导语：随着国内汽车消费的多元化，常规的家用轿车已经不能满足全部人的胃口，这时一些有个性的小众车型开始受到部分人的青睐，这些车除了满足部分人的彰显个性的需求外，也让喜欢车的人大饱眼福。今天，我们就推荐几款特立独行的车型，这对于想不走寻常路的人来说，都是非常值得考虑的。
● 宝马X6
入选理由：挑战所有人的审美底线
宝马X6是一款SUV，同时宝马X6也是一款跑车。宝马的设计人员将运用于x5的设计理念进行再次升级，于是一款注重操控的SUV出现了，这种跑车和SUV的交叉混合也让所有人大开眼界。当然，宝马X6除了让人大开眼界外，外形设计也让人吓掉下巴，对于这种外形，喜欢的人会说它有个性，不喜欢的人则会看都不愿多看一眼，不过关于宝马X6外形的争议倒是让人们忘却了讨论卡宴的外形美丑。
内饰上宝马X6则显得不那么怪异，源自X5的风格让人看了很舒服，用料和做工也对得起100万左右的售价。电子换挡杆造型贴合手型，精细的工艺也更像是一件艺术品，三副方向盘结合了多功能键，手感饱满并且使用更加便利。
空间上，轿跑车的设计使得后排头部受到了影响，另外后排并不能乘坐三名乘客，中间厚实的中央扶手占用了第三人的空间，但也让后排的两名乘客享受到了前排乘客能够享受到的舒适度。
动力方面，首批进入中国的宝马X6 35i车型采用了直列6缸3.0L双涡轮增加发动机，动力上更加强劲，另外3.0L发动机也躲过了近期消费税上涨带来的价格上涨。另外，宝马特有的动态驱动力系统让X6可以在激烈操控时，根据各个车轮的状态来分配扭矩，从而保持车辆的稳定。
对于选择宝马X6的人来说，是那种既希望有良好的通过性，又希望能够获得足够驾驶乐趣的用户，另外特立独行的外形也可以为车主赚足眼球。
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● 英菲尼迪EX35
入选理由：跑车的操控、SUV的通过性
和宝马X6一样，英菲尼迪EX35也同样将跑车和SUV的特性进行了融合，这里也暂且不讨论到底是谁先开启了这个先河，但英菲尼迪同样也将操控性和良好的通过性进行了良好的结合。
外形上，EX35更趋近于英菲尼迪G35车型，而下半部分则是选择了FX35，这两者的结合也就造就了EX35的外形，与宝马不同，EX35的造型非常和谐，车身周围空气动力学套件则让这款车看起来更像轿跑车。
如果熟悉了G35和M35以及FX35，那么英菲尼迪EX35的内饰并不会让你感到陌生，大量真皮包裹的内饰提升了档次，也拥有了出色的手感。工艺延续了日系车的特点——细腻而规整。中控台液晶屏前的大旋钮叫做Infiniti controlle，通过将功能集成简化了操作难度，另外出色的造型以及良好的手感也会让你感到物有所值。
空间上EX35并没有让人感到满意，特别是后排，即使轴距达到了2800，但实际效果比较一般，总体上车厢的设计思路是以前排为主，毕竟是一款偏重于操控的车型。厚实的前排座椅有着良好的支撑性，而侧向的凸起则将驾驶员“牢牢”的锁定在了车内。
3.5L的VQ35HR发动机能够产生302马力和341N·m的动力输出，这款发动机也获得了多项国际奖项，对于EX35来说称得上储备充足。澎湃的动力随着油门踏板的深入而不断涌出，对于喜欢这种感觉的人来说是非常的惬意。相比宝马X6，EX35品牌缺乏优势，但外形上，EX35更加容易让人接受，价格上也要略低一些，另外车身体积更加小巧，日常使用也会更方便一些。
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● 标致207CC
入选理由：最便宜的硬顶敞篷车
207CC是法国标致刚刚引入国内的一款小型折叠硬顶敞篷跑车，虽然价格不菲——最高配车型接近30万元，但这也是能在国内买到的最便宜的可以折叠硬顶的敞篷跑车了，另外，法国车特有的气质也同样让这款小车不流于平庸。外形上，207CC这个小狮子和308一样拥有大嘴的造型，相比上一代的206CC，外形上更具视觉张力，而且厚重的车头和前进气格栅中间的塑料杠则显出了几分霸气。雾灯像獠牙一样的镶嵌于车头底部，狭长的车灯与目前国内销售307造型相似。
相比于普通车型大量使用塑料材质，标致207CC则在内饰上大量选择了真皮，大面积包裹真皮的中控台提升了不少的档次感，当然手感和质感也同时得到了提升，中控台已经不同于标致206的平实，更具科技感的造型以及银色的装饰条都显得非常现代，也更符合潮流人士的品味。而配置上，207CC基本上拥有了你能够想到的多数配置，特别是安全配置更是非常丰富。
空间并不是这类敞篷跑车的终点，所以标致207CC虽然有两排座椅4个座位，但后排空间基本只能放一些随身的行李，坐人基本上是不可能完成的任务。不过后排虽然不适合坐人，但前排的表现还是很不错的，厚实的座椅和良好的侧向包围，给驾驶员更多信心。
1.6L涡轮增压发动机是宝马和PSA的共同产物，小排量涡轮增压发动机提升了低转速时扭矩的不足，240N·m的最大扭矩和150马力的最大输出都让这款小车有着不俗的动力性能，虽然与超级跑车还相距甚远，但日常的驾驶已经能够提供爽快的驾驶感受了。而与多数进口车不同，标致207CC这次没有提供一款自动挡车型，5挡手动变速箱非常适合那些喜欢驾驶的人士，不过对于不少女性来说，手动挡开起来太累了。
标致207CC是一款个性十足的小跑车，法国车特有的气质让它时刻处在潮流最前端，而头顶的阳光也足够拉风，只是对于部分女性消费者来说，手动挡确实不如自动挡来的省事，不过对于一款国内能够买到的最便宜的折叠硬顶跑车，就忍了吧。
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● 大众EOS
入选理由：优雅而从容的外形，带天窗的折叠顶棚
和标致207CC相同，大众EOS也是一款可以折叠顶棚的车型，不过相比标致207CC的张狂，大众EOS则多了几分优雅和从容，就像它的名字曙光女神一样。而同样作为可以折叠硬顶的跑车，EOS还配备了电动天窗，这是同类型车所不多见的。
外形上，PQ35平台的EOS多少有几分高尔夫和速腾的影子，而镀铬的U型大嘴是前脸比较吸引人的部分，泪眼的大灯则更是点睛之笔。车身的侧面线条极为流畅，即使在关闭顶棚的情况下侧面造型也不会显得突兀。多辐条铝合金轮圈尺寸不小，配合着紧凑的车身则更显平稳。
如果说外形上和速腾还能够看出明显的区别，那么坐进车内可能就很难感觉出两款车有什么不同了，同样的内饰造型以及同样的风格，不同的只是EOS的用料更加厚实，工艺也更加规整。而配置方面，丰富的配置提供了更好的舒适性和安全性。
由于比207CC车身更大，所以后排并不完全是摆设，对于普通的成年人来说，只要你不是太过魁梧，那么短途的乘坐并不会感到痛苦。真皮包裹的前排座椅拥有电动调节功能，使用时更加方便，而包裹性和支撑性也毫不逊色。
2.0L涡轮增压发动机是一款明星产品，较低转速就能够爆发出280N·m，而最大200马力的输出对于一款4.4米长、1.5吨重的车型来说也算是富富有余，6挡手动和6挡DSG变速器都可以选择，手动挡当然是喜欢驾驶乐趣的人的最爱，而对于追求技术以及希望驾驶轻松的人来说，DSG都是不二的选择。相比207CC，EOS提供了DSG变速箱，对于这样一款造型优美的车型来说，必定会受到不少女性用户的欢迎，而DSG则是迎合这类消费者的最好武器，简单轻松的驾驶方式+优美的外形，谁不想要呢。
以上几款车都是近期上市的几款非常有特色的车型，它们有的造型优雅而时尚，有的则张狂而浪漫，有的则让人喜欢到极点或者厌恶至极。不过对于讲求个性，不愿意流俗的人来说，这几款车都是绝佳的选择。
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