2008深圳国际汽车博览会于6月5日在深圳会展中心盛情开幕，长城汽车股份有限公司在本次车展上带来了国际车化车型（包括将上市车型）高调亮相，作为国内自主品牌的领头企业，长城汽车顺利完成了从商用车向轿车领域扩张的过度，带着对长城汽车在深圳地区及未来的发展将有什么样的大动作，本网专访了长城汽车股份有限公司媒介部贾永宁经理。
MYCAR168：我们看到长城汽车本次除带来了在售的全系车型（哈弗、风骏、精灵、嘉誉），还带来了在上海车展及北京车展亮相的炫丽、酷熊，请问新亮相的两款车型将会在什么时候上市，两款车型的卖点又是什么？
贾经理：如果没有其他的变动，长城炫丽是定于今年的7月上市，酷熊是定于8月上市，这两款车型是进行全球同步上市的，将通过中国境内及境外所有的销售网络出售。
炫丽从名字来理解，主要的卖点是外型十分炫，而且空间较大，在五座小轿车中容积量是比较大的，而且全系车型会提供多颜色供消费者选择，主要定位于家庭用车，是工薪阶层的最佳考虑，售价也会定在10万以下。排量主要有1.3L及1.5L，汽油车型会先上市，柴油车型目前也已经研发出来，长城汽车将会选择合适的时机推出柴油机车型。
酷熊同样是一款非常个性的车型，其外型张扬极具个性，1.5L排量的车型，大空间精内饰。长城汽车对于酷熊的定位更多是一款可进行改装的车型，适合年轻、玩车的消费者购买，其可以进行整车改装，在酷熊正式上市后，厂家也同步会推出相应的改装赛事等。而酷熊与炫丽一样，也是先推出汽油车型，柴油车型也是根据市场需要适时推出。
MYCAR168：我们都知道目前长城在售的很多车型都有柴油发动机的，包括上述两款新车型也会在未来推出柴油发动机车型，那么在售的长城嘉誉目前在深圳只有汽油机的，而作为一款商务用车定位的车型，嘉誉会有柴油的车型推出吗？目前柴油难加的问题是否对长城汽车销售有所影响？
贾经理：长城汽车近几年在自主研发上取得成就相信是得到了广大消费者的认可，从SUV、皮卡等柴油车型的热销可以看得出长城在柴油动力方面是较为出色，而目前深圳市场因各方因素暂未有嘉誉的柴油车供应，其实在国内其他很多城市已经有柴油嘉誉在销售，厂家也会根据实际的市场需求来给深圳市场供应柴油嘉誉。
柴油难加的问题不仅在深圳地区有所影响，全国范围目前都出现了这个问题，对于在使用长城柴油车型及想购买长城柴油车型的消费者都有一定的影响。目前长城柴油动力的车型的销量有一定的下滑，但相信这是短暂的困难，柴油难加还是受大环境的经济影响，而不是油库没有柴油供应，相信国家会出台相应的政策调节目前的难题的，也相信长城的柴油动力车型会在市场继续走红！
MYCAR168：长城汽车顺利完成了从商用车向轿车领域扩张的过度，A0级轿车精灵的上市也得到了广泛的认可，那么长城公司是否有进一步向B级、C级车型进军的计划？
贾经理：长城汽车07年推出了“307作战计划”，长城汽车将用3年零7个月，也就是到2010年的时候，长城汽车的新产品要达到国际同类产品的水平，赶超日本汽车，2010年底达到日本汽车企业2006年的水平。
从长城汽车目前拥有的技术研发队伍及工厂配套的设备，还有全国完善的销售服务网络，对于长城汽车的前景，长城的高层都很看好。在今年北京车展亮相的长城CH051就是长城汽车未来将将来的B级车型。北京车展同时亮相的欧拉、精灵纯电动车、哈弗混合动力车、非凡4款概念车，都会是长城汽车将相继推向市场的车型。长城汽车会坚持“每天进步一点点”，持续改善，长城汽车是计划到2010年，销量将累计超过100万辆。
MYCAR168：深圳一直是所有汽车厂商所重视的汽车销售福地，长城汽车是如何看待深圳市场，后续又会在深圳市场做什么样的活动？
贾经理：全国车市看华南，华南车市看深圳。长城汽车自1996年进驻深圳市场以来，销量一直是排在全国的前列，长城汽车也将深圳市场定位为长城的根据地，目前长城汽车在深圳的罗湖、福田、南山、宝安、龙岗五大区都的销售及售后的服务网点，也说明厂家对于深圳地区的高度重视，旨在服务好每一位深圳的长城车主。多年来，长城汽车一直与深圳地区经销商共同努力做好客户的服务工作，接下来也会陆续策划一些车主的活动到深圳地区来，下半年有可能会邀请德国著名的特技车手到深圳来表演精灵的特技活动。
MYCAR168：在本次的512四川地震中，长城汽车对于灾区的同胞做了什么样的贡献？长城是如何看待这样的事件的？
贾经理：长城汽车早在4月就策划了“长城5.13发动机下线仪式”的大型活动，但在前一天5月12日发生了四川大地震后，当晚长城高层紧急会议决定取消第二天的活动，只是简单地发布了新闻消息，将原本用来做活动的全部费用都捐赠给了灾区的同胞，同时在5月13日当天捐了20台SUV、皮卡做为运送灾区物资用途。而目前又捐赠了30台汽车作为灾后重建使用，总价值达500万元，同时发起内部员工捐款近百万元，全国经销商也发起了长城车友捐款，并已通过各种渠道送到相关机构手中，用于支援灾区人民。
除了捐赠车之外，长城汽车还在近日发动全国销售、服务两大网络，针对四川灾区出台“三项”具体措施，预计投入500万元。该措施的主要内容有：
对于四川参加抗震救灾的长城车辆，维修金额在1000元以下的（工时费+材料费），予以免费；维修金额超过1000元的，长城公司承担超出部分的50%；从5月26日至8月31日，对于汶川、北川、茂县、理县、绵竹、彭州、什邡、青川、都江堰及所属乡镇的长城车辆，维修金额在500元以下的免费，超过500元以上的，长城公司承担超出部分的50%。从5月26日至10月31日，灾区的企事业单位和政府及相关部门购买长城汽车（部分车型）予以优惠，根据不同车型，优惠额度在3000—6000元。
长城汽车面对四川灾情，作为车企我们不做秀，支持灾区就是支持自己，作为国人责无旁贷。
后记：在结束贾经理的采访时，笔者也参观了长城汽车展台，在每一款参展车型前面都围满了看车的车友，长城汽车此次带来的房车更是让现场的消费者赞不绝口。作为国内一家快速成长的自主品牌企业，长城汽车不仅在技术的研发及客户服务上有突出的成就，在面对国家灾难的时候更是责无旁贷，对于这样的企业，我想我们更多的是应该给予肯定！
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