荣威SUV项目推迟，荣威CROSS车型有望提前上市 近日，某网站独家曝光了荣威SUV的官方照片，有媒体根据此前蓝色周末提供的一张荣威家族路线图猜测，这款车型将于2008年9月上市，根据笔者目前得到的可靠消息，这款基于双龙的SUV车型的上市时间将大大推迟，其原因与上汽处理双龙和荣威品牌的策略相关。而几日前荣威CROSS车型反倒将提前推向市场，只不过图片中的车型并非最终的量产车型。
双龙汽车号称世界级SUV专家，旗下近来推出的爱腾、雷斯特II以及享御，形成了SUV高中低搭配的局面，也使得双龙汽车成为世界上为数不多提供全系列SUV的专业厂家。上汽入股双龙后，双龙的国产化问题和与荣威双品牌问题相继传出多个版本，而据最新的消息，上汽方面已经确定将SUV项目延后，原定2008年的上市也纯属媒体猜测。
由于双龙问题的复杂性，双龙的国产化问题牵涉很多，特别是韩国方面不愿意将双龙技术转移到中国生产，以减少国产化对韩国工厂的冲击，双龙工会方面对此态度强硬。
荣威未来车型将以罗孚技术为主
在此情况下，上汽已经考虑先将罗孚技术的车型投入生产，因为纯属买断，不会涉及到任何问题。上周曝光的荣威CROSS据悉就是罗孚计划中的一部分。
继1.8T进入生产准备后，目前，位于英国的研发中心已经开始加速对W261进行最终的定型，国内生产扩建也在进行中，除此之外，研发中心的工作重点已经转移到新车型的开发，如Crossover,A0车系，这两大系列的车型将在2010年前投入生产。
大排量发动机正在研发
笔者得到消息表明，上汽正在进行更大排量发动机的研制，超过3.0升的发动机是不是意味着荣威未来将推出比750更为高档的850系列？跨过荣威750，迈向更高端的车型必然是上汽荣威品牌建设的最终目的，但是高级豪华车型的具体蓝图目前还非常不明朗。
