从即日起至12月31日，凡北京地区黄标车车主只要拿着黄标车转出单据和报废证明，到北京现代任何一家4S店购换北京现代车辆即享受北京现代最高6000元补贴。
北京现代日前推出针对黄标车车主的优惠购车的一系列政策，优惠政策涉及的车型具体补贴为：领翔、御翔、途胜补贴6000元、悦动补贴4000元、伊兰特补贴3500元。
据了解，北京现代此次针对黄标车车主推出的优惠政策有两大特点：一是北京现代的政策是在车辆成交价的基础上再进行的补贴，切实保障了黄标车车主利益；二是北京现代推出的优惠补贴政策，不仅黄标车车主本人可以享受，也可以转给自己的直系或旁系亲属，使优惠政策覆盖范围更广泛。
在售后服务政策方面，2008年推出“5年10万公里”保修期延长服务政策，计划完善24小时售后服务体系、在全国开展“休息日免检活动”等专业、有效服务。在这一方针的指导下，售后服务工作也将围绕“全面提升客户满意度”展开，启动全新概念的创新型质量改革：计划在3年内，使车主对新车满意度跻身全国前三，同时开展车型质量改善活动，从而降低车主维修成本。对于任何一家汽车企业而言，特约售后服务网点的数量及覆盖面积是服务质量得以保证的关键因素，而北京现代网络在北京的售后服务站达31个，特约店更多达18家，服务网络的遍及满足了不同地区用户车辆的维修保养需求。
在信贷政策方面，2009年北京现代对其汽车消费信贷产品及政策进行调整，能贷款购车的合作银行增到四个，业务覆盖城市同时增加到100多个。其中深发银行推出“真诚相贷”产品中“1元贷款”产品针对的车型是悦动、伊兰特、雅绅特，首付一半，一年后付清另一半，每天支付1元利息，即可轻松拥有。“1元贷款”产品同样适用于购买途胜的消费者，需要支付的利息是2009元。
据记者了解，2009年1月，北京现代订单达到35184辆，终端销售量达42790辆，刷新了自建厂以来单月销售的最高纪录，与2008年1月30063辆的销量相比，同比增长17%。2009年2月北京现代势头不减，销量达32,008辆，同比增长72.2%，十大车企排名蝉联第四位。就目前数据来看，北京现代3月销量也将持续1-2月飘红态势。其中悦动+伊兰特组合，截止2009年1月以26738辆的成绩，成为中级车市场“新三样”黄金产品组合之一，而悦动以时尚、动感、流畅的外观迎合了中国消费者喜好，销量一路持续走高，至今上市11个月来，整体销量突破11万辆。
据北京现代副总经理熊伟介绍，“北京现代一直致力于推动环保、节能、社会公益活动的发展，在不久的将来，北京现代更将在新能源领域进行混合动力环保车的尝试。还首都一片蓝天，已不是一个梦想，每年北京的蓝天数在不断的刷新记录，这是每个北京人共同奋斗的结果，而保证空气质量改善是首都建设和全市人民根本利益所在，是建设人文北京、科技北京、绿色北京的需要。为了有效的促进北京市大气环境的改善，政府出台了黄标车淘汰更新的鼓励政策，我们的黄标车主也为此做出了巨大的贡献。因此，北京现代作为北京市的汽车企业，有责任也有义务为北京的更多的蓝天出一份力，第一时间提出‘蓝天北京从现代开始’的口号，不仅为黄标车主提供了良好的置换平台，也是配合北京市政府推动淘汰黄标车的进程，这正是作为一个汽车企业在环境保护方面切实承担起更多社会责任的表现。
为响应北京市政府淘汰黄标车政策，方便黄标车车主完成车辆报废、置换等一系列手续，“现代首选二手车公司”将在洋桥成立黄标车收购、置换基地。在该基地黄标车车主不仅可以享受黄标车报废一条龙服务，同时还可先行拿到北京市政府给予的黄标车车辆补贴。
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