本报讯（记者杨开然）昨天，日本大发汽车中国事务所披露，旗下车型森雅将不再悬挂大发品牌，而是改挂一汽的LOGO。这意味着日本第二大小车品牌重返中国两年多后，再次退出这个世界上最大的市场。
森雅是大发旗下小型多功能乘用车，2007年6月开始与一汽合作，是迄今为止大发在中国销售的唯一车型。
然而上市两年后，该车型销量远低于大发设定的目标，去年一年仅销售5100辆。
大发是日本著名小型车企业，受丰田控股。25年前，大发曾将技术授予天津汽车使用，夏利车、黄大发风靡一时。2007年4月宣布重返中国并第一次使用大发品牌时，大发曾希望每年销量达到3万辆以上，在小型车市场占据一席之地。
对此，大发表示，品牌退出中国市场后，将继续为一汽供应发动机等零部件。
从下个月起，森雅将更改其LOGO，大发品牌标志也将从全国所有销售网点中退出，但大发在国内设立的机构保持不变。
本报讯（记者杨开然）昨天，日本大发汽车中国事务所披露，旗下车型森雅将不再悬挂大发品牌，而是改挂一汽的LOGO。这意味着日本第二大小车品牌重返中国两年多
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