能和保时捷法拉利抗衡的超跑有那些？大家的回答肯定是兰博基尼，或者世爵以及布加迪威龙等等。但是相比这些欧洲超跑，美国人更喜欢自己的超级跑车，克尔维特系列就是其中的代表之一。
这里正好有一部通过加装涡轮增压以及内外改装全面提升性能的Z06跑车，而至强的动力之外则是至酷的外观变化。
● 动力改装
动力的改装永远是美国人作为热衷的，原车7L自然进气的发动机动力仍无法满足追求大马的改装爱好者需要，所以为其添加增压器变成为了首选，而原车的发动机空间很难再容难涡轮增压的一套设别，所以体积更小相应更迅速的机械增压器便成为了首选。
配合增压后的发动机呼吸需要，前部在保留了原车的专用导风罩后刻意加大了前部进气格栅的面积，以保证大量的新鲜空气在高速行驶时被压入发动机室内。而发动机盖上的大面积散热口以及轮眉后方的负压散热口更有效的解决了发动机的散热需要。
既然动力被放大，那么行驶时的稳定性必然随之升级，在保留了原车的较低车身特征之后，改装者还在前后杠底部添加了碳纤维材质打造的扰流前唇以及后部扰流槽，后者不仅有效增加车尾稳定性还可帮助排气尾鼓更好的散热。
强劲的动力必须要更有力的制动系统来匹配，所以改装者保留了原车的前六后四对向制动卡钳，同时加大了制动盘的面积，带划线的通风制动盘可更有效的帮助制动系统散发热量。
而排气部分则没有进行改动，维持了原车的双尾鼓四出尾喉的式样，仍旧位于车尾的中央。在动力升级之外，改装者还特意为这辆改装超跑赋予了更具美国身份的外观特征。
能和保时捷法拉利抗衡的超跑有那些？大家的回答肯定是兰博基尼，或者世爵以及布加迪威龙等等。但是相比这些欧洲超跑，美国人更喜欢自己的超级跑车，克尔维特系列
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