世界上几乎没有不可能的事情,关键在于敢不敢想、敢不敢做。1994年,一个惊人的梦想在年仅22岁的瑞典人Christian Von Koenigsegg心中诞生,他要打造时速可以超过400公里的量产汽车,并很快付诸行动。
当年Christian Von Koenigsegg就建立了科尼赛克公司(Koenigsegg)虽然只有30个全职和一些兼职人员,但该厂的顶级高性能车型Koenigsegg CCX也的确以387.87公里/小时的极速,正式获得健力士(金氏)世界纪录认证其世界速度最快量产车(Worlds Fastest Production Car)的头衔。
在Koenigsegg CCX的发动机舱盖上有一个幽灵图案,这原本是瑞典空军第一中队的标志。Koenigsegg车厂就设在飞行中队的旧址上,为了纪念那些英雄,幽灵图案也就成为了这部超级跑车的徽章。
很快科尼赛克发现在常规动力下科尼赛克CCX速度的极限似乎到了一个瓶颈,而且无尽的加大排量还会对环境造成污染,所以科尼赛克在CCX的基础上打造出了特殊燃料的CCXR。
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外观方面CCXR跟CCX变化并不大,整部车身的钣金绝大部分依旧是由碳纤维打造而成。而前保险杠扰流板、侧裙,以及尾翼等,则可透过车内的按键进行调整。CCXR延续了CCX的刹车性能,前轮382mm的大尺寸底盘与八点式卡钳,搭配上后轮362mm底盘与六点式卡钳,都让CCXR的刹车性能登上了新高峰。
赛车的内饰该有的东西并不少,恒温空调、悬挂调整按键、倒车影像、蓝牙音响系统一应俱全。赛车座椅、中控台、方向盘等,完全为碳纤维打造而成,除此 之外,高档皮革进行装饰也是让人热血沸腾必不可少的要素之一。
在科尼赛克CCXR的座舱里,不仅仅是热血而已,您更能够感受到那独一无二的珍贵,幽兰色的仪表盘,配合表底为420的时速表及前在其外圈的转速表,感觉有种狂躁的暗流。
新的科尼赛克CCXR由原来的4.7升双机械增压发动机升级成了4.8升双机械增压发动机,依旧是基于福特的铝铸32气门DOHC F1发动机。
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由于科尼赛克CCXR需要使用一种名为E85的汽油(85%的植物乙醇和15%的汽油)燃料,所以在使用E85作为燃料是动力输出可达1004马力,如果要使用98号汽油的话,那么它的动力输出只能达到876马力。
其传动系统为双离合设计的Sequential六速顺序式半自动变速器使得科尼赛克CCXR加速能力相当惊人,0-100km/h加速仅需要2.9s,就算在普通燃料下其0-100km/h加速也达到了3.5s以内,最高时速更是可达400km/h以上。
燃烧E85汽油的科尼赛克CCXR版的发动机声音并没有想象中的那么狂躁,但在你深踩油门后,你会发现是你低估了它。变速这呼啸的发动机眼前的景物瞬间掠过,而重量仅为1.24吨的科尼赛克CCXR版在高速的时候表现的出奇的沉稳。
科尼赛克(Koenigsegg)有一个巨大的供应商和合作商网络,多数都在瑞典境内,由许多的小公司和手工业者生产出少量的高品质配件。无论是装配还是制造,都包含着大量的纯手工劳动,加上昂贵的原料,正是Koenigsegg价格惊人的原因。科尼赛克CCXR版的价格将会超过200万美元,对于热爱超级跑车,但又热衷环保的富人们人来说还是物有所值的。
世界上几乎没有不可能的事情,关键在于敢不敢想、敢不敢做。1994年,一个惊人的梦想在年仅22岁的瑞典人ChristianVonKoenigsegg心中诞生,他要打造时速可以超过400公
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