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三维F3自动档亲密接触之我见:实用+人性化

 2009年,对于中国自主品牌车企来说,也许是一个不寻常的一年年。4月的上海车展,人们似乎看到笼罩在车市许久的阴霾开始消退,且不要讨论自主车企在这次车市寒流中如何逆势扩张,调整产品战略和销售渠道,也不要讨论奇瑞造高端品牌的错与对,也不要争执吉利收购海外技术的是与非,我们应该看到自主品牌的的确确在与合资品牌的竞争中成长着,在成熟着。自主品牌在这个春季频频传来的销量捷报,尤其是比亚迪09年一季度的汽车销量可谓是大丰收!

F3是比亚迪的开山之作,从03年的F3,到F3R到F3白金版再到前不久上市的F3自动档,比亚迪在努力着,在不断完善自己的产品线,凭借高性价比和至善至美的售后服务\"俘虏\"着越来越多客户的心。也正因为如此,F3创造了月销万辆的传奇,如今F3AT版上市,大跃月销2万\"龙门\"不再是梦。啥也不用说了,请看一下一组数据吧!

1月,F3超越捷达、卡罗拉等车型夺得全国销量冠军,

2月,比亚迪F3再次排行第一。这也是中国力量第一次问鼎上牌销量总冠军。

3月,F3更是以18577辆的数据勇夺单车销量冠军,同比增长46%.这与比亚迪F3推出自动档后,产品线进一步完善有着密切的联系的。带这这些数字的诱惑,小编最近走三维比亚迪近距离接触了F3自动版。

  还没真正接触比亚迪汽车之前,一直听说F3畅销的密码源于三大因素:高性价比,优秀品质以及精诚服务。在三维比亚迪4S店小编找到了满意的答案。

还没真正接触比亚迪汽车之前,一直听说F3畅销的密码源于三大因素:高性价比,优秀品质以及精诚服务。在三维比亚迪4S店小编找到了满意的答案。

  刚进三维的时候,当我还在犹豫该如何介绍自己来这里的原因的时候,三维的销售人员早已经面带微笑向我走过来,咨询我需要什么。看这销售人员的灿烂的微笑,所有的紧张都消失了。我也假装成购买车子的客户向销售人员了解F3自动版的详细情况。

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  当我说,我想了解F3自动档一些亮点时候。销售人员先给我关于F3自动档的资料,然逐一介绍着。从销售人员的讲解当中可以得知。F3自动版与之前的F3在外观上没有多大的改变,但是在外观和做工方面,F3自动版都比原来的F3手动版都要精致多了。销售人员还特别介绍,F3自动版在颜色方面在F3自动版四种颜色基础上增加了马赛灰颜色。马赛灰颜色给人一种稳重大气的感觉,这颜色的F3自动档已经卖断货。在与自动档近距离接触的过程中,小遍发现F3自动版的内饰做工比原来F3要更加精细,车的零部件缝处细节或者车窗附近的塑胶条都比原来的手动挡要精致多了。尤其在与旁边的F3自动版对比起来,有一点与众不同的是,F3自动档的车门要比F3手动挡好关很多,关起来急不费劲但是又一种稳定感。销售人员解释说,这也是F3自动版改善和改进的地方。

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  除了F3自动版拥有与同级别车中最为齐全的配置,不得不提F3自动版最大的闪亮点,那就是F3自动挡搭载的是三菱4G18发动机,最大功率达到了73.5KW/6000rpm,最大扭矩134Nm/4500rpm.销售人员还特别向小编介绍了F3自动变速器与发动机的匹配十分顺畅,会在2000r/min左右选择升挡,换挡冲击小;这款变速器设定有L、2、3挡位,以便于湿滑路面起步、爬坡或超车时使用;最小离地间隙为170mm,算得上是轿车中的高底盘了,通过性大大增强。F3自动挡采用四轮碟刹,为其在同级别车中赢得了不少消费者的青睐,从时速100公里到完全静止,F3自动挡用了不到4秒的时间,刹车距离控制在35米左右。这些功能特性都在小编的试驾和试乘当中得到很好的验证。我们走的路线是从深南路至红荔西路,工作人员还特别安排在香蜜湖汽车广场的弯曲的道路驾驶了一翻。无论是F3自动挡的起步还是提速,抑或是坐在车内享受驰骋的感觉,F3自动档的表现还是算是比较满意的,比较符合家庭用户的需求了。

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  在试驾过程中,小编还发现,F3自动版的魅力不仅在于它的齐全配置和舒适的驾乘感受,更重要的是要小编发现这些配置的人性化。比如说,F3自动版配备了防眩内后视镜,这个后视镜还有一个功能就是拥有八方位置指示作用。这个对于方向感不是很强的驾驶人员来说绝对是个驾车小帮手。同时小编试乘中也发现了F3自动版后车门特别配备了儿童安全锁。这些对于有孩子的家庭来说,应该是最必要的配置了。

 在三维呆的时间并不长,任何一款车型的热销都必定有它的美丽和魅力。比亚迪从03年走到现在,比亚迪赢得的良好口碑与骄人的成绩,我们应该看到自主品牌的希望。尤其经过与F3自动版的亲密接触之后,我坚信,随着车系的进一步完善,比亚迪汽车凭借它有利的价格定位优势,F3冲破月销两万不是梦!
买车养车就找三维!

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 2009年,对于中国自主品牌车企来说,也许是一个不寻常的一年年。4月的上海车展,人们似乎看到笼罩在车市许久的阴霾开始消退,且不要讨论自主车企在这次车市寒
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