业内沸沸扬扬的奇瑞汽车整体上市正在尘埃落定。
一位接近奇瑞高层的人士向记者透露，奇瑞上市计划已经通过国资委的审批，上市时间已经敲定在今年7月，上市模式为A股上市，暂时不考虑“A+H”股模式。
“如果奇瑞A股上市后，表现良好，并不排除在H股继续上市的可能性。”该人士称。
这样，国内最大的自主品牌新锐企业上市事件已经正式进入轨道。
“2007年，奇瑞主营业务收入198.4亿元，同比增长26.65%，利润增幅也达到70%。目前，奇瑞各款车的价格基本保持稳定，海外项目进展顺利，并为奇瑞带来了可观的利润。”奇
瑞新闻发言人金弋波告诉媒体。从去年下半年开始，奇瑞进行了一系列的战略调整，将工作重点放在增加利润率上。目前看来，奇瑞各款车的价格基本保持稳定。
近年来，奇瑞的增长速度惊人。2007年年初，奇瑞总资产为120亿元，半年后，奇瑞总资产已经上升到140亿元，而2007年年底，奇瑞总资产为220元。今年2月，发改委批复了奇瑞和量子总投资15亿美元的合资项目。倘若今年，奇瑞和菲亚特、克莱斯勒的合资项目上马，奇瑞将会以继续扩张。
今年2月，奇瑞发动机3厂获得环保部门的审批，正式动工。该厂主要生产奇瑞ACTECO 1.3L到1.5L的小排量发动机，产能30万辆。建成后，奇瑞发动机总产能将达到80万辆，而这些发动机，还是无法满足奇瑞快速扩张的需要。
奇瑞公司副总经理陆建辉在中欧工商学院“第四届中国汽车产业高峰论坛”上透露，按照规划，未来5至10年奇瑞计划投资300亿以扩大生产。由于公司的滚存利润并不足以支撑如此庞大的投资，因此计划通过银行贷款、公司留存收益、上市融资三条途径来获取发展资金。
目前，奇瑞已经获得过国家开发银行的几次贷款。早在2004年。国家开发银行向奇瑞承诺，在“十一五”期间，为奇瑞年产15万台发动机换型改造等项目提供贷款支持，先期贷款24亿元，用于支持年产20万台CVT无级变速箱等项目的试验、试制和研发建设。
但这些，还是不能满足奇瑞的胃口。为了进一步解决高速前进中的资金压力，奇瑞上市就成了必然的选择。按照原计划，通过A股上市，奇瑞有意融资千亿元。但目前A股市场的表现，让奇瑞降低了自己的融资预期。“只要做到能做的最好，就可以了。A股上市融资多少并没有硬性指标。”奇瑞内部人士称。
在即将到来的北京车展上，奇瑞来势凶猛，聘请车模62名，并打环保牌，每天两场推出“奇瑞五娃环保天使模特大赛”走秀活动。备受关注的奇瑞A3(图库 论坛)也即将亮相。
而在奇瑞上市后，今年汽车行业企业将迎来上市高潮，一汽集团、北汽集团、广汽集团的上市都可能在近两年内完成。
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