起亚Forte福瑞迪将于本月18日在国内正式上市，这款车是起亚战略转型期间的代表力作，无论从外观设计还是做工方面，都有明显的进步。身处竞争最为激烈的中级车市场，福瑞迪注定要面对众多竞争对手的挤压，其中包括同平台的北京现代伊兰特悦动组合。下面我们来全方位对比一下这对同母异父兄弟，看一看福瑞迪在实力强劲的兄弟面前有多少胜算。
外观
福瑞迪：动感硬朗悦动：圆润柔和
福瑞迪由彼得•希瑞尔亲自操刀设计，外观具有明显的欧洲风格，前脸看起来似曾相识，与本田思域有异曲同工之妙，这个雷同很容易引起共鸣，但同时又会因为相似而失去个性。一线式前大灯、深色中网组合还算耐看，上扬的腰线以及轿跑式尾部设计表现出动感的一面，而多处折现设计又让整车看起来极具力量感。福瑞迪颠覆了韩系车一贯的设计思路，变柔和饱满为动感硬朗。
内饰部分则不如外观那样有颠覆感。福瑞迪有黑色、米黑搭配两种内饰颜色，可能是为了和硬朗的外观呼应，内饰部分也采用了很多直线设计，棱角很是分明，不过用在一款定位家用车的车型上，损失了不少温馨和谐的氛围。另外，中控台布局以及按键形状设计都很传统，好在质感和做工都还不错。
悦动由中方参与设计，所以更契合中国人的审美观。悦动的前脸看起来不如福瑞迪犀利，走的是灵动婉约路线。简练舒展的进气格栅、眼角上挑的前大灯，让人感觉亲切温和。轮眉以及波浪形高腰线设计则是明显的韩式风格。而车尾一体式保险杠和尾灯巧妙融合，所以从尾部看，悦动又有几分动感。
内饰部分，悦动提供三种色调的内饰：灰色系、米色系以及黑色系。悦动内饰整体仍延续韩系车一贯的中庸风格，不过大面积的钛银饰板使得它的中控台看起来更年轻更具档次，蓝色背光的仪表盘和中控台，在夜晚中非常的漂亮。做工以及细节处理的进步值得表扬，但是与日系车相比还存在差距。
总结：虽然外观是个萝卜青菜各有所爱的话题，但是市场证明，附和主流审美观的设计更能俘获人们的心。如何将这两款车比作人的话，福瑞迪是有点小脾气的邻家小弟弟，而悦动则是清秀温柔的邻家姐姐。从悦动在市场上的热销程度来看，邻家姐姐的风格无疑已经得到市场的广泛认可。如果但从外观上比较，这一回合，悦动优势明显。 [page]
空间配置：
比较家用车，空间是一个重要的方面。我们先来看看福瑞迪和悦动的物理数据对比。
从上面的表格我们可以看出，福瑞迪与悦动的车身尺寸相差不大，车宽以及轴距完全相同，非要比出高低的话，悦动在头部空间上略有胜出。
配置部分，我们以福瑞迪1.6GLS AT和悦动为例来进行比较。从表格中看出，两者在安全和舒适性配置上大致相仿，基本是当下主流家轿的标准配置，谈不上有亮点，但是无可厚非。
总结：同平台的姐弟，这一回合，两者打成平手。
动力：
福瑞迪有1.6L和2.0L两种排量，共计5款车型，其中1.6为主打，配置4速手自一体变速箱。两款发动机均为起亚最新的γ(伽马)发动机，具备CVVT连续可变气门正时机构技术，可有效减少燃油消耗和废弃排放。从厂家公布的数据来看，福瑞迪的动力表现比多数竞争对手要强一点，而实际驾驶过程中，从家用车的角度来讲，福瑞迪带来的驾驶乐趣也是可圈可点的，底盘硬软调教偏软，舒适性得到了保证，方向盘转向灵敏，换挡也很平顺。
悦动则提供1.6L和1.8L两种动力，有4速自动变速箱和5速手动变速箱两种选择，动力表现比较中庸。悦动发动机没有采用可变气门技术，但是也进行了多项技术改进，燃油经济性比老款有所提高。扭力梁式半独立悬挂结构改变了老款伊兰特软绵绵的感觉，承载性和稳定性有所提高，路感也更加清晰。[page]
总结：家用车对动力操控的要求并不高，但不排除少数年轻好动份子在兼顾家用的同时也会追求驾驶乐趣，从这两者的比较来看，福瑞迪的动力表现要好过悦动。
价格
悦动官方报价9.98～12.98万，本身的定价就极有诚意，目前市场上已经出现5000-8000元的优惠，可以说性价比优势在同级别车型中十分明显了。福瑞迪的价格还要等到18日正式上市才会揭晓，坊间流传定价将在9-13万之间，作为一款新车，这个价格比较公道，但是和悦动、新凯越等经过市场一段时间磨砺的畅销车相比，却没有竞争力可言。
另外一方面，在品牌影响力上，起亚仍不及现代。悦动之前的伊兰特开创了“新三样”的辉煌时代，经过六代伊兰特开疆拓土，多年口碑传承使得悦动具有深厚的市场基础，而福瑞迪的前辈，无论是三厢赛拉图还是两厢欧风，在激烈的竞争中已经渐渐被边缘化。没有能和悦动媲美的资源，福瑞迪注定难以超越悦动。
总结：福瑞迪要怎么样才能在中级车市场取得立足之地呢?价格就是最大的武器，性价比仍可作为最大的卖点。如果福瑞迪的售价定在9.58万-12.58万之间，首先让市场看到它的诚意，再经过一轮降价，那么它的竞争力就凸显出来了。至于能否经过残酷的市场考验，为东风悦动起亚开创一片新天地，还有待观察。
起亚Forte福瑞迪将于本月18日在国内正式上市，这款车是起亚战略转型期间的代表力作，无论从外观设计还是做工方面，都有明显的进步。身处竞争最为激烈的中级
评论