第四代高尔夫自2003年在一汽大众投产至今已有6年多的时间，其不温不火的市场表现导致第五代车型没有引入国内。虽然在去年奥运期间一汽大众推出了五彩奥运版高尔夫，但仍然没有改变第四代高尔夫停产的命运。
国内众多高尔夫车迷对于国产全新一代高尔夫轿车可谓是期盼已久，在刚刚开幕的长春车展上记者就有幸与即将国产的第六代高尔夫进行了一次亲密接触，据悉该款车型将于今年9月份正式上市。
第六代高尔夫已经放弃了大众家族式的“U型前脸”设计。而前脸部分的造型更像是大众“scirocco”跑车的前脸风格。此外，车身高度上6代高尔夫也显得更加低矮，因此整体视觉上更具运动气息。
车尾部分的设计也是第六代高尔夫改变的重点，其中尾灯部分采用了全新的横条分体式设计，造型看起来很精致，周围的接缝与前部一样很均匀很细致。
第六代高尔夫的前大灯灯罩采用了全新的设计，后圆前尖的造型很是新颖。大灯周边的接缝很均匀，做工非常精细。
第六代高尔夫的轮毂采用了五对儿十幅的设计，低调中透露出几分动感的味道。轮胎则是采用了225/45R17的尺寸，抓地力极佳并且兼具了经济性以及舒适性于一身。[page]
国产第六代高尔夫在外形上面没有任何改动，保持了国外原汁原味的设计，不过从前脸上面的镀铬格栅和雾灯边框上面，可以断定国产版车型使用了海外的中高配车型的外观。
车尾部分的设计也是新款车型的改变重点，其中尾灯部分采用了全新的横条样式，而尾部特征也确实与大众的SUV途锐有些相似。
第六代高尔夫装备了内藏式电动开启天窗，带一触式开启及防夹功能，不过开启面积不是特别大，不是比较流行的全景式设计。
第六代高尔夫配置了类似鲨鱼鳍式天线，这是目前比较流行的配置，是很多豪华车型配置，使车型感觉更加的豪华。[page]
第六代高尔夫的前档雨刷器采用了时下流行的无骨式，无骨雨刷有噪音小，受力均匀以及寿命长等诸多优点，在雨天时可以让驾驶员视线更加清晰。
第六代高尔夫后窗也采用了无骨雨刷设计，这是同级车中十分少见的。
第六代高尔夫的备胎为小尺寸，位于行李箱下部。尾门开启力度适中，驾驶员可以轻松进行操控。
第六代高尔夫的自动挡车型均装备了高效快捷的DSG双离合自动变速箱，替代了传统的液力变矩器式自动变速箱。根据发动机扭矩的不同，可配备6挡或7挡DSG变速箱。TSI与DSG的完美组合带来了出色的燃油经济性。
第六代高尔夫轿车延续了速腾以及第五代高尔夫的高标准主动安全配置，即最新版本的ESP驱动防滑以及智能轮胎压力监测功能。配合DSG手自动一体式变速器和换挡拨片功能一定会让驾驶者拥有安全、舒适或是刺激的驾驶感受。
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