编者今日在深圳安进马自达店了解到，新款的RX8自动挡样车已经全面到达深圳，RX8自动挡的到来给深圳秋天加上了一丝疯狂的气息。据销售员介绍，该RX8的现在包牌价为42万，另外现在购买只能预定。编者也借次之际实拍了该车风貌供网友欣赏。
对开车门的设计也很巧妙，无中柱的对开车门被马自达的设计人员称为是“观音开”。只有将前门打开后，才能打开后门，同样必须关好后门，前门才能关上。这也是为了安全考虑，但对于后排乘员还是很不方便。为了使发动机舱更好地散热，在两侧翼子板处开有散热格栅，丰富了侧面的线条，美观又实用。短小的尾部对整体外形有了一个很好的交待，恰到好处的几个棱角的设计为这款车增添了很多运动的元素。行李厢属于精巧型的，在试驾的日本版RX-8内没有找到备胎，厂家表示进口的RX-8会加配一个仅供临时使用的备胎，鉴于行李厢内部空间的局限性，备胎会放在行李厢盖上。
在内饰的风格上还是保持了全球几乎所有性能跑车爱用的红黑反差风格，内部以黑色内饰材料突出与众不同的质感，新款的RX8方向盘添加了新式的F1波片式调挡，银色波片点缀出绚丽的动感，坐入车内就算再平和的人也会要驾驶飞奔的冲动。RX8的中控台很有个性，钢琴黑金属光泽中控面板，圆圆的轮廓活像一张在在播放的CD，上面密密麻麻摆放着各种按钮，也许你开始还不是很熟练，但是在细细品味之后将很快熟悉。
三环式镀铬炫光仪表版，就算在白天也显得十分耀眼，如果在晚上将变得更加夺目，中间红色的指针时刻为你转达转子引擎的工作状态，而车速表侧采用实时的液晶数字显示。前排采用一体包裹式桶型跑车座椅，为你在任何弯位提供很好的支撑力。手刹很很有特色，根据人体工程学设计，很随意的放下和拉起。
和其他跑车不同的是，RX8前后中体大梁向上突起，变成了铝合金连体储物箱，前后排都有多个小箱，可以方便乘客放下不同的小物品。这种颠覆传统的设计还只是RX8的一个小部分，精彩还在后面。
这款RX-8装备排量为1.3升的转子发动机，虽然排量小，但这种发动机所发出功率相当于2.5升或2.6升传统往复活塞式发动机的发出功率。据了解，在实际驾驶中，RX-8的最高功率可达170KW，最高时速260公里/小时，百公里实际油耗在13升左右。电子控制6速自动变速器(Activematic)采用新开发的直接模式。驾驶者只需通过参照目标场景操控方向盘换档开关，即可方便顺畅的进行减速、加速操作。此外，新款RX-8中搭载AAS(主动式智能转档系统)，能根据道路环境(路面倾斜度、道路弯角)、驾驶者的意图(加速、刹车操作)判定行驶场景，选择最合适的档位，让驾驶者体会到激情动感的驾乘乐趣。
