红红火火地过完09上半年，车市各方都在期待下半年能再续风光。继上半年89款新车上市后，粗略统计，至少有50多款新车将在下半年推出，绝大部分是全新车型。在全球汽车市场普遍不景气的时候，各大品牌都押宝中国市场，投放的新车都是其实力之作。
微车忙换代
微型车一直是车市中最“老套”的车型。成都市场上，一直占据销量排名前列的QQ、路宝、SPARK、北斗星都是上了岁数的“元老”，虽然不断有改型推出，但终究老车底子，要脱胎换骨只能完全换代。现在好了，铃木奥拓即将换代登场、夏利也有全新产品推出。微型车也强调个性化，两门的QQme刚刚上市，下半年QQ系列还将推出微型SUV，长城哈弗M1同样也是款跨界产品，据称可能是四驱车型。
重点关注：
新奥拓
预计在9月份成都车展上市。成都是奥拓的福地，据称老奥拓总产量为50万辆，成都就销售了约10万辆。新奥拓相比老奥拓已经隔了几代，论技术论性能上已经先进不少，该车不仅外形更加年轻时尚，尺寸也大了不少。能否再现前辈辉煌，就看价格了。目前，新奥拓已经上了工信部最新发布的第191期新车目录，从型号上看，将搭载铃木最新的1.0升K系列发动机，预计同时投放手动挡和自动挡。
群战紧凑型
紧凑型车是车市中竞争最激烈的细分市场，下半年，众多厂家都将在这个领域推出新车。合资品牌有高尔夫6代、北京现代i30、东风悦达起亚SOUL、自主品牌有奇瑞风云2、海马H2、吉利帝豪FE-1和FE-2等，个个都是车厂寄予厚望的车型。
重点关注：
高尔夫6
上代高尔夫在中国市场表现平平，不过现在中国消费者已经能接受高价位的两厢车型。高尔夫算是紧凑型车中的标杆车型，其全球销量已经证明实力毋庸置疑。即将在上市的高尔夫6将装备1.6L和1.4TSI发动机，变速器有5速手动和7速DSG两款。采用全新四轮独立悬挂，操控性提升不少。
奇瑞风云2
成都是奇瑞风云最早的市场，风云改款后的旗云曾创造了紧凑型车的最低价。对于普及家轿可谓贡献不小。风云2是全新车型，外形显得更加流畅运动。采用1.5L
ACTECO发动机，全系标配ABS+EBD，还提供电子防盗系统、前排SRS双安全气囊、前排侧气囊以及倒车雷达等配置。
自主品牌发力中级车
中级车市场几乎成为自主品牌的禁区，虽然此前已经提供了中级车产品，但是多有模仿痕迹，技术也相对落后。不过，今年下半年，瑞麒G6、新尊驰、比亚迪M6等全新的自主中级车将登场，或将改变自主中级车现状。东本思铂睿、新君越、东风雪铁龙C5、斯柯达昊锐等合资品牌新中级车的加入，将让中级车市场更加“拥挤”。靠价格优势竞争的自主品牌能否在技术含量较高的中级车市场立足，还有待检验。
重点关注：
东本思铂睿
思铂睿是东风本田之前代号的SR-9，该车是一款运动化中高级车，源自讴歌TSX，定位高于雅阁。
斯柯达昊锐
昊锐是上海大众斯柯达即将投产的首款中型轿车，源自大众PQ46平台，与迈腾属同胞兄弟。采用1.8TSI和2.0TSI两种动力系统以及DSG变速器，价格可能略低于迈腾。
红红火火地过完09上半年，车市各方都在期待下半年能再续风光。继上半年89款新车上市后，粗略统计，至少有50多款新车将在下半年推出，绝大部分是全新车型。在全球
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