瑞麒M1自动档谍照
日前笔者从网络上获得一张瑞麒M1自动档车型的谍照，这款车10月份就将正式推出，就在上市之前与大家分享一下。
虽然谍照不甚清楚，但仔细对比不难看出M1自动档的换档机构外形、档位布置和先前获得的QQme AMT车型谍照一模一样，再考虑AMT变速器已经在A1和QQme上和473F发动机匹配过，而瑞麒M1的自动档型号配备的是1.3排量SQR473F发动机，因此预计这回推出的M1自动档依然是AMT车型。
先前曝光的QQme AMT车型谍照
AMT变速器是在普通手动变速器的基础上加装了电控液压执行机构而省略了驾驶者使用离合器的过程，它的优点是质量轻（以QQ311为例，AMT车型比MT车型的整备质量只多出10公斤）、成本较低，但也存在液压执行机构（尤其是速选器）耐久性还有待考验等问题。AMT车型和装备手自一体AT变速器的车型驾驶方式类似，既可以采用自动模式，也可以采用手动换档。
瑞麒M1
由于AMT成本较低，因此也成为很多自主品牌小车自动档车型的首选，奇瑞QQ3、哈飞路宝、天津一汽威志、昌河铃木北斗星、江淮同悦等车型都先后在自动档车型上应用了AMT变速器。此次瑞麒M 1增加AMT车型，也是考虑到大量女性潜在用户的需求，很多女性用户对于这款靓丽的小车非常看好，但是由于缺少自动档只有放弃。另外，由于通常奇瑞的AMT车型都会高于同配置手动车型7000元左右，加之M1的销售并不火爆，因而不排除借1.3自动车型上市之际调整车系价格的可能。
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