近日，即将国产的雪铁龙新C5凭借在安全性能上的出色表现，在欧洲NCAP碰撞测试中一举获得五星的优异成绩。
图为新雪铁龙C5以64公里/小时撞击时的现场图
图为C5在正面撞击后驾驶员的情况
图为C5侧面障碍物撞击情况
图为C5在撞击中对儿童的保护情况
此次测试中，新C5在正面碰撞和侧面碰撞中都获得了满分。在以64公里/小时的速度正面撞击后，新C5的车厢结构变形很小。同时，驾驶员的膝盖部位可以受到膝部气囊良好的保护，而前排驾驶员和乘客的膝盖与仪表板的距离也能够被控制在安全范围内。另外，无论身材高矮胖瘦，坐姿如何，新C5的其他气囊也都能够提供周到的保护。
对于特别受关注的儿童保护问题，新C5的考虑更是事无巨细。针对儿童保护的测试，新C5也是获得了4星的高分。对于前排乘客席的气囊在什么状态下可以使用后向式儿童安全座椅，以及不遵守会存在的隐患，新C5的标记都非常清晰，而且不易脱落。整体来看，新C5在这方面比老款车更注重细节。
自去年10月份，雪铁龙总经理米歇尔宣布新C5即将于2009年在中国的武汉神龙工厂投产之后，围绕着这款新车的话题就一直没有停止。“新C5的外型设计脱胎于C5-airscape概念车”，“新C5即将成为神龙第二工厂第三号平台的首款新车”，“国产后的新C5如何，这款车对神龙有何意义”类似问题频频见诸报端。
显然，这款凝聚了雪铁龙众多尖端技术的明星车型，吸引了大众的目光。自诞生之日，新C5就明确了方向：即成为欧洲中高级汽车市场的主力军。而国产后的新C5，也必将凭借其一脉相承的品质和尊贵，锁定国内的中高级车市。可以断定的是，依靠出色的性能表现和外型设计，新C5的国产势必会给未来国内的中高级车市带来不小的震荡。
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