美国财政部正在指导克莱斯勒汽车公司根据美国破产法第11章申请破产保护。美国媒体24日报道，克莱斯勒最早将于下周提交申请破产保护材料。与此同时，克莱斯勒与意大利菲亚特汽车公司之间的合并谈判仍在继续。
眼见4月30日提交重组方案的最后期限逼近，克莱斯勒还有不到一星期时间与债主、汽车工人联合工会以及有意与自己结盟的菲亚特就一份可行的重组方案达成协议。
奥巴马政府先前表示，如果克莱斯勒能在最后期限到来时拿出获得上述各方支持的重组方案，同时说明成本构成能给公司带来一线生机，政府将向克莱斯勒再注资60亿美元。
不过，各方之间的谈判最近出现新动向。《纽约时报》报道，财政部与汽车工人联合工会原则上达成一致，如果克莱斯勒申请破产保护，汽车工人联合工会成员的养老金和退休成员的医疗待遇将得到保障。
《纽约时报》认为，克莱斯勒破产存在风险。消费者将因为担心质量和二手车价格下滑避免购买克莱斯勒汽车。
一些经济分析师怀疑，财政部指导克莱斯特申请破产保护只为迫使克莱斯勒的债主同意庭外和解。
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