1.6排量以下车型购置税减半的政策，确实让很多准备购买1.6或以下排量车型的人得到了实惠，甚至吸引了一批本来准备买1.8或者2.0排量车型的潜在购车者去投奔1.6以下车型。对于国家的这项政策我们当然拍手叫好，但也不是每个人都心甘情愿去买1.6以下排量。他们更加注重车辆的加速性能，认为1.6排量太小，无法提供充沛的动力，1.8、2.0甚至更高排量才能满足自己的驾驶欲望，可是他们又不愿意白白看着因为排量超了而无法享受到国家的优惠政策。
今天，我们就向大家推荐这么几款车型，它们虽然排量超过1.6，但是厂家或者经销商可以对购置税进行减免。车市不稳定，车价长波动，文中涉及到的价格以该车型在北京市场的平均优惠幅度或优惠政策为准，可以作为您与经销商砍价的依据，但实际能否达到或者超过这个幅度，可能还要取决于您所在区域的情况和您的砍价本领。另外，有些车型的优惠可能是部分经销商针对个别车型的政策，虽然不具有普遍意义，但却能为我们提供非常有价值的参考，我们砍价时可以朝着这个目标努力！
09款思域
购置税优惠方案：减免50%购置税约5000元，针对全系车型
思域是一款很不错的车，它拥有2700mm的超长轴距，在紧凑型车中拥有领先的车内空间，但可能是因为外形过于前卫，销售情况一直都不温不火，但价格却不断走低，虽然去年中期刚推出了五周年纪念版的车型，增配了电动天窗、定速巡航等配置，但仍然无法阻止优惠幅度的不断加大。
在09款上市之前，思域最高已经可以有两万元优惠，性价比很不错。但多年不变的外形面对不断更新的竞争对手，比如朗逸、新宝来、世嘉、新款福克斯等，还是有点廉颇老矣的感觉，所以推出小改款的车型，重新把大家的注意力集中到思域上来，是必须要做的事情。
所谓09款思域是一款不折不扣的小改款车型，仅仅是前保险杠、后尾灯、轮毂等处发生了变化，增加后视镜转向灯；在车辆内部，方向盘换成了和飞度一样的款式，头枕改为镂空式，豪华版和尊贵版增加了变速箱的S挡和换挡拨片，尊贵版增加了VSA车身稳定系统，除此以外没有别的变化。
以前思域的车型很单一，只有EXI、VTI和VTI-S几款手动、自动车型，而且销售主力只有EXI的两款，为了弥补这方面的不足，厂家此次一共推出了经典型、舒适型、豪华型、自动尊贵型等7款车型，其中经典型是新推出的最低配车型，外观相比老款没有任何变化，配置上只比舒适型少了倒车雷达，可以说是一款没有改款的改款车型，如果不计较外观和内饰的话，在性价比上倒是不错的选择。
舒适型相当于老款的EXI，应该是新思域的主力车型，配置上相比老款的五周年纪念版取消了天窗和定速巡航，但指导价也降了8000元，算是比较合理的定价，当然前提是不考虑老款曾经超过2万元的优惠幅度。对于豪华版和尊贵版，虽然配置高出不少，但总体价格已经超出了很多购买者的心理价位，所以选择的用户不是很多。
购置税优惠的政策出来之后，思域是“很受伤”的一款车型，因为它只有1.8一款排量，完全被“排挤”在了1.6以外，再加上最近09款上市，没有老款的优惠力度大，所以针对购置税的优惠，思域可以说是第一个做出反映的：北京地区现在购买思域可以享受购置税方面的部分折扣，原本1万多元的购置税现在可以少交5000元左右并赠送部分装饰，基本上与购置税减半所节省的钱差不多。
对于喜欢思域消费者来说，虽然没有1.6排量，但购置税仍能减半当然是一件好事。就算现在09款比08款优惠时候的价格还是贵了不少，但谁让咱喜欢呢。不过我相信，现在思域的价格一定坚持不了多久，准备出手思域的话，不妨再忍一段时间，肯定还能等得更大的优惠。
斯柯达 明锐
购置税优惠方案：部分4S店针对2.0车型购置税全免并赠送一年全险，另有4S店针对1.8T逸尊版赠送全额购置税和万元维修代金卡。
明锐是一位综合实力非常优秀的选手，在上市之初，依靠和速腾相同的PQ35平台和大众的优秀品质而站稳脚跟，同时用比速腾优秀的1.8TSI发动机来吸引了很多喜欢性能的年轻人。不过随着燃油价格不断上涨，现在明锐的主力车型，绝对是搭载POLO的1.6 EA111发动机的四款，即1.6逸致版、逸仕版的手动、自动车型，这四款车型理所当然地享受国家的购置税减半政策。
1.6以下车型购置税减半的政策出来之后，2.0和1.8T明锐的销量受到了很大的影响，特别是2.0车型，大家都知道那是一款比较落后的两气门铸铁发动机，性能参数没有比1.6有太大的进步，本来选择的人就不多。1.8T车型当然大家都喜欢，16.69万元的逸仕版性价比不错，18.59万元的逸尊版由于价格较贵，选择的人很少。
不过因为有4S店针对2.0和1.8T车型在购置税上的减免措施，使得这两款车的性价比得以提升，2.0车型在减免全部购置税的同时，还送一年的全险，累计优惠幅度超过1.5万元，也就是说2.0车型的实际售价已经达到与1.6车型指导价相当的程度。对于那些认为1.6是小马拉大车，或者期待更好动力的人们来说，2.0发动机的动力储备对他们有一定的吸引力。而且这款发动机虽然性能参数一般，但皮实耐用、维修保养却也相当便宜，所以也不是大家认为的那样一无是处。
对于1.8T车型，同事准备购买一辆逸仕版，4S店给出的优惠是1.6万元，已经比1.6车型多了5千元左右的优惠，在北京个别4S店，针对逸尊版甚至打出了赠送全额购置税+万元维修代金卡的优惠，比逸仕版的力度更大。
就算没有赶上经销商的特价活动，现在1.6明锐的优惠幅度也仅在1万元左右，而1.8T车型普遍的优惠幅度都能达到1.5-1.6万元左右，多优惠的5-6千元正好可以用来交多出来的50%的购置税，所以不管怎么说，明锐在1.8T和2.0车型上的优惠幅度让购买大排量发动机的车主在购置税方面找到了平衡。
明锐马上就会推出09款的车型，相比08款而言，包含天窗和后窗遮阳帘的夏季包将作为逸仕版的标准配置，后排座椅将增加中央扶手，外观和内饰其他方面的变化很少。但根据我们的经验，一般这种小改款在推出的同时都伴随着优惠幅度的收缩，所以喜欢明锐的话，现在是非常好的出手时机！
上海大众朗逸
购置税优惠方案：部分经销商针对2.0自动品尊版送50%购置税+8千元优惠
朗逸和新宝来是一对孪生车型，根据大众提供的PQ34L平台，南北两个大众发挥自己的自主研发能力分别设计出了朗逸和新宝来。相比新宝来，朗逸上市较早，并且取得了不错的销量成绩。而且难能可贵的是，在去年年底的降价大潮中，它并没有将自己的身价降低太多，最多是也仅能优惠5千元左右。现在各个车型优惠回缩，朗逸的1.6车型本身就比较畅销，所以只优惠2千元也不足为奇。
2.0的朗逸本身就不占销量的主要部分，加上现在1.6以下车型购置税减半，经销商手中的2.0朗逸就成了烫手的山芋，特别是像自动品尊版这样最高配的车型，本来关注的人就不是很多，现在就更不好卖了，所以就有经销商针对手中的这款车型，推出了赠送50%购置税的优惠举措。
这样一来，你不但能享受2.0的动力，而且在购置税减半的同时，还可以再优惠8千元，累计优惠达到1.5万左右，比起1.6的2千元优惠足足多出了1.3万，可以说相当划算。
不过也不是没有代价，那就是为了这么多的优惠，你只能选择这款最高配的品尊版，这款车的指导价达到16.48万元，相比品轩版多了前排座椅加热、GPS导航、蓝牙几项配置，如果你认为这些配置对你没有什么意义的话，那么品尊版比品轩版指导价贵出的2万元对你而言就不值得。
但就车论车，朗逸还是一位综合实力比较优秀的选手，它拥有比新宝来先进的1.6发动机，宽敞的后排腿部空间和安逸舒适的驾驶感受，更适合城市中作为代步车辆使用，再加上大气、圆滑的外观，也比新宝来拥有更多的人缘，最起码从目前的销量表上我们看到的结果是：朗逸的销量比新宝来要好。
不过这样的优惠只是北京部分经销商的行为，不能保证你在每个4S店、随时都能买到可以减免一半购置税并且可以有很大优惠的2.0朗逸，所以你在买车的时候可以做个参考，同时可以按照这个优惠幅度努力去争取。
宝马3系/5系
购置税优惠方案：北京4S店针对3系/5系抽奖减免50%或者100%的购置税
一直以来，宝马不断有各种优惠政策来刺激销量，吸引更多暂时离宝马还有一定距离的潜在购车者去提前消费，而它最近一期的举措在购置税方面的优惠就是针对1系和X3在全国范围内减免50%或者100%的购置税。而在北京的4S店，针对最近推出的09款3系和5系，则打出了抽奖减免购置税的优惠方案。消费者购买新款3系和5系就能参加店内的抽奖活动来确定所减免的购置税额度，减免购置税的额度分为50%和100%，中奖率为100%，也就是说最低可享受到50%的购置税减免金额。
09款3系是宝马针对奥迪A4L所进行的升级，对大灯和前脸进行了重新设计，发动机盖和侧面的线条更加具有立体感，新的LED尾灯对行车安全有一定提升，内饰方面的变化不大，主要是将车窗控制区后移了2厘米，操作起来更为方便，改进的iDrive系统新增了7个快捷键来提升操作的便利性。
相对A4L，3系主要用丰富的车型和优异的操控性来吸引消费者，现在09款宝马三系已经形成318i、320i、325i、335i的四种动力组合，再加上优异的前后重量比和后驱车型先天的优势，在行驶性能和选择余地上比加长的奥迪A4L有优势，最起码现在各款车型基本上很快就能提现车，而A4L的订车周期还使些不确定。
09款宝马5系是2月20日刚刚上市的车型，因为之前刚刚对5系进行过升级，换装了新的LED尾灯和转向灯以及电子挡把，所以这次的09款只是对iDrive系统进行了升级，增加了4个快捷键和两个功能键，对内部菜单结构进行了优化整合，使iDrive系统的易用性得到提高。另外09款的5系取消了523典雅型，以525和530的领先型取代了典雅型。
虽然宝马不管3系和5系在销量上都没有超越过奥迪，但从他们不断对车辆进行改进，不时推出针对消费者的各项优惠举措来看，他们在吸引客户方面还是十分用心的，值得销量高高在上的奥迪学习。
进口大众全系甲壳虫/迈腾/辉腾
购置税优惠方案：购车送全额购置税，另有部分优惠
购车送全额购置税是进口大众已经推出很长时间优惠措施，现在也还在执行只不过现在优惠力度更大，总的优惠幅度比仅仅送购置税还要高，所以很多4S店就直接告诉消费者该款车现在能优惠多少钱。
甲壳虫从来就不缺少粉丝，所以讨论性价比的话，对它是没有任何意义的，真正喜欢甲壳虫的人会在意它的后排腿部空间到底有多大吗？会在意后排会不会顶到头吗？会在意它的2.0发动机是和速腾、明锐一样的两气门铸铁发动机吗？肯定不会！所以说，喜欢并且有实力的人，肯定毫不犹豫地选择甲壳虫，甚至都不会去关注它的价格。当然了，能多优惠一些总是好的。
甲壳虫现在一共有2.0和1.8T两款发动机和硬顶、敞篷等四款车型，均能享受到厂家的购置税全额减免优惠，不过对于选择甲壳虫的人们来说，2.0的发动机似乎已经足够，而敞篷反而破坏了甲壳虫经典的穹顶造型。
你是不是对国产的迈腾也很不满意？恶俗并且偶有异响的仿桃木装饰、减配的人性化装置、包裹性一般的座椅、让人不太放心的涡轮增压TSI发动机、DSG变速箱的缺失，这些都是国产迈腾的不足之处，可是如果你又非常喜欢迈腾低调的外观设计和优异的动力性，怎么办呢？很简单，买一辆3.2的进口迈腾吧！以上所有问题都会在一瞬间灰飞烟灭。
如果你用进口3.2迈腾的价格对比国产迈腾的话，那么它在性价比上肯定不占优势，但是如果你对比同价位的进口车型，你会发现3.2迈腾还是一件不错的性能利器，当然比国产车型还多了强劲的自然吸气3.2发动机、DSG变速箱、赏心悦目的深色内饰、真桃木装饰、包裹性极强的座椅等。
辉腾在豪华车市场是一位最为失意的绅士，他拥有和奥迪A8相同的基因和动力系统，却仅仅因为“出身”较为低贱，挂得不是四环素的标，而是一款“大众”车，所以给人的感觉就是“大众”没有高档车，所以在全世界，辉腾的销量跟奔驰S级、宝马7系、奥迪A8比起来都相去甚远。
不过从性价比来看的话，辉腾的价格却相当大众，以5座V6基本版为例，厂家指导价为75万元，购置税见面的额度达到6.41万元，再加上经销商给出的3万元优惠，它的实际价格仅为65万元左右。也就是说，这是最便宜的豪华型轿车，只是比国产的奥迪A6L顶配车型贵了几万元而已，比奥迪、奔驰、宝马的入门级豪华车至少便宜了20万元，加上精致的内饰工艺和宽敞的内部空间，辉腾使豪华型车第一次离我们这么近。当然前提是你要和它一样，是一位非常喜欢低调的绅士。（来源：汽车之家）
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