在经过了漫长的等待与种种的猜测之后，国产丰田RAV4终于揭开了它神秘的面纱，本月10日一汽丰田将最终公布它的价格，而我们CHE168通过内部渠道，在最终公布价格之前抢先送出国产RAV4的实拍图解，请您先睹为快。
国产RAV4的车身颜色共有5款分别是：超级白色、银金属色、红云母金属色、米黄金属色、深蓝云母色
与进口版不太一样，国产RAV4的造型基本采用了北美版的造型，几处甚微的改动甚至可以忽略不计。从外型来看RAV4要比CR-V更加强悍一些，上窄下宽的中网、225的大轮胎、车顶行李架、外置式备胎等待，这些装备都使得它看上去更接近传统印象中的越野车造型。
根据我们得到资料来看，四驱版和两驱版的外形略有不同，其中四驱版车高为1855MM而两驱版为1815mm，四驱版的车宽为1720mm而两驱版为1685mm，这些变化主要来自外观的覆盖件，两驱版低配车型没有行李架和外观大轮眉。
内饰部分：
在内饰方面，国产后的RAV4和之前的进口版没有太大的区别，仍然采用很灰/浅灰的颜色搭配方案，整体色调非常清新，双层中控台很自然的将音响与空调区域区分开来，是个不错的设计，另外RAV4的储物空间比较有特色，副驾驶前面的大储物格带有锁可以锁上，而上面的小储物格按钮按一下是开，再按一下是关，并没有电机，只是一个巧妙的齿轮构造，十分有档次，让人不得不佩服日本设计师的精明。
后备箱：“趣多多”
RAV4的后备箱设置了多种组合方案，内涵机关众多以至于我们不得不单独介绍它。
另外内饰上比较有意思的一点是，在RAV4的后备箱中几乎随处可见安装第三排座椅所需要的预留口，安装扣，安全带，甚至连儿童安全座椅的拉扣都有，或许这是厂家为了抢时间没来得及重新设计，不过这样到使得RAV4从5座车变成7座车轻而易举，RAV4的车内空间由此可见一斑。
四轮独立悬挂，不仅更适合城市行驶，在越野时也可减轻车内乘客的颠簸感
像RAV4这类的城市SUV，越野性不是它考虑的重点，但是国产RAV4的越野性能在同级别的城市SUV中是相当突出的，在电子系统上它装备了电控四驱系统、DAC上坡辅助系统、HAC下坡辅助系统、VSC车身稳定系统等，而在硬件上它的减震行程也相当客观，再加上225宽胎的帮助，虽然RAV4不能与专业的越野车相比，但是用它来应付外出郊游时碰到的复杂路段是没有任何问题的。
动力方面：
在动力方面，RAV4装备了与凯美瑞一样的2.4L排量2AZ-FE发动机，最大功率125Kw/6000rpM，最大扭矩224N.M/4000rpm，匹配4速自订变速箱，这套动力组合与进口版一样。此外，国产RAV4还推出2.0L发动机+5速手动变速的车型，目前这套动力组合只装备2驱型号，它具有更加经济的油耗，厂家给出的百公里等速油耗只有8.5L（MT）。
总结：
RAV4有两处细节值得商榷，分别是裸露在外的螺丝钉以及没有安装倒车雷达。
国产RAV4无异于是这个级别的SUV当中的一枚重磅炸弹，它引起了消费者的普遍关注，现在对于RAV4这剩下了最后一个问题--价格，我们将在本月10号为您第一时间奉上RAV4的具体售价，请您继续关注我们的相关报道。
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