中级车市大有愈演愈烈之势，细细数来，差不多每个品牌旗下都会有自己的中级车型，同时还不断有新车型推出。大家都想在中级车市分得一杯羹，于是有的以新技术、高配置、大空间为卖点，而有的则走主打运动的市场细分路线。下面，我们就来介绍几款下半年即将上市的中级新车。
新车之一：斯柯达昊锐
预计上市时间：8月中旬
预计售价：19-28万
昊锐是斯柯达旗下的旗舰车型，也是引入国内市场的第三款车型。该车将于8月中旬正式上市，目前现车均以到达各地4S店，并已正式启动预售，预售价19.5万起，其中2.0TSI手自一体旗舰款售价28.5万元。
昊锐共有1.8和2.0两种排量，九种不同配置，同时还提供多达14个选装包，车身颜色共有反射银、深黑、糖果白、镭射灰、丹青绿、摩卡棕、深海蓝、醇魅红等8种颜色可供选择。
昊锐的外形设计继承了一些家族元素的同时于细节处有所突破和创新，直瀑式的进气格栅，斧头式的头灯，以及引擎盖上的四条棱线，整体给人的感觉大气稳重，低调不张扬。官方给昊锐的定位是“B加C减”级别，车身尺寸为4838/1817/1462mm,轴距为2761mm，轴距尺寸并不算长，但是通过拓展乘坐舱，使得它拥有着宽敞的内部空间。
由于是大众PQ46平台的出身，所以昊锐的内饰风格还是有些大众的味道，具体的布局上，和迈腾颇相似。整体感觉做工规整，用料也很扎实，上深下浅的颜色搭配很适合现在的商务车流行趋势。四辐多功能真皮方向盘，采用了桃木饰条进行装饰，虽然有点俗套，但对于商用客户来说，还是很受用。
动力系统上，配备1.8和2.0TSI涡轮增压直喷发动机，DOHC设计，1.8升TSI涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率118kW功率，最大扭矩250牛米；2.0升TSI发动机采用相同的发动机技术，最大功率147KW，最大扭矩280牛米。变速器方面，采用大众MQ250手动五挡变速器和来自爱信的6速手自一体变速器。匹配方面都是相当的成熟。
配置上，昊锐丰富的配置也是一大亮点。双模式开启的后尾箱很有科技感，真皮座椅、双温区自动空调、DVD导航娱乐系统、定速巡航、可视倒车系统、后车窗遮阳帘、四座三档电加热座椅、6安全气囊等也是B级车的标准，此外，自动泊车系统和太阳能天窗则是同级车中十分罕见的。不过，很多配置均属于选装。
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新车之二：东本思铂睿
预计上市时间：9月上旬
预计售价：25万
今年在上海车展上亮相的SR-9为东风本田的旗舰车型定下了基调，也就是刚刚在上海发布定位于高端运动车型的全新产品－思铂睿。该车基于本田的北美高端品牌ACURA讴歌旗下的TSX车型而开发，共有思铂睿(SPIRIOR)VTI 2.4L豪华版、VTI-S 2.4L尊贵版、VTI-S2.4L导航尊贵版以及TYPE-S和TYPE-S NAVI五款车型。
车身尺寸上，VTI版车型为长/宽/高：4730/1840/1450mm，TYPE版车型为长/宽/高：4730/1850/1450mm，轴距为2705mm，几乎同TSX一模一样，并配置215和225两种胎宽。外形设计上，同ACURA的TSX车型非常相似，1.8米的车身宽度配合较低的车身重心，整车显得十分稳健，个性的双色格栅和翼子板以及犀利的前大灯和富有张力的车身线条，看起来颇有动感。
内饰风格上与前不久上市的ACURA09款TL车型颇为类似，以“驾驶者为中心”设计的座舱，有着不错的视野，三幅多功能真皮方向盘，豪华运动座椅，三维立体悬浮式多功能仪表很有科技感，采用了PremiumSurround(高级环绕)立体声 5.1声道10扬声器音响系统，峰值输出功率440瓦，它的音响效果也很出众。
在动力上，思铂睿(SPIRIOR)搭载2.4升i-VTECK24Z5引擎，具有133Kw的最大功率和225N·m的最大扭矩，i-VTEC(智能可变气门正时和升程控制)发动机，采用了本田的当家技术，动力性和经济性都有不错的表现。担任动力传递的是SequentiaLSport Shift (运动换档模式)5速手自一体变速箱。在D档模式下通过换档拨片进行档位切换操作，增加了驾驶乐趣。还配备了MotionAdaptive EPS(动态自适应电动助力转向系统)和VSA(车辆稳定性辅助系统)，增加了操控稳定性。底盘方面采用前悬双叉臂带横向稳定杆、后悬多连杆带横向稳定杆的运动底盘设计。
配置方面，思铂睿(SPIRIOR)配备了智能钥匙、独立双温区空调加后排空调，智能车载多媒体系统、HDD(HardDISk Drive)式导航、多源影音输入接口，记忆座椅、遥控车窗关闭、自动氙气大灯、大灯自动清洗、8探头智能泊车辅助系统、自感应雨刮、防眩目后视镜、后视镜倒档联动功能等人性化配置。此外，全系标配6安全气囊和侧气帘，前排乘员位置监测系统(OPDS)，主动式安全头枕，行人保护对应，ISOFIX儿童安全座椅固定装置等完备的各种主被动安全装置。
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新车之三：雪铁龙C5
预计上市时间：09年底
预计售价：20-30万
C5是雪铁龙在中国市场推出的首款高端车型，该车型早已经被东风雪铁龙列入了2009年的国产新车计划当中，新车将在神龙第二工厂进行投产。
东风雪铁龙引进的C5是第二代车型，也是最新一代车型，车身尺寸为4778×1852×1455MM，轴距达到了2814mm。在外观方面，C5放弃了上一代车型的掀背式设计，并借鉴C5 Airspace概念车的流线型设计，外形更为饱满，整体气质优雅而富有张力。
动力方面，从雪铁龙现有的动力序列来看，起步的动力应该是大家熟悉的2.0升发动机，目前在凯旋、世嘉等车型上都有装备，PSA集团还有一款3.0升V6发动机，最大功率155千瓦，最大扭矩290牛米。从数值以及动力表现来说，较同级对手有很大优势，但显然这款3.0升发动机只会出现在旗舰车型上面。另外，东风雪铁龙根据中国市场需要，将推出一款2.3升排量的发动机。以弥补在2.0～3.0L之间的空白，以此达到细分市场的目的。
中级车市大有愈演愈烈之势，细细数来，差不多每个品牌旗下都会有自己的中级车型，同时还不断有新车型推出。大家都想在中级车市分得一杯羹，于是有的以新技术、
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