其实Tiguan对于国内消费者来说并不算陌生，早在去年的北京车展上我们就已经目睹过它的尊荣。大众还真是吊足了大家的胃口，在时隔一年多的今天，进口Tiguan才终于进入4S店的展厅。作为大众首款紧凑级SUV车型，Tiguan自从一亮相开始就备受关注，它是否能在日韩系车统领国内紧凑级SUV的今天，杀出一片血路呢？让我们试目以待吧。
Tiguan的每一处细节设计是明显的大众家族式设计，简洁且极富冲击力的前中网是大众最常用的，前大灯的造型看起来很眼熟，与大众的CC、新宝来几乎一样，尾灯也不例外，让人一眼就能看出这是大众家族的产品。当这些元素组合在一起的时候，Tiguan的整体造型就如我们的标题所说的那样，着实与途锐有些相似，说它是小号的途锐也决不为过。
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打开车门，中控台的造型也带有我们非常熟悉的大众味道，控制面板以及按键的布局都非常简单，虽然看起来没有日系车、法系车那样的个性，但是简单好用才是最重要的。中控台的配色除了我们拍摄的这款浅色的温馨风格之外，还提供全黑色的动感风格内饰。
精良的选材、细腻的做工一直是大众最引以为傲的卖点，在Tiguan上这一点也有很好的体现。门板上、中央扶手箱上的皮质包裹都很柔软，手感不错，同时中控台上的材质也非常柔软，完全没有一点塑料的生硬感，显得很上档次。
按键的做工也不错，按键的行程适中，且较为紧凑，旋钮挡位清晰，也较为顺滑，波轮式的设计在Tiguan上也可以看到，手感也还不错。
大众车型的外观造型在国内还是有较高的认知度，还算是比较成功的，再加上Tiguan的样子颇有一些小号途锐的感觉，就更是吸引人了。材质做工方面自不必说，作为大众卖点的它自然也不会给市场留下负面的“小辫子”。
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(本文来源：网易汽车 作者：必须加锁)
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