日系车与德系车之争一直是业界激烈讨论的汽车话题，很多人认为日系车在外形和配置上占优势，而德系车的强项在于动力操控与安全，其实不然，德系车的配置也可以和日系车相媲美，帕萨特领驭与荣威750可以说是德系车经典代表之作，动力和操控上，帕萨特领驭深入人心，更可贵的是，帕萨特领驭在配置上也完全不示弱日本车。
帕萨特领驭：配置敢于日系车较高下
PASSAT领驭在车内配置上，敢和以配置高为傲的日系车一较高低。博世六碟CD八喇叭豪华音响系统、三屏DVD娱乐系统、多功能方向盘、全系列配备的真皮豪华电控座椅、大功率双电子风扇的全自动空调、自动防夹功能天窗、蓝牙手机系统、雨量传感器、自动防眩目后视镜、定速巡航、卫星导航GPS、PDC倒车雷达……PASSAT领驭应有尽有。比较上一代帕萨特，PASSAT领驭在车顶区域增加全新设计的高强度中间横梁，并与B柱连成一个封闭整体，从而提高了车辆在侧翻等事故中的安全性能；在C柱区域，将原有的三角窗改为独立宽C柱，并对内层的C柱加强板进行了加强；在门槛区域，经过重新设计，进一步提高了车辆在门槛区域的刚性和抗变形能力。整车使用坚固的刚性车身骨架，车身的关键部分选用了高强度钢、超高强度钢和特殊钢（如双相钢，激光对焊钢等），提高车身强度。在车身焊接方面同样运用大众独家采用的激光焊接技术，使不同钢板之间的连接达到分子层面的结合，从而将车身强度提升了30% 。
荣威750：安全配置全面丰富，内饰豪华
说到荣威750，KV6是它值得骄傲的地方，荣威750装备的是有“V6发动机之王”称号的KV6，该机型和路虎、莲花引以为豪的发动机同出一门。凭借KV6，荣威750的卓越动力轻松超越国内同级别车，百公里加速仅为10.2秒，最高时速轻松达到220公里/小时，百公里理论油耗只有6.4升，这些数据显示出荣威750在同级别车中的佼佼者地位。
不仅动力非凡，荣威750的配置也当仁不让，尤其在安全配置上可谓相当完善。荣威六位一体的安全措施，前排双气囊，配备了MSR发动机阻力控制系统，这在同级别车型中也是很少见的。可视倒车雷达对于这类体型较大的车辆泊车是很有帮助的，自动感应氙气大灯、带转向随动功能和自动清洗功能。而超大的乘坐空间更是让车主们赞叹不已。
还有，荣威的全功能内藏式天窗、高质量DVD多功能娱乐系统、前排双区域恒温空调，后排乘客亦可享受到专用的空调出风，完全是豪华车的内饰配置。
日系车与德系车之争一直是业界激烈讨论的汽车话题，很多人认为日系车在外形和配置上占优势，而德系车的强项在于动力操控与安全，其实不然，德系车的配置
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