9月1日，新的汽车消费税正式实施之后，对于国产汽车影响较大的在于排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车，税率由15%上调至25%，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%。进口豪华品牌车型大多集中在3.0升排量以上，因此大排量汽车纷纷上调了售价。部分涉及车型的终端价格在7月下旬开始就已经上涨，像普拉多和兰德酷路泽等紧俏车型，在部分区域的价格已经上涨3万-5万元，而且还不能马上提车。
排量在1.0升以下的车型，税率由3%下调至1%，而排量在1.0升到3.0升乘用车的税率依然维持现状。大多数消费者关注的中高级车型其实并没有受到多少消费税的影响，因为这个级别的主力车型大多排量在3.0L以下，也就是2.5L-3.0L这个区间。这个区间的车型一直依靠着全面的身手、显赫的身世和丰富的配置，获得消费者的青睐。本次推荐其中的4款车型，作为消费者购车的参考。
奥迪A6L 2.8L
价格：52.5-60.68万元
点评：突出的节能优势和动力性是奥迪A6L的最大亮点。
奥迪A6L 2.8款视觉冲击力很强，“大嘴”进气格栅与全新的5 辐16英寸轮毂相配，稳重而又不失活力。内饰设计方面也没有任何改变，奥迪一贯特有的中控台设计让人充满安心感，全灰的内饰搭配着银色金属刻化雕饰，再搭配核桃木装饰，让人感觉非常协调。配置也非常丰富，空气悬挂、后视倒车影像系统、侧气囊、侧窗气帘等一应俱全。
动力系统无疑奥迪A6L 2.8 FSI 最大的亮点。这款全新的2.8L V6 FSI 发动机可在3000-5000rpm 时爆发280Nm 的最大扭矩，而在5500-6000 转时可输出154kW 的最大功率。这两个动力参数值基本是在A6L 2.4L 和A6L 3.2 FSI 中间的位置，符合2.8L 排量应有的动力指标。但从油耗指标来看，A6L 2.8 FSI 在90km/h 的标准百公里油耗为7.1 升，这与A6L 2.4L 的7.0 升已经非常接近，而A6L 3.2 FSI 在120km/h 的标准百公里油耗仅仅为7.9 升，这个数值已远远低于A6L2.4L 的8.3 升。
双龙雷斯特Ⅱ 2.7L
价格：31.8-36.38万元
点评：采用奔驰技术的柴油引擎以及变速箱，是雷斯特Ⅱ独一无二的竞争力核心。
与上一代车型相比，雷斯特Ⅱ的外观作了细部改进，并且换用了一具柴油引擎，强化了扭力的发放。双龙一向使用奔驰系列的引擎，雷斯特Ⅱ当然也不例外，也正因此，这具带有奔驰技术的2.7升第三代共轨直喷柴油引擎就成为新车最大的亮点。雷斯特Ⅱ这具第三代共轨直喷柴油引擎，使用起来十分省油，运转噪音也在可以接受的范围内，最重要的是它的低转扭力极为充沛。也正因此雷斯特Ⅱ即使车重逾两吨，在市区走走停停的情况下，仍然有轻快的起步反应。
雷斯特II的内装也比上一代车型有所提升，真皮座椅、方向盘的质感都不错，各个部件之间的缝隙也严密平滑。配置方面，雷斯特II装有防盗点火系统、车载DVD系统、可播放MP3的多媒体组合系统、自动灯光控制系统、方向盘音响控制、全自动空调、定速巡航系统等等。另外，雷斯特Ⅱ还具备自测轮胎压力和自动助停功能，在感知到车辆停车时间在2秒以上时，会自动刹车防止车辆在斜坡上下滑。另外，雷斯特Ⅱ为提高停车时和倒车时的安全性，车主可通过DVD液晶屏看到后方的情形，增强驾驶的安全性。
沃尔沃XC90 2.5T
价格：69.30万元
点评：只要货源充足，2.5T也许能成为XC90车系中最受欢迎的一款。
作为XC90的入门级车型，直列5缸2.5T发动机的数据读数还是可圈可点的。在5000rpm时可以输出154kW的最大功率，而更重要的是借助涡轮增压器的力量，从1500rpm起，一直到4500rpm这一广阔的转速区间内，扭矩输出都可以维持在320Nm的最大数值上，这无疑可以让发动机在很低的转速时就能够达到最佳的工作状态。
XC90可以说是Volvo家族中到目前为止个头最大的量产车型了。高大的车身为坐在XC90内的乘客提供了开阔的视野。除了发动机以外，在其他配置方面XC90 2.5T完全可以与2.9T6车型相媲美。前后可独立控制的空调系统、带两个液晶屏幕及12喇叭的杜比2代高品质DVD娱乐影音系统等舒适性配置可以让车内乘客轻松惬意地完成旅程。而说到安全性配置，则更是Volvo的拿手好戏，可保护三排乘客的气帘、车辆动态稳定及牵引力控制系统DSTC、防翻滚稳定控制系统RSC、车身自动水平调节系统Nivomat等都出现在标准配置清单中。
林荫大道2.8L
价格：32.88-45.88万元
点评：国产后的“林荫大道”完全够得上豪华车的档次，可惜销量不太令人满意。
与凯迪拉克车型锐意创新不同，通用一直保留Park Avenue“林荫大道”稳重大气的风格，全新的车身设计成为“林荫大道”的焦点所在，宽大的体积、圆润的轮廓、简洁的前后灯组、朴实的前脸、低矮的侧窗以及协调的前后车身比例都是新车鲜明的特征。
“林荫大道”的发动机型号有两种，2.8L和3.6L，是V6全铝发动机，带双可变气门正时D-VVT以及可变进气歧管控制。这两款发动机目前为纯进口，先前也出现在凯迪拉克的CTS(参数配置 图库)身上，但两者调校不同，得到效果也完全不一样。 2.8L发动机最大功率是150kw/6500rpm，最大扭矩265Nm/3000rpm。2.8L发动机的起步较为平淡，与车身较重有关系。在Hydra-Matic手自一体变速器的配合下，整个动力表现令人满意，整套系统的完善性相当高，与凯迪拉克相比，少一分“野蛮”，多一分稳重。
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