在本次北京进口汽车博览会上，起亚汽车旗下的双门跑车——KOUP完成了国内的首次亮相。这款车凭借时尚动感的外观，吸引了众多消费者的关注，据起亚知情人士透露：这款车将于今年12月正式登陆国内市场。
下面就让我们根据这款车的详细参数，来抢先了解一下这款车型。
起亚KOUP车身尺寸达到了4480mm；1765mm；1400mm，保证了其内部横向空间及头部空间的宽敞。接近2.7米的轴距为起亚KOUP提供了舒适的内部空间。
起亚KOUP的的最小转弯半径分别为5.16/5.39m，可以适应中国地区道路窄小的特点。52升的油箱，可以保障人们日常出游的需要。
起亚KOUP共有两种动力总成，其中2.0L发动机在6200转时，最大功率就可以达到115千瓦，同时在发动机转速达到4300转时，最大扭矩输出为194牛?米，这样的表现在同级车型中可以算是比较突出。起亚KOUP采用了4速手自一体变速器，驾驶员可以进一步的享受到驾驶的乐趣。
作为起亚汽车的首款双门跑车，KOUP的整体吸取了不少概念车的设计元素，大量的直线和折边使得这款车十分硬朗，一改以往韩系车圆润柔和的设计路线。
起亚KOUP的车身尺码达到4480×1765×1400mm，轴距更达到了2650mm的水平，这个数值在与竞争对手如现代劳恩斯酷派等车型相比也不落下风。
起亚KOUP的前脸区别于家族传统的面孔，新款不规则的晶钻前大灯边角十分犀利，酷似“虎口”的格栅设计十分稳重，黑色的中网和外圈镀铬装饰恰到好处的衬托出了起亚KOUP运动的定位。
为配合车身整体风格，起亚KOUP车型所采用的五角星式轮毂设计也十分硬朗，并且采用了215/45R17尺寸的轮胎，充分的考虑到了运动性和经济型。[page]
起亚KOUP在前脸的设计上使用了大量的直线和折边，位于前发动机盖上的两条折线犹如两条崩起的“青筋”，给人一种蓄势待发的感觉。
起亚KOUP的车侧线条比较紧凑，上扬的腰线刚劲有力。另外这款新车的A柱下沿的下沉设计、C柱的向上拉升、压得较低尾部都显得非常简洁，同时也显示出了起亚汽车对于细节的把握。
KOUP作为起亚中国力推的一款双门跑车，其车身设计及配置还是比较丰富。不过在拍摄过程中笔者发现，起亚KOUP全系车型均采用了有骨架式雨刷，虽然在日后保养方面会比较实惠，但是在雨天中的刮拭效果会有所欠缺。
在拍照时笔者发现，起亚KOUP的前部“LOGO”并没有采用“KIA”的标示，而是使用了起亚已停产的经典车型SHUMA（秀玛），不知在国内上市后，是否会继续采用。
起亚KOUP的外后视镜集成了转向灯，这在转弯时可以起到更好的警示和保护作用。另外，起亚KOUP的外后视镜还有电动折叠及加热功能。[page]
起亚KOUP车型均采用了车身同色门外把手设计，手握感觉不错，值得一提的是，这款新车型采用了智能钥匙系统，消费者只需轻按按钮即可进入爱车。
起亚KOUP的车尾造型与车头部分的呼应比较到位，硬朗的风格依然是主打，不过这款车的尾部设计与国产福瑞迪比较相似，分体式尾灯设计十分醒目。
起亚KOUP的后保险杠设计非常独特，采用了红黑双色设计。底部扰流板可以减少车辆在高速时的乱流，增加车辆的稳定性，尾门只能通过钥匙或车内按钮开启。
作为一款双门跑车，起亚KOUP采用了鲨鱼鳍式天线、镀铬排气管等配置，增加了车型整体的运动气息。双开启模式的电动天窗。完全可以满足消费者享受“白天晒太阳、夜晚看星星”的浪漫汽车生活。
起亚KOUP搭载了两种排量的发动机，1.6L机型可以爆发91千瓦的最大功率和156牛米的峰值扭矩。而2.0L排量车型的最大功率为115千瓦，峰值扭矩可达到194牛米的扭矩。
在本次北京进口汽车博览会上，起亚汽车旗下的双门跑车——KOUP完成了国内的首次亮相。这款车凭借时尚动感的外观，吸引了众多消费者的关注，据起亚知情人士透露：
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