低价入门小车 东风日产国产March展望

关于日产小车March（又名Micra）将要国产的消息已经不只一次传出了，可爱的造型和入门级的售价是March受到关注的主要原因。今天就让我们对这款时尚小车进行一番了解。

早在2008年初，东风日产就决定将日产的小型车March引入国产，但后来由于市场的变化和其它因素的影响，March的引入一度被取消。今年，随着低排量小型车市场的不断增长，日产March的入华进程再一次展开。

在上一款全新车型——奇骏下线的仪式上，东风日产乘用车公司副总经理任勇曾经表示，未来引入车型的一个重要的原则就是：引入的新车型一定是细分市场上的精品车型。即将国产的March车型能否满足这一条件，还是让我们从车型上进行一番了解。

将要引入国产的March是第四代车型，该车型在年内才会正式发布。现款的March是第三代的改款车型，其车身尺寸为3695×1660×1525mm，轴距2430mm。从这样的数据表现看，第三代的March在国内市场是介于微型车和小型车之间。即将发布的第四代车型预计会在车身尺寸上有所增加，从而完全达到与国内其它小型车竞争的标准。[page]

动力部分，海外的March拥有1.0L、1.2L和1.4L（改款前还拥有1.5和1.6L）三种排量的汽油机，其中主打1.4L 4缸16V DOHC发动机，最大功率72kW，最大扭矩137N·m/。国产后的March预计将会搭载这款发动机，另外，1.2L和1.6L的车型也可能会推出。

车型定位方面，目前东风日产的入门车型为1.6L排量的骊威，虽然其主打小型车的售价区间，但却有着不输紧凑型车的轴距和车内空间。未来的March定位将低于骊威。因此，从这个角度看，March的售价也将比骊威略低。现款骊威在8万元左右起售，March有望下探至6万元区间，不过一直以造精品车型为理念的东风日产能否在售价方面给我们惊喜，我们还需要等待。

现款的March拥有三门掀背、五门掀背和两门C+C（硬顶敞篷）三款车型，新一代的March预计也将陆续推出推出这些车型。而与国内消费者见面的则一定会是五门版车型。应该说，March国产之后，车型和定价之间的博弈是值得我们关注的焦点，合资品牌能否造出高质量的小车，同时又将它的售价控制在可接受的范围内？我们将继续关注新一代March的发布和国产。