继年初国务院通过汽车产业振兴规划后，工业和信息化部日前下发了《关于做好当前工业经济运行工作，确保一季度良好开局的通知》。根据规划，国家安排50亿元资金刺激农村汽车市场发展，让汽车工业有了实质性的增长源泉。农村市场将成为新一轮消费热潮的主导，并对2009年国内汽车市场复苏，乃至推动中国汽车产业长远发展都将影响深远。
在当前的经济形势尚不明朗的情况下，国内经济何时触底反弹仍待观察。因此，扩大农村汽车市场的前提是增加农民收入和工作机会。业内人士表示，在目前局势之下，大量回流的务工人员看上去增加了农村购买力的基数，但是并不能代表他们成为潜在消费者，让回流的农民工找到饭碗，让农民真正有钱依然是当务之急。
多数农民并非像普通市民一样能按月领薪，他们在赚到钱并结算完一年的支出后，通常是在秋收售粮后及春节之前。而国家出台的“汽车下乡”政策刚好在春节之后，显然不是农民手上最充裕的时候。因此，“汽车下乡”政策非短期行为，应长期执行。此外专家表示，在政策实施的前几个月，许多农民应该处在观望期。
此外，“汽车下乡”政策不应单纯是国家为刺激经济扩大内需开的一剂“速效药”，应将其放在一个体系之中，作为其中的一个环节。在这个体系之中，还包括诸如医疗卫生、路桥建设、水电等基础建设和基本保障。目前有些农村地区道路问题严重，部分地方从村里到镇上的道路最窄处仅一米多，多为土道，且坑洼路段较多，造成农民不愿出行。每当出现雨雪等天气时驾驶摩托车都成问题，因此必须有了畅通的道路农民买车才不会有顾虑。
汽车下乡做为国家振兴汽车产业、拉动汽车消费的一大举措，被很多人寄予厚望，但是我们有去调查农村用户真的需要什么吗？我们知道他们最想解决的问题吗？扩大农村汽车市场的前提是增加农民收入和工作机会，农民手里没钱，买车从何谈起
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