奔驰的GLK带着艳丽开始向宝马X3发起了攻击。商务车专家奔驰这次精心研制的紧凑型SUV击中宝马要害，彰显奔驰的本质。
GLK的诞生
五年，是一段漫长的时间。五年的时间，小孩子已经差不多可以上学。在一辆汽车开发五年的时间里，奔驰眼巴巴的看着宝马X3的热卖看了五年。
现在开始奔驰正式向宝马紧凑型SUV发起了进攻，它的武器就是GLK，一辆在适当的时间出现的适当的车。为了这次挑战，奔驰GLK手捏了多张王牌。和他们矮胖且招摇的大哥X5和ML不同， 这两辆车的尺寸，让视觉都很舒服。
在功能方面都很好的综合了各种用途，即适合个人冒险也适合家庭出游。GLK和X3都拥有高底盘，而且都装上了四驱。究竟这场比赛谁执牛耳呢？真的很难说。
GLK的外观更闪耀
在想象中，作为紧凑型SUV，总是如清道夫一般，带着冒险的梦想，自由的穿梭在山丘中。奔驰这次的作品严格的符合了这样的梦想。GLK是一台这样的车，它适合从骆驼队到州立歌剧院的各种场合。从GL到GLK多了什么，大量的镀铬前栅，突出的奔驰标志，现代的肌肉线条。
毫无疑问，GLK比X3更加的炫目。在设计方面奔驰终于如愿以偿的超过了宝马。GLK属于纤细的，但是又拥有一个宽大的尾部。巨大的尾灯和分布左右的一对矩形排气管使得尾部看上去更有攻击性。
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GLK更能体现出K（德语紧凑）的意义。首先GLK的转弯半径比X3少半米，其次内部空间大于宝马，虽然GLK的车身比X3短了4厘米，但是空间感比X3强了不少。
奔驰的前后排座位的空间给人留下了深刻的印象，胳膊，腿部和头部都能有宽裕的空间。大而舒适的座椅以及抬高的方向盘创造了很好的驾驶感觉。无论大件还是小件，在GLK里面总能找到它适合的位置。不要忘了一辆成功SUV的元素之一：“适合购物的女人们。”
在上车的那一刻，人们很容易判断他是一辆属于奔驰的车。操作杆，换档杆，仪表盘，驾驶舱沿袭了C及车的性格，不过为了承托SUV的气势，还特地加上了一些镀铬得装饰。不足的是车门显得有些小。其他的一些小毛病还有空调按钮有点低，操作的时候可能会影响开车的视线。
在行李箱的空间方面，两辆车都差不多。不同的是GLK的储物空间有两层，底层更加适合冲锋舟，折叠自行车或者其他大物价的摆放。GLK的储物空间为1550升。GLK的后备箱离地间距比X3高了5公分，装重物的时候需要比X3稍微累点。材料的质地和质量两辆车都说得过去。其他方面这两兄弟都处于一个很高的质量。
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GLK动力也不弱
宝马拿什么武器来应战呢？ 再造一辆运动型的SUV？这太困难了。那么如果把X3加上宝马的高效动力应该可以和GLK一比了吧。
GLK是一辆各方面很平衡的汽车。良好的避震是的它在穿越颠簸路面时比宝马僵硬的避震更舒适。
在GLK上还有另外一种舒适感觉。无论是路面的大裂缝，凸起，或者是波纹路面，我们19寸轮毂的测试车都能很好的抵消掉，使得我们在车内感受不到巨大的颠簸。整车标配的17寸轮毂在减震方面也十分的出色。所以这次奔驰的GLK可以适合任何路面。
GLK320 CDI 拥有转向助力电磁阀，即使是在紧急的情况下，驾驶员还可以有条不紊的操作。传说中的7速的自动变速箱也在GLK身上出现。
对于那些拿不定时间换档和保守的驾驶者来说，最高扭矩为540牛米/1600转的设计加上V6发动机让驾驶着随时随地能感觉到强劲的动力。0-100km的时间是7.8秒，在高速公路上我们跑出了高于厂方标注的最高时速，达到了230公里。
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