统。不但能够满足欧Ⅵ排放标准，大大降低废气中污染物的含量，而且还装备了“车载自动诊断系统”，该系统从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标。此外，该发动机身70%以上采用新型铝合金材料，降低了自身重量和运转噪声，也提高了机器的散热性，比原级发动机油耗更低，将为出行带来更多舒适与舒心。
展望未来 任重而道远
在优胜劣汰的中国汽车市场，受到金融危机等客观因素影响的汽车行业，被推向了风口浪尖，在销售和发展的过程中都遇到了瓶颈。可喜的是，我们依然看到了高歌猛进的奇瑞汽车。当然，国家宏观政策的支持是一部分，究其根源，就是奇瑞自身所具备的研发优势。 诚如奇瑞汽车相关负责人所言：“只有以市场和用户为导向的自主创新，才能形成真正的产业，奇瑞就是坚持了这个方向。始终把企业创新研发作为共建市场的主要手段，在不断获得市场认可的同时，也为消费者带来了最新技术的车型，针对东方之子Cross， 我们在研发、试车等各方面都做到了创新化、科技化、现代化，东方之子Cross是当前商务汽车市场一款耀眼的车型”。
作为国内知名的自主品牌，奇瑞汽车正加速实现全系车型的创新型发展，也是作为自主品牌企业社会责任感的直观体现，更是奇瑞汽车一直努力和前进的方向，相信随着奇瑞汽车的不断发展、创新，奇瑞汽车将会研发出更多的符合市场和消费者的车型。
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