保时捷(Porsche)家族所有者昨日同意与大众(Volkswagen)合并，并以5000万欧元（合7100万美元）的丰厚遣散费，罢免其首席执行官文德林•魏德金(Wen delin Wiedeking)。数月来围绕如何救助这家负债累累的德国跑车制造商的纷争，就此尘埃落定。
合并将于2011年完成，届时，保时捷将加入奥迪(Audi)、布加迪(Bugatti)和宾利(Bentley)的行列，纳入欧洲最大的汽车和卡车帝国。
但魏德金的遣散条款——德国历来最高的遣散费之一——再次激起了公众对于德国高管薪酬的强烈不满。德国将在2个月后举行大选。作为全球收入最高的经理人之一，魏德金被一位政界人士指责在“大捞一把”。
同意合并是大众董事长费迪南德•皮耶希(Ferdinand Piech)的一次个人胜利。皮耶希是大众“甲壳虫”车设计者费迪南德•保时捷(Ferdinand Porsche)的外孙，费迪南德•保时捷帮助创建了保时捷公司。皮耶希一直心怀合并两家公司的抱负。拟议中的合并，将使其家族跻身福特(Ford)、阿涅利(Agnellis)家族等全球汽车王朝之列。
这位72岁的家族首领表示：“大众与保时捷合起来，具备了在国际汽车行业占据领先地位所需的一切要素。”
保时捷家族昨日解雇了魏德金和保时捷首席财务官霍格尔•黑特(Holger Harter)。在保时捷因收购大众逾50%的股份而背上100亿欧元的净债务之后，咄咄逼人的魏德金就失去了皮耶希的好感。
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