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车友驾中级车620 西域上演生死时速

  很久以前,父亲对我说过“车,也有同伴,尤其在黑夜。”那年我16岁,刚刚学会驾驶。而父亲就是我的教练。

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  丝绸之路

对于父亲的那句话,当时理解不够深刻。直到今天,在古丝绸之路的路途中,才深有体会。

“天堑变通途”用在西域之路,最不为过。眼前,天很蓝,路很直。道路两旁,是无尽的戈壁。放眼望去,可以与地平线相接。远处的小山脉在阳光的照射下,可以清晰看见有晶体的岩石发射出闪烁的光点。黄沙掠过,击打在连绵的黑山脉上,伴着斜阳,景色甚是壮观。

我们抵达骆驼圈子已是晚上9点左右。太阳虽有下降的趋势,但是天色依然很亮。听当地人讲,新疆的太阳往往是晚10点才开始落山。既然天色甚亮,我们临时作出决定,今日赶到哈密。

  一望无垠的戈壁

离开骆驼圈子,力帆620车队开始向哈密前进。进入新疆乌鲁木齐的道路不多,对外贸易基本就只有这一条路。因此,一路上有很多的货车和卡车,因为路况的原因,也可以见到很多越野车。太阳开始落山,夜色渐渐变暗了下来。620的前大灯也随着夜色自动点亮了,前大灯下一排蓝色的小灯组在黑夜里十分亮眼。毕竟天色已晚,由于我们都是第一次来新疆,对路况的不熟悉让我们还是有点心虚。

“车,也有同伴,尤其是在黑夜里,对于异域不熟悉的路况,前面的那辆车可以为你进行指引,这时你要讲求协作”。这是我想到了父亲给我说过的这段话,我立即在前面众多车辆当中选定一辆牌照为新A的当地车辆丰田普拉多,并对副驾驶的朋友说“要想早点到哈密,今天我们就得跟定它了,你坐好了!”。

瞬间,我把远光灯直接定位瞄准目标普拉多,逮住前方空缺的机会,左转弯灯一打,方向盘一抹,踩油门提速,旋即就跟到了普拉多的后面。620紧贴着普拉多行驶了近5分钟,距离始终保持在50米左右。由于道路还比较宽敞而且较直,速度持续保持在100码,一路飞驰。在有众多笨重货车和卡车的路上,我驾驶的力帆620显得很是轻盈方便。由于远光灯直直的紧跟着普拉多,并且跟他进行一系列“模仿秀”的活动,我们也不变道超车。此时,驾驶普拉多的车主,也肯定发现我们在进行跟车游戏,似乎不甘做免费 “导航车”,也想尽快摆脱远光灯的强烈直射。于是,赶紧提速,妄图将我们甩掉。我知道这样的跟法有失“车德”,但是在夜晚陌生的路上,我这样跟着它也是为了更加安全的行驶。没有办法,认定了他就只能做我的导盲车了。

为了甩掉我们,普拉多开始提速并且连续超车。通过这一系列连贯的动作和我多年的驾驶经验,我判断出:普拉多车主的驾驶技术不会输于我,而且他绝对是这条路的“熟客”。因为它在处理各种障碍时,表现得驾轻就熟,而且速度也不会降,始终保持在100码左右。此时,夜已经全黑了,月光夹杂着风声倾泻而出,给人很苍凉、悲壮的感觉。坐在车上,放着嗨歌,从蓝色的仪表盘显示出,我们车速已飙升至120码。透过后视镜可以看见我们和普拉多已经把许多车辆远远的甩在身后。

20分钟后,因为修路,就改道行驶。由于大车较多,对于路况的损害很大,十分坎坷难走。对于越野车来说,这样的路况易如反掌。为了紧跟普拉多,不会掉队,也管不了那么多,此时我驾驶的力帆620也变得很硬朗起来,由于急速摩擦,路上的砂石弹到底盘上,撞击出的声音,在寂静的夜里听得尤为清晰。由于底盘扎实且比普通车辆的离地间隙高,在过坑洼路面时,减震效果就好比越野车一样,显得伸缩有力。我们驾驶620紧跟着我的“导航车”一路越野而过,因为趁着夜色,胆子也大了起来,我也越开越野!

我们一路见缝插针,游刃有余的不停超越大卡车,速度急速不降,坐在副驾驶的朋友也不断的提醒我,别跟得太紧,保持车距,并双手颤抖地系好了安全带。这时,在我们的正前方有辆大车,而车道的左边近150米的距离有来车,双重障碍在眼前。我们的车速在120码,普拉多理应相差不少。我以为它不会再继续超车前行,因为如此短变道超车会相当危险。可是普拉多车主为了甩掉我们,进行了生死时速。在前方大卡车相距100米左右的时候,转弯灯一打,瞬间超车,随即右转向灯,超车成功!“太惊险了!”因为距离太近,为了安全,我没有紧跟上去,乖乖的等着大卡车从我身边而过,我当时心中暗想,这小子车技实在了得!

一路上,速度保持在100码,转速在3500---4000转之间,提速超车,强劲的动力令我有些沸腾,所谓棋逢对手,我也不甘示弱,好象忘记了时间和夜晚。通过紧逼尾随的方法,我们减少了很多不必要的麻烦。普拉多的车主似乎也认可了我的车技,由于我在其身后,因此当在前方遇见障碍后,会很早就打转弯灯对我进行提示,避免我跟车太紧而紧急躲闪不了,就象同一个车队的领航手一样,对我进行指引。

经过近40分钟的追逐,我们于晚上11:30抵达新疆哈密。在收费站外,普拉多车主摇下车窗,我看到是一个年龄与我相仿的男子,笑着对我说“兄弟,你那灯也打得太亮了吧,一路照得我很是晃眼。不过我感觉你那车还不错,轿车的性能感觉也能当作越野车来开了。”

  我慌忙道歉,并笑着给他讲了我父亲给我说的那句话。“哥们,你父亲说的还真有道理”,不过我们好象都没有遵守安全行驶……。

  很久以前,父亲对我说过“车,也有同伴,尤其在黑夜。”那年我16岁,刚刚学会驾驶。而父亲就是我的教练。  丝绸之路对于父亲的那句话,当时理解不够深刻。
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