上市至今，从豪华车市场转战中高级市场的跨级战略取得成功，新君威的销量一直在稳步向上。据了解，继3月份新君威取得了6150辆的销售佳绩后，4月份新君威的销量预计突破10000台。
自去年12月上市以来，别克新一代君威已销售21333辆，不仅市场价格持续稳定，且销量逐月递增，迅速成为18-25万元区间中高档运动车细分市场的领军车型。价格体系的稳定不仅有利于维护产品的市场价值，也能进一步增强消费者拥有别克产品的信心。根据对近万名别克新一代君威车主的调查分析，消费者最为看重的购买因素前三位依次是外观、动力操控、品牌口碑和安全，所占比重分别达到27%、21%和18%。此外，价格持续稳定也是消费者决定购买别克新一代君威的重要因素之一。
而最让新君威最引以为傲,却不仅仅如此，国内逆市飘红还远不是新君威最为夺目的光芒，在大洋的另一边，新君威的原型车Opel欧宝Insignia，斩获了了全球汽车行业最为重要的年度大奖之一的\"2009欧洲年度车\"，以传奇般的实力在欧洲19个国家单一车型均为前五名，成为09年名副其实最牛的车。
可以说，新君威以\"2009欧洲年度车\"奠定了它的地位，是它牛走全球的技术资本。作为全球汽车行业最为重要的年度大奖之一，“欧洲年度车”代表了最先技术和实力的方向，是众多车型争先夺取的奖项，欧宝Insignia击败了对手如林的众多车型，其中包括它强有力的对手宝马3系和奥迪A4，以绝对的优势力压群雄夺去了该项大奖，以问鼎的实力展示了其不凡的魅力]。值得一提的是，Opel欧宝Insignia是自1998年以来首个夺得该 奖项的中高级轿车。
据介绍，新君威的原型车Opel欧宝Insignia，在欧洲的售价是在3万---4万欧元左右。全新的欧宝Insignia目标消费者对于动力和设计俱佳、操控 和实用性兼顾的用车需求。同时充分展现了欧宝公司在设 计、机械工程和制造工程等多个方面所具备的世界级先进水平。
论外形，欧宝Insignia可谓是经典与现代的再度交融，成功地将运动型轿跑车的动感DNA融入到这款全新的中高级轿车设 计中，优雅流畅的造型最终营造出0.27的风阻系数。
荣誉证明实力，技术赢得荣誉，新君威的原型车欧宝Insignia更是以骄人的市场表现夺得了市场的满堂红喝彩。在欧洲19个国家同步上市销售，Insignia自上市后一直受到消费者青睐，击败对手奥迪A4和宝马3系，以强劲的实力夺取了单一车型的前五名。作为欧宝复兴的车型，Insignia汇集了欧宝最先进的技术，被寄予了极大的厚望。承担重任的Insignia，在市场上的表现果然不负欧宝众望，一路飘红打败对手树立了自己的地位。
原型车欧宝Insignia在欧洲这么牛，新君威自然也沾光不少，在国内自上市后一直是备受关注的明星车型。
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