1、能不能就先此次上海大众在深圳举办的“逸趣周末”试驾会作一简单的介绍？
傅总：好的。LAVIDA朗逸是上海大众倾力推出的一款全新力作，从朗逸接受市场预定开始，便好评如潮。在私家车消费市场的重要阵地——深圳，朗逸也凭借出色的定位和卓越的品质，获得了消费者的极大关注。为了更好地满足深圳市场的需求，我们特地组织了此次“逸趣周末”试驾活动。从8月2、3日到8月16、17日，我们将在麒麟山庄举行四场试驾会。在活动现场，除了为消费者朗逸车的试乘试驾，还提供各种亲子游戏比方说PS2的赛车游戏、童趣涂鸦和拼图游戏等。我们希望通过这种定点化、持续化的户外家庭活动，让更多的深圳消费者和他的家人，能够亲身体验LAVIDA朗逸的魅力，感受LAVIDA朗逸带来的“现代、品质和舒适”。
2、那么您认为，朗逸这款产品是否具备了冲击深圳A级车市场的实力呢？
傅总：完全具备，LAVIDA朗逸是一款达到国际水平的崭新标杆产品。从设计、开发、零部件采购、生产制造到质量监控，每一个环节都精益求精，秉承上海大众一贯的优良品质。可以说，这是一款能全面驾驭现代生活的轿车。
华南市场是私家车消费的重要阵地，而深圳市场又是华南市场的重要组成部分。上海大众向来注重在深圳地区的品牌战略，此次在深圳举行“逸趣周末”试驾会，正是出于对深圳市场的高度重视。我们相信，越来越多的深圳消费者会通过亲身体验，喜欢朗逸、并且选择朗逸。
3、您刚才提到了朗逸的“国际水平”，能具体谈谈么？
傅总：首先，它在今年北京车展的展台上成为大众集团全球首发车，备受瞩目，意味着无论从大众全球战略，还是从国际视野来看，LAVIDA朗逸都是一款达到国际水平的实力之车。
其二、LAVIDA全方位体现了大众最新的全球设计语言，充分考量中国消费者的审美和需求，是真正融合双方智慧的结晶；
其三、每一个零件到每一个采购环节，都坚持选择最优秀的供应商，确保LAVIDA拥有高品质的硬件，同时整合全球最优秀的人力物力来为它注入活力；
其四、在项目筹备全过程都精益求精，严格控制每一个节点，以全方位、最严密的质保体系确保每一辆LAVIDA都是精品，生产制造每一个环节决不松懈，无数个日夜的筹备就是为了保证LAVIDA以国际标准的品质准时上市。
可以说，从规划、研发、制造到推向市场，每一环LAVIDA都堪比“国际水平”。
4、听说朗逸是专为国人设计的一款新车，在很多方面都适应了中国人的审美情趣？
傅总：是的。首先，上海大众的设计师在LAVIDA 轿车整个设计过程中，展开了广泛的探讨和详细的市场调查，从中国市场的实际需求和中国消费者的审美观出发，巧妙的结合了大众汽车的设计DNA，完成了这辆堪称典范的全新A级轿车设计。所以，可以说LAVIDA从设计之初就是来自本土。
其二，LAVIDA还有大量中国设计元素的使用，例如灵感源自中国传统窗格的水箱格栅，车内圆弧形面板和剑形桃木装饰等等都带有浓郁的东方神韵。
5、那么，上海大众为什么要倾力打造这样一款车？
傅总：基于市场层面，伴随着国内汽车消费市场的成熟，德系车、日系车、美系车、韩系车等已经逐步形成了自己相对稳定的消费人群。从领驭，到劲情、劲取，再到NEEZA概念车，我们越来越清晰地看到市场需要这样一款纯正德国血统同时又充分考虑中国市场独特需求，包括审美需求的车。
从企业发展战略的层面看：A级车市是目前国内汽车消费的主流市场之一，上海大众产品系列中一直缺少一款主流A级车。我们倾力打造这样一款车一方面让上海大众主流车产品线更完整，另一方面通过这款车传导一个全新的企业形象，具有现代化的设计理念、优秀产品品质以及最佳性价比，企业整体品牌形象更年轻、国际化和高科技质感。
其三，用范安德先生的一句话来说，大众在这方面又做了一次先锋，因为像这样的在中国全新开发的量产的车型，还没有其他的厂商做。LAVIDA 轿车项目的成功推出，代表了最新的中德两种设计理念在中国汽车造型设计上的探索方向，在上海大众自主开发的道路上具有里程碑式的意义，该模式对中国未来的汽车设计有着非常深远的影响。
6、听说上个月上海大众在广州也举办了一系列的朗逸试驾活动，能否简单地介绍下？
傅总：可以。从6月28日开始到7月26日，我们在广州二沙岛连续举办了名为“逸攻”的六场朗逸试驾会，反响非常热烈。不但吸引了数千人参与活动现场，而且每次活动的现场成交量都超出10台以上。这充分证明了朗逸的市场反应是非常强烈的，所以我们也希望通过在深圳举办的这次“逸趣周末”朗逸试驾会，使更多的深圳消费者了解朗逸、亲自感受朗逸。
7、那么，朗逸今年的销量目标是多少？
傅总：企业要维持持续稳定的发展，绝不可能靠某一款车，而是需要在不同的细分市场均有领先车型。因此，不断丰富产品谱系、在各个细分市场不断推出实力车型是上海大众市场战略的重要原则之一。
从目前上海大众的销量结构来看，我们基本上做到了这一点。PASSAT品牌一直是国内中高级车市公认经典车型，通过不断创新产品，市场份额稳步提升，领驭上市后赋予PASSAT品牌更丰富内涵，2007年市场销量超过10万辆，2008年3月销量再次过万。桑塔纳品牌大家更熟悉，有人说它老，事实上业内人士都知道，这款车上海大众也一直“与时俱进”，07年，桑塔纳系列以20.31万辆的销量排名第一，今年一月我们推出志俊，市场反响非常好，一季度整体销量超过5.3万辆。
朗逸作为上海大众倾力打造的一款全新A级车，我们的目标同样是A级市场主流。具体销量目标我们有一个规划，但是这里不便透露，可以告诉大家的是，目前潜在消费者、专家评车的反馈意见以及上海大众经销商对这款车都非常有信心，各位可以通过这款车的综合质素去预测，而年终的销量成绩将揭晓答案。
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