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新车解码:国产RAV4与进口版全方位比较

  ●前言:国产RAV4将于4月10日正式在国内上市,那么对于这款一直进口的车型来说,到底国产后有什么基本变化?内饰的做工质量是否会下降?底盘与发动机的情况如何?相信大家与我们有着同样的疑问,下面我们就为众多关注国产RAV4的消费者做一个解惑答疑——全面解码一汽丰田国产RAV4。

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  ●丰田RAV4车型介绍

  RAV4是一款丰田多功能越野车家族中的车型,名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive.\"的缩写,意为“四驱休闲运动车”。RAV4最早于1994年在日本问世,一经面世销量一直处于增长的态势。国产RAV4直接引进国外的第四代车型,尺寸和轴距比第三代RAV4增加了100~200毫米,个头增加了一些,丰田的工程师们给第四代RAV4增加了一些棱角和曲线,看起来更有比前代车型更加威猛与粗旷。

  国产RAV4的车头部分与进口版本相比,主要变化集中在进气格栅和雾灯上。08款进口RAV4格栅为菱形,而国产版本使用了蜂窝状的六边形。雾灯增加了黑色衬底,周围的保险杠轮廓也加入了一些棱角。

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  尾部与进口车型的区别较为明显,尾灯的配色进行了调整,增加了两条透明带,使尾灯富于变化,立体感更强。尾门下方原来的RAV4字样放大下移,丰田徽标下的TOYOTA后面加入了“一汽丰田”四个汉字,除此之外,RAV4基本保持了进口车型充满霸气的外观设计。

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 RAV4在轮胎的选择与尺寸上并没有吝啬,17寸6辐轮毂全面搭配了邓禄普的高级轮胎,不仅轮胎噪音有所下降,通过性能与抓地力方面也是不错的。

  ●内饰配置与空间

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  双层的中控台是RAV4内饰设计的亮点所在,结合中控台的银色饰条和上深下浅的配色风格,这都非常符合国人的购车审美喜好。可以看出国产RAV4的配置也相当高,诸如无钥匙一键启动这样的配置也出现在了国产RAV4身上。

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 作为一款主攻城市SUV的RAV4来说,丰富的娱乐与人性化设施是比较齐全的,多功能方向盘按键、设计精美的双区空调界面、一键启动按钮、大尺寸的GPS导航界面,都在直观的告诉热门它明确的市场定位。

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 RAV4的皮制座椅做工上乘,皮质给人感觉比较软,当你坐进去的时候会感觉到包裹性与舒适性结合的平衡点较好,无论是城市短途还是开着它去越野,它都能提供舒适的乘坐感觉。

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  也许你会关心并非全尺寸SUV的RAV4后备箱是否能满足你对后备箱空间的要求,尤其是当你遇到要开车出去郊游或者做长途跋涉期间大量的补给物品放置问题时,在这里可以放心的告诉你,RAV4的后备箱确实不小,如果你的东西实在太多,还可以选择把后排座椅完全放倒。

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  ●底盘

  底盘的配置上,国产RAV4采用了前麦弗逊、后双插臂的设定,这种配置依旧把舒适性放在了首位,悬挂与阻尼偏软,延续了丰田车的特性。驱动系统分为两种模式前驱与四驱,RAV4采用新一代ATC电磁式主动扭力控制设定,可自动将前轮多余动力传导至后轮,具备四驱锁定功能,但是要在时速45km/h以下,才可将驱动系统设定为四轮驱动,以应对恶劣的路况,一旦时速超过45km/h,锁定功能会自动解除。

  国产RAV4配备了新一代S-VSC动态稳定系统,并且配备了高档SUV车型才有的DAC陡坡缓降技术,有了这些配置就不用发愁能不能真正发挥一款SUV的实力了。

  ●发动机

  丰田推出的国产RAV4将搭载2.0升和2.4升两种排量的发动机,而进口车只有2.4升一种排量,给消费者提供了更多的选择。这两台发动机国内的消费者并不陌生,凯美瑞上面使用的就是它们,只是针对不同车型进行了调整,这两款发动机在高转时会表现出强劲的动力。

  ●变速器

  变速器可以选择5挡手动与4前速自动变速器,满足不同人群的需求,自动档虽然采用四前速的设计,不过RAV4拥有丰田车款优异的家族特色,那就是灵敏的起步与加速反应!

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  ●市场定位与竞争对手分析
 
  国产RAV4采用的是丰田最新的2009款车型外观,尽管动力配置方面尚存悬念,但仅凭其国际同步的外观便足以给本田CR-V以巨大的压力。但本田CR-V也有自己的优势,多年来几十万的市场保有量和良好的口碑都是本田防守的筹码,自2006年国内SUV市场喷井以来,本田CR-V在没有强大竞争对手的情况下销量始终保持在同级车前列。即使2008年日产逍客的上市也没有对CR-V的销量构成影响。
 
  摆在国产丰田RAV4面前的竞争对手只有一个,那就是东风本田CR-V,丰田RAV4上市后国内紧凑级SUV市场的格局将会发生一些变化,这主要集中在20至25万元价位的市场上,丰田RAV4和本田CR-V有可能会在短期内垄断这一价位的紧凑级SUV市场,这无疑将对北京现代途胜、起亚狮跑这两款韩系车带来巨大的影响,同时受影响的还有诸如日产逍客和即将国产的奇骏。

  国产丰田RAV4若想获得成功,最关键的因素还在价格,国内消费者对中高档车型的价格相对敏感。尤其在20万元左右价位的车型上,“新车+低价”是一个重要的上市“杀手锏”,无论凯美瑞还是新雅阁都采用这一战术获得了成功,相信这以手法也将会出现在国产丰田RAV4身上,这也许就是一汽丰田首推2.4升国产RAV4的原因所在,借助这款车型较大的价格跨度区间和较低的起价,以增加国产RAV4对消费者的吸引力和关注度。未来国产RAV4在定价时,将会以国产本田CR-V为重要的参考标准,另一方面,东风本田CR-V如何让迎战也将成为2009年国内紧凑型SUV市场的一个看点。

 ●前言:国产RAV4将于4月10日正式在国内上市,那么对于这款一直进口的车型来说,到底国产后有什么基本变化?内饰的做工质量是否会下降?底盘与发动机的情况如
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