金融风暴对沃尔沃的全球销售造成了较大的影响，中国市场的强劲表现也刺激了沃尔沃在国内投放新车的欲望。近日，沃尔沃中国区首席执行官柯力世博士表示：在今年上海车展上首次亮相的S60概念车，预计将在明年内量产，并且同步引入国内。而沃尔沃新C30也将在年内引进。
沃尔沃S60在今年的上海车展上亚洲，受到了业界的一致好评，被评为“最受期待车型”。S60吸取了时下最流行的COUPE设计，完全颠覆了之前沃尔沃量产车型的形象。
S60采用了大胆的无B柱的设计，它的后门也采用了独特的后拉式设计，不仅设计前卫、新潮，同时也最大限度了留出了宽阔的上下车空间。另外，占据整个车顶的全景式天窗也让S60具有更好的驾乘体验。
S60内饰设计充满了梦幻般的效果，这主要归功于手工打造的悬浮式水晶中控台。它像波浪一样从仪表板一直“漂”到后座靠背处，好似一道瀑布，从仪表板顺流而下穿过汽车的中间。
S60概念车使用一台1.6L四缸汽油引擎，采用涡轮增压直喷技术（GTDi）。S60概念车上的这款引擎最高功率可达182马力，百公里油耗仅为5L，同时二氧化碳排放量为每公里119克。为这款动力匹配的将是一款时下流行的双离合变速箱。
沃尔沃在S60概念车上推出了新一代预防式安全技术：带全力自动刹车功能的碰撞警示系统(包括行人探测)和带排队辅助功能的自适应巡航控制系统。S60还搭载了许多沃尔沃最新的安全技术，例如和XC60一样的防碰撞系统能够在驾驶员精力不集中时采取制动措施。
在各国汽车品牌中，我一向比较欣赏沃尔沃，尤其是沃尔沃的高档车，比如S80、XC90、XC60等。打开车门，立即得到一种独特的豪华感，淡雅的色调、考究的材质、细滑的手感，整个车厢里，营造出的是一种高雅的氛围，仿佛不是一件工业作品，更像是一位大师精心雕琢的艺术品。这种感觉，在同价位的其它豪华车里，是很少能感受到的。
尽管对沃尔沃的内饰大加赞赏，不容否认的是，沃尔沃的外形远不如其内饰那样引人。它总是一副方方正正的形象，变化不足，难以从视觉效果上抓住人心。难怪前几年有个沃尔沃的广告，大意是临近不惑之年了，该买辆沃尔沃犒赏自己了。看来，沃尔沃给自己的定位，是绝不张扬。如同两千年前伟大的哲学家老子提出一个概念：内圣外王。沃尔沃希望自己的客户，不是那些富不过二代的暴发户，也不是依靠特别手段聚敛不义之财的无德之徒。曾与一些沃尔沃车主交流，发现他们有一个共性，就是看上去都很普通，为人和善，不喜张扬。
但是，过分的理想主义往往会被现实抛弃，沃尔沃也得食人间烟火。这次上海车展，沃尔沃在亚洲S60概念车，从中便可以发现，沃尔沃也开始向市场做一定程度的妥协了。其实，从前不久上市的XC60我们就能观察到，新的观念正逐步体现在沃尔沃汽车上。概念车S60，彻底颠覆了目前沃尔沃的外在形象，尽管它的内饰依旧如同艺术圣殿般神圣，外形则被注入了时下流行的时尚、运动的风格。据厂家介绍，S60概念车无疑将给沃尔沃注入了不少活力，未来的新轿车将会沿用这样的风格。
源自北欧斯堪地那维亚设计风格的S60概念车，其前脸造型，在充分的融合了沃尔沃XC60的造型基础之外，添加了更多时尚前卫的运动气息。头灯则显露了大海的深蓝，尾灯的LED运用，则突出显了时尚与科技感。无B柱的设计，加上它的后门是非常罕见的后拉式设计，这样的设计在汽车上实在是太独特了。从实用角度讲，它具备了特别开阔的上下车空间；从设计风格来说，它显得极其前卫、新潮。另外，S60概念车的全景式天窗几乎覆盖了整个车顶，抬头仰望如同欣赏超宽银幕，量产车如果依旧如此，带着女友跑到郊外看满天星斗一定特别浪漫，交友成功率估计会陡增。
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