“上海车展升格全球第一。”
“汽车巨头押宝中国，上海车展阵容最全。”
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自4月初上海国际车展主办方召开新闻发布会后，许多媒体上便出现了上述标题。
今年上海车展果真升格到了全球第一？上海车展果真全球阵容最全？
从主办方发布的内容看，“本届上海车展将使用上海新国际博览中心全部 11个室内展馆，9个室外临时展馆和室外场地，总规模超过17万平方米，比上届扩大了20%以上，参展企业达到1500家，比上一届多了200家，汽车巨头除菲亚特和大发外几乎悉数出席。”
自1985年首届上海车展以1.5万平方米展台面积起家，到2009年的第十三届上海车展展台总规模将达17万平方米，参展商由几十家到今天的逾千家，上海车展经历了展销会——文化盛典——专业展会的变化过程。似乎 该到与世界级车展叫板的时候了。但是相信每一个清醒的中国人都清楚，除了展场面积和某些数字能超过人家外，无论是内涵还是境界都不可能一蹴而就。
记者曾三次去日内瓦、两次去法兰克福、两次去巴黎、一次去东京采访报道在那里举办的国际车展。拿这些海外车展与上海包括北京、广州等地举办的国际车展相比，最大的区别就在于“境界”不同。因此如果说今年上海车展的“升格全球第一”，还真不如说今年上海车展的主题语“科技•艺术•新境界”似乎更加彰显了国际车展的真谛。汽车本身就是科技与艺术的结晶，而境界的涵义则很大，既抽象也具象，从各种国际车展制造出的“境界”来看，无非有以下几个方面：
一是展场氛围 这个氛围既包括展车、展台，还包括参展商与观众，更有主办者，再说大些还包括那个国家的国度。展场的氛围恰恰是他们共同造成的。想想看假设在一个练摊式的大卖场或称庙会的展场里，简单地铺块地毯，再安一些震耳欲聋的音箱，跳几段街舞，还有排上几队人领个纸袋、布袋、塑料袋，那样的氛围会是一种什么“境界”。而类似的“境界”我在日内瓦、法兰克福、巴黎、东京都未曾见过，至于在哪能见到，“地球人都知道”。据手中掌握的数据看，目前全球各大车展中，除法兰克福车展因为德国汽车企业鼎立支持下在规模上超过2009即将举行的上海车展规模外，最近的巴黎、日内瓦车展，包括去年的东京车展，在参展面积和新车型发布数量上都不敌上海车展。但是那几个车展的展场氛围肯定强于我们国内的任何一场车展。我们国内车展不缺展场面积，缺的就是国际车展应有的“境界”。因此说今年上海车展主题语“科技•艺术•新境界”真正是道出了车展的真谛。
二是展览内涵 车展主要是展出车，这些展车又必须是大街上此前看不到或称几乎看不到的。否则你到哪个停车场转转也就行了。这里的展车至少也该是没上过市的，如果能中国首发、亚洲首发，甚至全球首发，当然再有几十台概念车，包括全球汽车巨子到场，那就真叫内涵到国际了。如果说因为上海车展的历史加上中国造车在国际上的地位，眼下还不能与法兰克福、日内瓦车展上的科技含量、艺术氛围等抗衡，但上海车展是在中国举行，这就足以让世界上任何一个汽车巨头花重金参展，尤其是全球经济危机凸现的时候，中国、中国汽车市场的举足轻重，全世界的汽车驶往中国已成必然。除了车之外，内涵还包括摆车的展台，好车本身就是科学与艺术的结晶，再把这个结晶体与充满艺术气息的展台“搭”在一起，那样的内涵也就又是一种“境界”了。除了展车、展台外 ，还必须配以相应的活动。为此今年上海车展安排了“国际金融危机下的汽车业发展机遇与挑战——2009上海车展高峰论坛”、“汽车设计师之夜”、“同做公益人”公益日活动，以及“动态演示”、“ 技术交流会” 多种活动。所以说今年上海车展主题语“科技•艺术•新境界”，确实道出了车展的真谛。
三是展馆配套设施 上海车展的展馆选址应该是成功的，相信几届之后还不会太落后，周边的交通也是方便的，包括停车场基本上能够满足现有需求，同时还有轨道交通，这并不比日内瓦等地展馆交通差。上海车展展馆内部的展区分布也是基本合理的，不论专业还是非专业，包括媒体记者无论是对休息区域，包括餐饮、洗手间、新闻中心，以及安保和各种服务设施都基本上是满意的。记者也曾经通过对同行的了解，大多认为，近年来国内车展各方面满意度较高的是上海与广州车展。为充分体现本届车展“科技•艺术•新境界”的主题，主办方还将运用高科技互动多媒体技术，在每两个展馆间设有信息服务柜台，以高科技的电子书供观众浏览，让观众以快捷的方式观看车展的同时享受高科技的乐趣。此外，车展期间还将通过中国移动梦网，推出车展手机报和“掌上看车展”。
为了方便观众在展前安全、快捷地购票，避免展会现场的排队等待或因人流限制控制现场售票量，主办方加大了门票预售工作，开辟了网络、电话、网点、门店等多种销售渠道。观众可选择现金、网上银行、银行付款、POS机划款等多种支付方式，可上门取票或等候送票上门。随着购票热情的不断升温，主办方增加了全市近 500家全家、快客、罗森等门店的销售渠道。此外，主办方再次推出了车展电子门票，观众只需将发送到手机上或者通过自助打印下来的一个特定代码在车展专用窗口的检测设备上扫描一下，就可轻松换票入场参观了。
为了使媒体更及时、全面报道2009上海国际车展，主办方已在车展的官方网站开通媒体网上预登记系统。媒体记者按照网上提示和要求，如实填写相关注册信息并上传或传真相应的证件，即可完成网上媒体登记及注册。主办方对所提交的信息进行核实通过后，会以电子邮件和手机短信的形式通知申请者。媒体记者只需根据主办方通知的详细内容携带相关的证件到展会现场媒体报到柜台换领记者证或仅在4月20日、21日两天媒体日有效的通行证。主办方将于媒体日之前，在新国际博览中心南广场显著位置设立记者报道处，届时共有20个窗口接待中外媒体记者报到、领证。为方便记者采访报道，今年新闻中心的位置安排更佳。除了免费提供给记者撰稿、通讯、上网、电子邮件、复印、光盘刻录等先进的工作条件外，新闻中心还首次开通了WIFI无线网络，覆盖整个新闻中心，方便记者新境界及时发稿。
显然这一切都是为了达到“新境界”。
既然找到了“北”，下一步就看如何做了，只要做好了，相信第一早晚会是我们的。
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