来自法国标致的车型向来都散发着浓郁的浪漫气息，全新改款后的标致307更是把这种浪漫之风带到了国产车型上。不过在法国原厂基于标致307平台的车型还不止两厢和三厢这样2款车型，还有更具个性也更加拉风的标致307CC硬顶敞篷跑车，只是与普通版307相比307CC的价格要高很多。
5月23日标致进口汽车在北京举办了“锋尚我行”——全系标致进口汽车试驾活动，借此机会记者首次零距离接触到了标致307CC跑车。希望通过下面的介绍您也能够从中体会出这种浪漫的感觉。
正如其他法系车一样307cc的外形极具个性，圆滑饱满的发动机盖线条流畅的向后延伸，更加倾斜的A柱透露出强烈的跑车感觉。在三维尺寸上，307CC的长度和高度都要比国产307更小，但是宽度却更宽，这就使得它在造型上更加贴近跑车的定位。
车尾的造型与国产307有很大区别，分体式大型LED尾灯分别设计在车身和行李箱盖上。同时略微上翘的车尾扰流板在美观的同时也满足了实际的空气动力学需求。轴距上307CC与国产307相比只短了7毫米，因此这样一款2门4座跑车的后排空间还是非常出色的。
正面看上去307CC与国产307轿车似乎并没有明显区别，不过当目光稍微向侧面移动时，任何一个人都能发现它的与众不同。车头部分除了大灯和雾灯之外并没有其他的功能性配置，也没有配置前部泊车雷达。
307CC的尾部造型简洁干练，两侧大型LED尾灯比传统灯泡点亮时间更短穿透性更强，这就保证了车辆信息能够在第一时间传递给后方车辆，从一个侧面保证车辆的安全。车辆尾部装有4只探头的倒车雷达，这对于前低后高跑车造型的307CC还是非常实用的。
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307CC的行李箱容积比一些知名跑车更加实用，在顶棚被收回时仍然拥有204L的空间，而在打开顶棚时则拥有350L的行李空间。行李箱盖除了通过遥控钥匙开启之外，车尾“307CC”标记也是独有玄机，按下“0”中间的按钮也可以打开行李箱盖。
307CC的硬翻顶棚为全自动式开启和收回形式，按下车内的相应按钮即可实现。整个过程在20秒之内——收起顶棚后的307CC是不是非常酷呢？
前排座椅中间有两组按钮，前方的一个即是控制顶棚开启和收回的按钮，使用时非常方便。
和传统的轿车相比307CC的两侧前门开度非常之大，因此前后排乘员在上下车辆时候会非常从容，另外记者发现2个车门上都没有设计反光板或照地灯，如果能够加装这样的细小配置也会显得更加人性化一些。
因为没有后门所以后排乘客的进出就显得有些繁琐了，拉开车门后首先要搬动前排座椅靠背上的拉手将靠背向前推到，然后再要向前推动座椅给进出留下空间，不过想一想这样一款拉风的跑车其后排乘坐乘客的机会应该不多。
虽然只有两个车门但是307CC确有4个门电动车窗按钮，其中前两个控制前排车窗，后两个是后方小三角窗的上下控制。同时驾驶员一侧还有外后视镜的调节和电动折叠控制键。
307CC的中控台整体风格与国产307的中控台风格大致相同，不过跑车的定位让307CC的内饰多了很多金属和反差较大的亮条装饰因，因此看上去会感到更加年轻化和动感。中控面板上分布了大部分常用功能，下面我来为您一一介绍。
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307CC目前只有一款在售车型，音响系统为5+1的CD机头，带有MP3解码可以读取时下流行的MP3格式文件，实际在体会过之后发现307CC的车载音响还是非常震撼的。
售价接近40万元的307CC空调系统提供了左右双区域分别控制的自动空调，液晶面板直观的显示目前空调的状态，其他方面也没有特殊之处。
初次使用3077CC的车主可能会感到方向盘左右两侧4个控制杆有些麻烦，因此这就需要车主花一些时间去适应它。除了一般车型灯光和雨刷控制之外，307CC的左侧还多出了一个巡航控制；右侧多出了一个音响控制按钮。
方向盘经由真皮包裹处理起到了美观和防滑的作用，在9点和3点位置分别有两个金属片，这部分的设计也是符合人手抓握时的凹陷设计，喇叭的位置非常合适，只需要动动手指就可以按动喇叭。
307CC配置了4速的手/自一体变速器，并带有雪地模式和运动模式增强了自动变速箱的驾驶乐趣，蛇形的档位能够有效避免驾驶员的误操作几率。
手刹握杆材料只是普通的塑胶材质，没有使用与全车统一的真皮包裹。全部拉起手刹的过程很短手刹行程不像有些车辆那样长，操作起来会非常方便。
307CC的前排两只座椅在兼顾了舒适性的同时也考虑到了运动的需求，坐垫长度和宽度适中。驾驶员一侧的坐垫高度可以单独调节方便不同身材的驾驶者找到合适的坐姿。座椅本身给乘客提供的包裹性很强，支撑到位。
307CC的轴距达到了2605mm所以它的后排空间还是比较令人满意的，前排乘坐1.8米乘客、后排乘坐身高1.77米的乘客时不会感到局促和压抑，不过关闭顶棚时后排的头部空间很小。
相比它亮丽炫酷的外观，307CC的动力系统是一个比较令人遗憾的地方。2.0L发动机与国产307轿车大致相同，但是在功率上却还要比国产307小5千瓦，不过扭矩上它与国产207相比都是一样的200牛米。因此对于一些偏爱性能的车主来说您就不得不去包容307CC的动力了。
看过上面的介绍后相信您已经对进口标致307CC有了进一步的了解，感兴趣的朋友不妨到进口标致授权4S店去亲自体会一下，我个人认为目前在国内近40万元的硬顶敞篷跑车中，307CC还是非常具有个性的一款车型。
来自法国标致的车型向来都散发着浓郁的浪漫气息，全新改款后的标致307更是把这种浪漫之风带到了国产车型上。不过在法国原厂基于标致307平台的车型还不止两厢
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